春節(jié)檔之前,《飛馳人生3》就被業(yè)內(nèi)看好。
果不其然,第一天就豪奪6.38億票房,票房占比高達(dá)50%。
真的應(yīng)了那句,贏者通吃。
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這個(gè)春節(jié)檔,《飛馳人生3》一家獨(dú)大,票房預(yù)測(cè)高達(dá)40多億。
今年是韓寒第5次征戰(zhàn)春節(jié)檔。
先是《乘風(fēng)破浪》驚艷眾人(2017年),憑著《飛馳人生》前兩部奠定檔期基礎(chǔ)(2019年、2024年),當(dāng)然也有《四海》的慘敗(2022年)。
正是有著豐富的檔期經(jīng)驗(yàn),才有了如今的王冠加冕。
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明明是同一個(gè)故事被韓寒講了三次,為何還能制霸春節(jié)檔?
01、經(jīng)典就是經(jīng)得起時(shí)間和市場(chǎng)考驗(yàn)
《飛馳人生3》是春節(jié)檔幾部新片里最早定檔的,系列前兩部積累的50.89億票房,是其最大的底氣。
第一部里張馳(沈騰 飾)跌入人生谷底,爬起來(lái)后重新拿回巴音布魯克的王。
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第二部則是加入了徒弟厲小海(范丞丞 飾),師徒攜手一起問(wèn)鼎冠軍。
第三部,還能怎么玩?
巴音布魯克賽道徹底退出歷史舞臺(tái),取而代之的全新的“沐塵100拉力賽”。
張馳身兼隊(duì)長(zhǎng)和車(chē)手,承擔(dān)為國(guó)選拔10名頂級(jí)車(chē)手的責(zé)任。
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他的對(duì)手,不僅有日本、韓國(guó)、印尼等亞洲國(guó)家隊(duì),還有“內(nèi)部對(duì)手”和全球頂級(jí)的AI輔助系統(tǒng)。
在國(guó)內(nèi)沒(méi)有代餐的賽車(chē)競(jìng)技畫(huà)面,本片更是創(chuàng)下系列之最,決賽的時(shí)長(zhǎng)有近40分鐘。
張馳曾在失去剎車(chē)后冒著粉身碎骨的風(fēng)險(xiǎn)堅(jiān)持比賽,也曾戰(zhàn)勝內(nèi)心恐懼、人車(chē)合一重新證明自己。
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以我一個(gè)賽車(chē)門(mén)外漢和半吊子影評(píng)人的視角來(lái)看,韓寒本次為張弛設(shè)計(jì)的解題方法,依然能讓我的腎上腺素再次飆升。
02、諷刺喜劇之“國(guó)足版賽車(chē)”
曾幾何時(shí),春晚里有趙本山和“郝建”,在語(yǔ)言類(lèi)節(jié)目里他們可以諷刺社會(huì)現(xiàn)象,并嘲笑“國(guó)足”。
馬年春晚的語(yǔ)言節(jié)目只剩下3個(gè),加在一起是餃子管夠,卻湊不出一個(gè)辛辣的諷刺。
看《飛馳人生3》前半段,筆者最大的感受居然是:韓寒接了春晚諷刺喜劇的班。
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百?gòu)?qiáng)(沙溢 飾)是中速天梯的董事長(zhǎng),這位領(lǐng)導(dǎo)選中張馳為中國(guó)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。
原因是他刷到多條張馳為人錄制祝福的短視頻,他認(rèn)為哥們“成熟”了(懂得為生活彎腰)。
談公事,領(lǐng)導(dǎo)選擇的會(huì)議室是乒乓球桌和臺(tái)球桌。
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這可是張馳另外一個(gè)號(hào)“郝建”的舒適圈,伺候領(lǐng)導(dǎo)打球那可是他的童子功。
孫宇強(qiáng)(尹正 飾)在一旁成了我們的嘴替,“張馳啊,你可不能成為這種我們最討厭的人啊。”
好導(dǎo)演,就是能預(yù)判。
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下一秒,宇強(qiáng)滑跪著幫領(lǐng)導(dǎo)撿球,論諂媚他怎么能輸給兄弟?
在當(dāng)文青發(fā)博客的過(guò)去,韓寒曾說(shuō)出所有中國(guó)人的心聲:我們每個(gè)人都在罵領(lǐng)導(dǎo),卻巴不得自己是領(lǐng)導(dǎo),或自己有個(gè)親戚是領(lǐng)導(dǎo)(大概意思)。
多年后,文青開(kāi)出的一槍?zhuān)瑩糁辛伺纳虡I(yè)片的導(dǎo)演。
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然而,就如這家中國(guó)公司的名字叫“天梯”,又豈能是你張馳可以爬?
