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外賣(mài)員“活久見(jiàn)”:跑腿1km,幫Waymo關(guān)了個(gè)門(mén)

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杰西卡 發(fā)自 副駕寺
智能車(chē)參考 | 公眾號(hào) AI4Auto

沒(méi)想到,能自己開(kāi)車(chē)、馳騁在美國(guó)六大城市的2500輛Waymo,會(huì)被最簡(jiǎn)單的小事難住了——

車(chē)輛沒(méi)法自己關(guān)門(mén)。

也就是說(shuō),如果乘客忘記關(guān)車(chē)門(mén),這些無(wú)人車(chē)只能待在原地,既耽誤車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng),又可能阻礙交通。

而這種問(wèn)題,遠(yuǎn)在菲律賓的云端安全員必然無(wú)法解決,可派人去現(xiàn)場(chǎng)只為關(guān)車(chē)門(mén),未免也太低效了。



怎么辦呢?

近期有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),Waymo已經(jīng)找到了解決辦法:花錢(qián)雇外賣(mài)小哥幫忙關(guān)車(chē)門(mén)

不過(guò)新的疑問(wèn)也隨之出現(xiàn),這錢(qián)誰(shuí)來(lái)出呢?

Waymo雇外賣(mài)小哥幫忙關(guān)門(mén)

如果不是網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),或許還不會(huì)有人想到這個(gè)問(wèn)題——

如果乘客沒(méi)有關(guān)好車(chē)門(mén)就離開(kāi),Waymo無(wú)人車(chē)很可能無(wú)法繼續(xù)行駛。

不過(guò)現(xiàn)在看來(lái),Waymo目前已經(jīng)找到了解決方法。

在社交平臺(tái)Reddit上,一位DoorDash(美國(guó)最大外賣(mài)平臺(tái))的“外賣(mài)小哥”,講述了他發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題的來(lái)龍去脈。

當(dāng)時(shí)他在等待接單時(shí),看到訂單中出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的需求:

司機(jī)無(wú)需送餐,只需要到距其1公里的一輛Waymo無(wú)人車(chē)旁邊,把車(chē)門(mén)關(guān)上,就能獲得6.25美元的報(bào)酬。

而且確認(rèn)完成后,司機(jī)還能再得5美元獎(jiǎng)勵(lì)。就是說(shuō)他幫Waymo關(guān)了一下車(chē)門(mén),共獲得了11.25美元(約78元)的報(bào)酬。



車(chē)能自己駕駛、處理各種復(fù)雜的路況,但沒(méi)法自己關(guān)門(mén)……屬實(shí)是把網(wǎng)友逗樂(lè)了:



很快,Waymo出面證實(shí),最近確實(shí)正在美國(guó)亞特蘭大市試點(diǎn)這種方法:當(dāng)Waymo車(chē)輛車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好時(shí),附近的DoorDash外賣(mài)員會(huì)收到通知,幫助車(chē)輛能夠盡快重新上路。

這里補(bǔ)充一個(gè)背景,DoorDash成立于2013年,是由三名斯坦福大學(xué)華裔學(xué)生創(chuàng)辦的外賣(mài)送餐平臺(tái),現(xiàn)在已經(jīng)是美國(guó)外賣(mài)配送龍頭。

去年10月,Waymo剛和DoorDash達(dá)成合作——在美國(guó)鳳凰城都會(huì)區(qū),DoorDash用戶訂餐時(shí),可以選擇Waymo的無(wú)人車(chē)送上門(mén)。

Waymo透露,這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,是公司和DoorDash共同尋找的一種新的、更靈活的方式,以此讓DoorDash的送餐員能賺取更多收入。



其實(shí),這不是Waymo第一次在“關(guān)門(mén)問(wèn)題”上向外尋求幫助。

之前Waymo曾在洛杉磯和Honk(道路救援服務(wù)平臺(tái))合作,如果Honk用戶幫忙關(guān)上Waymo的車(chē)門(mén),最高可獲得24美元(約166元)的報(bào)酬。

評(píng)論區(qū)里也有人現(xiàn)身說(shuō)法,說(shuō)自己也接到過(guò)類(lèi)似的需要。還有人拍了視頻,解釋了為什么會(huì)屢次出現(xiàn)這種門(mén)關(guān)不好的情況——通常是安全帶夾在門(mén)縫里了



所以網(wǎng)友調(diào)侃,嚇唬一家自動(dòng)駕駛公司,只需要一張安全帶照片就夠了:



不過(guò)更多人關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)是,Waymo是否會(huì)從未關(guān)門(mén)的乘客車(chē)費(fèi)里扣錢(qián)

如果不收費(fèi),對(duì)于本就花費(fèi)巨大、迫切需要降本的自動(dòng)駕駛公司來(lái)說(shuō),運(yùn)營(yíng)成本又多了一項(xiàng)支出,盈利似乎更遠(yuǎn)了。

