上海
梅賽德斯F1掌門人托托·沃爾夫淡化了外界對自家車隊的熱度，并表示紅牛車隊在2026年的引擎方面更具優勢。
沃爾夫認為，新晉動力單元制造商紅牛-福特在巴林季前測試中帶來了目前最出色的引擎表現。
“說實話，我原本希望他們沒這么強，但他們的工作做得非常好，”周三上午維斯塔潘領跑后，沃爾夫評價道。“目前來看，他們的賽車和動力單元都是標桿。當然，他們還有Max（維斯塔潘），這個組合非常強大。”
當被問及為何認為紅牛引擎是標桿時，沃爾夫解釋說：
“看看今天的能量釋放表現。他們在直道上能釋放的能量明顯比其他人更多，而且還能連續多圈保持。
“單圈爆發我們以前也見過，但今天他們連續10圈都保持相同的直線能量釋放水平。我會說，在首個官方測試日，他們今天確實樹立了標桿。”
沃爾夫的這番表態也出現在梅賽德斯“壓縮比爭議”持續發酵之際，競爭對手仍試圖在F1澳大利亞站前推動規則修改，這可能讓梅賽德斯及其客戶車隊陷入被動。
不過沃爾夫認為，外界對梅賽德斯動力單元的吹捧被夸大了：“我覺得大家對梅賽德斯引擎車隊的表現有點過于興奮了。其他品牌的一些同事可能也有點過度解讀，覺得這會讓他們很難堪，但我完全不這么認為。”
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