張馳自以為可以來(lái)一次公平的選拔,他從10人的國(guó)家隊(duì)中選出成績(jī)最好的4個(gè)。
他還是不夠“成熟”。
被他淘汰的6人里,有贊助商的公子,還有“天梯”的簽約車(chē)手。
百?gòu)?qiáng)讓技術(shù)總監(jiān)安部長(zhǎng)(段奕宏 飾)動(dòng)手腳,賽前改了自家參賽車(chē)手的渦輪增壓系統(tǒng)。
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中國(guó)隊(duì)全軍覆沒(méi),沒(méi)有一輛車(chē)能順利完賽。
半決賽只決定決賽的發(fā)車(chē)順序,“天梯”在張弛主動(dòng)辭職后,將兩位內(nèi)定車(chē)手扶持上位。
這還不夠,張馳和其他國(guó)家隊(duì)成員的訓(xùn)練數(shù)據(jù)和勞動(dòng)成果,不過(guò)是“天梯”用來(lái)訓(xùn)練AI的工具。
用當(dāng)下最流行的概念,那就是張馳、林臻東(黃景瑜飾)和厲小海等人,成了“天選之子”的血包,或高達(dá)燃料。
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百?gòu)?qiáng)和安部長(zhǎng)這樣的領(lǐng)導(dǎo),打比賽行不行不知道,搞宮斗那絕對(duì)是世界級(jí)的。
03、有些比賽不是在會(huì)議室里贏的
被“天梯”掃地出門(mén)后,拍短視頻和教人開(kāi)車(chē)似乎成了張馳余生的主線(xiàn)。
好在林臻東發(fā)揮鈔能力,拿到他們被做局的證據(jù)。
深諳內(nèi)斗的葉經(jīng)理(魏翔 飾),更是點(diǎn)出其中的貓膩。
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短劇時(shí)代,主角受委屈必須立即找回場(chǎng)子。
張馳和林臻東以個(gè)人名義,“天梯”眼中“野生中國(guó)車(chē)手”的身份,報(bào)名“沐塵100拉力賽”。
他們的對(duì)手,不僅有亞洲其他國(guó)家隊(duì),更有所謂的“純血中國(guó)隊(duì)”。
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百?gòu)?qiáng)給國(guó)家隊(duì)車(chē)手的命令更是將諷刺拉滿(mǎn),“比賽可以輸,但不能輸給張馳和林臻東”。
畢竟,輸給外國(guó)人他還有借口,若輸給自己人,那可徹底沒(méi)臉了。
回到比賽,“野生車(chē)手”張馳強(qiáng)敵環(huán)伺,賽車(chē)和輔助系統(tǒng)均落后,他該怎么贏?
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韓寒給出了答案:像一條瘋狗一樣戰(zhàn)斗。
張馳和宇強(qiáng)賽前無(wú)數(shù)次模擬換輪胎,只為比賽日出奇制勝。
張馳將輪胎性能榨干并建立優(yōu)勢(shì),然后在賽程中段換胎后繼續(xù)比賽(相當(dāng)于比對(duì)手多半條命)。
考驗(yàn)張馳和宇強(qiáng)默契的還在后頭,尤其在車(chē)前蓋意外打開(kāi)并遮擋90%的視線(xiàn)后。
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宇強(qiáng)成了張馳的眼,他的路書(shū)就是他們的精準(zhǔn)導(dǎo)航。
難怪葉經(jīng)理會(huì)嫉妒地說(shuō),“這哪是在念路書(shū),這是在念情書(shū)。”
張馳沉穩(wěn)且無(wú)條件信任地執(zhí)行著宇強(qiáng)口中的一道道指令,亦如戰(zhàn)士踏著鼓點(diǎn)揮舞著武器。
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決賽最后10公里沖刺階段。
剩下日本車(chē)手、“純血中國(guó)隊(duì)”、張馳和林臻東四輛車(chē)角逐冠軍。
我們的兄弟內(nèi)斗,可只要出現(xiàn)一個(gè)日本人,他們就懂得接下來(lái)該怎么做。
張馳不計(jì)前嫌,主動(dòng)幫“中國(guó)隊(duì)”的車(chē)手調(diào)整參數(shù)。
林臻東本想放棄(燃油不夠),并托舉張馳奪冠。
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張馳卻將車(chē)開(kāi)在林臻東的尾流里,他要頂著兄弟完賽。
日本車(chē)手從中破壞,林臻東毅然決然地用車(chē)攔下攻擊,并目送張馳繼續(xù)前進(jìn)。
車(chē)輛沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)后,右后的輪胎還是爆了,亦如20年前,張馳和宇強(qiáng)首次參賽。
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夕陽(yáng)下,一臺(tái)殘破的賽車(chē),兩個(gè)男人的背影,《永遠(yuǎn)不回頭》的歌聲響起。
最后,張馳贏了。
他身邊有宇強(qiáng),背后有林臻東,及為他提供支持的記星和葉經(jīng)理。
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這從來(lái)都不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗,這是一群男人一起戰(zhàn)斗的故事。
韓寒的段子好笑與否取決你對(duì)他的看法,賽車(chē)畫(huà)面夠不夠硬核似乎沒(méi)得挑剔,至少我認(rèn)為是中國(guó)第一。
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去年看過(guò)《F1:狂飆飛車(chē)》的朋友想必會(huì)欣然一笑,熱愛(ài)賽車(chē)的韓寒豈能沒(méi)看過(guò)?
韓寒在賽車(chē)上布置多機(jī)位拍攝,用全球最頂?shù)奶匦е谱靼l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和渦輪增壓噴涌的畫(huà)面,顯然是向好萊塢取過(guò)經(jīng)的。
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韓寒距離拍出世界級(jí)賽車(chē)電影尚有距離,不過(guò)我相信未來(lái)可期。
喜劇夠諷刺,賽車(chē)畫(huà)面夠?qū)I(yè),作為影迷還要什么自行車(chē)?
馬年春節(jié)檔冠軍,實(shí)至名歸。(撰文:木未舟)
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