不過(guò)大家似乎是發(fā)現(xiàn)了一種不得了的賺外快方式:



玩笑歸玩笑,外界推測(cè)Waymo大概率不會(huì)額外收費(fèi),不過(guò)要根本解決這類(lèi)“車(chē)門(mén)”問(wèn)題,當(dāng)務(wù)之急是裝上自動(dòng)門(mén)。

Waymo也在對(duì)外聲明中明確,以后推出的Waymo無(wú)人車(chē),將配備自動(dòng)關(guān)門(mén)功能,不過(guò)什么時(shí)候推出就未可知了。

畢竟Waymo的第六代新車(chē),這才剛剛上路。

Waymo部署第六代無(wú)人車(chē),沖刺100萬(wàn)周訂單

Waymo近期宣布,公司已經(jīng)正式部署第六代Waymo Driver系統(tǒng),車(chē)內(nèi)無(wú)需安全員就能上路運(yùn)營(yíng)。

據(jù)公告介紹,這是Waymo耗時(shí)7年凝結(jié)的結(jié)晶,累計(jì)行駛里程近2億英里(約3.2億公里)——能繞赤道8032圈,覆蓋十多個(gè)主要城市的核心區(qū)域和高速公路。

和第五代系統(tǒng)相比,第六代系統(tǒng)將傳感器數(shù)量減少了約42%:

攝像頭從29個(gè)減少到13個(gè)激光雷達(dá)從5個(gè)減少到4個(gè),同時(shí)仍配備6個(gè)雷達(dá)



不過(guò),Waymo強(qiáng)調(diào),雖然傳感器數(shù)量減少,但新系統(tǒng)能提供更高的分辨率、更遠(yuǎn)的探測(cè)距離和更強(qiáng)大的計(jì)算能力。

攝像頭系統(tǒng)的核心是1700萬(wàn)像素的成像器,Waymo稱(chēng),其性能遠(yuǎn)超普通車(chē)載攝像頭和人眼,擁有超寬動(dòng)態(tài)范圍,可在強(qiáng)光下捕捉陰影處關(guān)鍵細(xì)節(jié)。

通過(guò)定制設(shè)計(jì)的芯片和光學(xué)設(shè)計(jì),Waymo還開(kāi)發(fā)出了一套探測(cè)距離更遠(yuǎn)、精度更高、穩(wěn)定性更強(qiáng)的激光雷達(dá)系統(tǒng)

激光雷達(dá)的場(chǎng)景照明、內(nèi)部數(shù)據(jù)處理方式也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),幫助激光雷達(dá)穿透惡劣天氣,并避免在高反射標(biāo)志附近出現(xiàn)點(diǎn)云畸變,增強(qiáng)了系統(tǒng)在復(fù)雜極端情況下,穿透厚重路面噴濺物的能力。



雷達(dá)采用的是靈敏度更高、價(jià)格實(shí)惠的雷達(dá)芯片組,能夠生成高密度、高時(shí)序的地圖,在各種光照和天氣條件下即時(shí)追蹤物體的距離、速度和大小。

整套系統(tǒng)采用疏水涂層,集成了清潔系統(tǒng),以及可更換的模塊化傳感器組件,以便適應(yīng)惡劣天氣。

更關(guān)鍵的是,在性能提高的同時(shí),傳感器組件的成本也隨行業(yè)平均水平一起下降。

據(jù)媒體Electrek分析,第六代Driver系統(tǒng)的單價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)低于2萬(wàn)美元(13.8萬(wàn)元),比第五代系統(tǒng)降低了50%以上。



而Waymo的這個(gè)新系統(tǒng),被設(shè)計(jì)成可跨平臺(tái)適配,目前計(jì)劃搭載于兩款車(chē)型上:

一款是極氪打造的極氪MIX同款,Waymo將其命名為Ojai,這款車(chē)型上下車(chē)高度較低,具備集成式B柱車(chē)門(mén)。

目前,Ojai已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)舊金山灣區(qū)和洛杉磯投入使用。



另一款是現(xiàn)代汽車(chē)提供的IONIQ 5

按照計(jì)劃,現(xiàn)代會(huì)在2028年之前,向Waymo提供5萬(wàn)輛IONIQ 5當(dāng)作Robotaxi,預(yù)計(jì)每輛車(chē)的價(jià)格約為5萬(wàn)美元。



據(jù)Waymo CEO特克德拉?馬瓦卡納(Tekedra Mawakana)透露,Waymo計(jì)劃到今年年底,在美國(guó)的周訂單數(shù)將超過(guò)100萬(wàn)次。平均下來(lái),每分鐘完成99單,每秒完成1.65單

不過(guò),第六代能不能自己關(guān)門(mén),還有待觀察…

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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