一位農(nóng)村交警中隊(duì)長(zhǎng)反映,農(nóng)村留守老人無牌無證無保險(xiǎn)駕駛較多,但要查處很難,不只是法不責(zé)眾問題。
他說,他們中隊(duì)共有交警6名、輔警4名,平均年齡55歲左右,最大的59歲仍然在一線。管轄區(qū)域人口近15萬人,一年大小微事故幾百起,好在沒有發(fā)生較大傷亡事故。
他說,農(nóng)村交通安全存在以下幾個(gè)問題和困難:
一是三輪車電動(dòng)車比較多,其中留守老人無牌無證無保險(xiǎn)駕駛較多,50%以上的事故都是由此發(fā)生,但難以查處。扣車之后,他們有的就是呆在中隊(duì)吃飯,電腦考證又考不過,有的還不識(shí)字,根本無法考。
二是追責(zé)壓力較大,平時(shí)工作比較壓頭。由于道路交通動(dòng)態(tài)性強(qiáng),管理人手又少,駕駛?cè)擞譀]經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),甚至無培訓(xùn),難以防范。轄區(qū)內(nèi)只要發(fā)生“兩客一危一校”事故就要追責(zé)。
三是事故出警困難,由于農(nóng)村線長(zhǎng)面廣、警力又偏少,比如同時(shí)發(fā)生事故時(shí),只能是一個(gè)先、一個(gè)后,后去的就不理解,而回訪不滿意,又要追責(zé)。
四是難有正常的休息,節(jié)假日期間更加忙碌,有的干警退休時(shí)一身是病。
五是平時(shí)上級(jí)下達(dá)的任務(wù)重,難度大。比如有超載、酒駕、超速、違法載人、不戴頭盔等專項(xiàng)整治任務(wù),都要耗費(fèi)精力,工作壓頭。
當(dāng)下,春節(jié)已至,這幾天的公路運(yùn)輸高峰從高速公路堵到鄉(xiāng)村公路,農(nóng)村交通管理的壓力明顯加大。
一方面要保證道路暢通,不能出現(xiàn)大面積長(zhǎng)時(shí)間擁堵,不然僅僅輿論壓力都?jí)騿堋_€有,一些在外做了官發(fā)了財(cái)?shù)娜藛T返鄉(xiāng),如果在鄉(xiāng)下遭遇長(zhǎng)時(shí)間擁堵,還可能向他們的領(lǐng)導(dǎo)吐槽,理解的還好,不理解的就麻煩。
另一方面也是最重要的就是交通安全問題,堅(jiān)決防止發(fā)生傷亡交通事故,春節(jié)喜氣洋洋,都希望過個(gè)平安祥和的節(jié)日。但是車流量明顯加大,就擔(dān)心那些無證無牌無保險(xiǎn)的非專業(yè)司機(jī)了,不過也好在他們的子女都回來了,安全意識(shí)應(yīng)該會(huì)強(qiáng)一些。
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