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LOGO上留著“化油器”的寶馬新品牌Alpina

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LOGO上留著“化油器”的寶馬新品牌Alpina

為何收購Alpina

LOGO上到底是什么?

Alpina與寶馬M有何區(qū)別?

寶馬公布了新子品牌Alpina的LOGO,很多人第一反應(yīng)是Alpina不就是寶馬的御用改裝廠嗎?為什么現(xiàn)在要單獨(dú)列出來?其實(shí)此前屬于第三方改裝廠,如今正式被寶馬收購,納入旗下。



為何收購Alpina

在寶馬集團(tuán)的版圖里,其實(shí)一直缺一個(gè)真正的豪華品牌,隨著寶馬價(jià)位的下沉,百萬級(jí)的寶馬車越來越少,2025年,寶馬在國內(nèi)出售的所有車,平均價(jià)格為三十多萬,再往上,一步跳到幾百萬的勞斯萊斯,所以寶馬急需一個(gè)百萬級(jí)的子品牌。



收購Alpina后,寶馬旗下四個(gè)品牌將填補(bǔ)更多的市場空間,BMW本品牌主打主流豪華市場;MINI負(fù)責(zé)個(gè)性小眾;勞斯萊斯是超豪車型,而Alpina,剛好卡在寶馬與勞斯萊斯之間,比普通寶馬更稀缺,更講究質(zhì)感。采用定制車漆、手工Lavalina真皮、專屬內(nèi)飾配色,以及專屬的細(xì)節(jié)徽標(biāo)等。



寶馬之所以要在2026年正式收購這個(gè)品牌,是因?yàn)殡S著國產(chǎn)新能源車型的崛起,寶馬原本的市場地位正在被取代,三四十萬,有了太多的選擇,但在七十萬到一百萬這個(gè)區(qū)間,對(duì)手并不多。Alpina剛好填補(bǔ)了高性能豪華車的空白,比寶馬更高級(jí),加速不輸M,也沒有勞斯萊斯那么小眾。



LOGO上到底是什么?

很多人第一次看Alpina的LOGO,都會(huì)一頭霧水,左邊的那個(gè)像喇叭,又像望遠(yuǎn)鏡,右邊的則像一個(gè)彈簧,其實(shí)這是雙韋伯化油器與曲軸,代表著Alpina的歷史。



Alpina成立初期,并不是整車制造商,而是做發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化起家。1962年,創(chuàng)始人Burkard Bovensiepen為寶馬1500開發(fā)了雙韋伯化油器套件,通過改善進(jìn)氣效率與混合氣比例,在不犧牲可靠性的前提下,讓寶馬小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更強(qiáng)動(dòng)力,由于質(zhì)量堪比原廠,也沒有明顯的小毛病,在寶馬車圈就有口碑。1964年,寶馬認(rèn)可了Alpina的產(chǎn)品,為所有配備Alpina系統(tǒng)的寶馬提供完整的原廠保修服務(wù)。





而右邊的曲軸,象征更深層的機(jī)械改造,1965年,公司正式成立,Alpina并不滿足于簡單調(diào)校,工程師會(huì)拆開發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)化曲軸配重、強(qiáng)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),徹底重構(gòu)動(dòng)力的輸出邏輯。和現(xiàn)在渦輪車隨便刷個(gè)ECU,做個(gè)1階不同,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要提升動(dòng)力并不容易,早期就要靠徹底的機(jī)械更新,Alpina的改裝發(fā)動(dòng)機(jī)講究平順穩(wěn)定,與原廠的邏輯接近。



雖然如今發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入了電噴與電子控制的時(shí)代,但LOGO里的化油器依然保留,寶馬也在提醒所有人,這個(gè)品牌的根是機(jī)械工程。



Alpina與寶馬M有何區(qū)別?

作為獨(dú)立品牌的時(shí)候,大家常常把Alpina和寶馬M放在一起比較,但兩個(gè)品牌的造車思路差異明顯,M部門追求極限響應(yīng),包括高轉(zhuǎn)的爆發(fā)力,以及賽道表現(xiàn),強(qiáng)調(diào)駕駛激情與操控感,更像一臺(tái)經(jīng)過武裝的性能機(jī)器。



而Alpina雖然同樣強(qiáng)調(diào)快,但是那種優(yōu)雅的快,就像穿著西裝,依舊能打的詹姆斯邦德,Alpina同時(shí)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有獨(dú)到的改裝經(jīng)驗(yàn),動(dòng)力輸出甚至超過M車型,如果同樣是600馬力的車型,M就是時(shí)刻準(zhǔn)備上賽道,低速時(shí)甚至有頓挫,而Alpina更看重高速巡航能力,在德國的不限速高速上,250km/h依舊穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),懸架調(diào)校講究舒適與支撐的平衡,變速箱標(biāo)定也偏向順滑,而不是M那樣的暴躁。



M適合周末的山路和賽道,Alpina更適合在高速上長途駕駛,高速巡航,簡單來說,一個(gè)張揚(yáng),一個(gè)克制,兩個(gè)性格不同,寶馬收購后內(nèi)部也不會(huì)產(chǎn)生競爭,客戶群體并不一樣。



選車偵探觀點(diǎn):Alpina LOGO上的化油器在量產(chǎn)車中早已成為歷史,但寶馬并沒有取消這個(gè)設(shè)計(jì),反而保留下來,一方面說明這個(gè)品牌歷史悠久,一方面也提醒大家這是一個(gè)又技術(shù)底蘊(yùn)的品牌,短板當(dāng)然是目前品牌影響力并不大,相比深入人心的邁巴赫參數(shù)圖片),寶馬如何在百萬級(jí)市場站穩(wěn)腳跟?歡迎討論。

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