春運(yùn)是一場跨越山海的團(tuán)圓奔赴，更是一曲堅(jiān)守奉獻(xiàn)的時(shí)代贊歌。2026年春運(yùn)大幕開啟以來，滬昆高鐵邵陽北站客流持續(xù)攀升，日均開行列車36 趟、加開臨客4 列，客流較平日增長近7成。車站站長賈昊，這位來自東北的鐵路人，已在南方的車站上連續(xù)堅(jiān)守九個(gè)春秋，九年春節(jié)未回故鄉(xiāng)、九年除夕未伴父母，用初心守護(hù)平安、用溫情溫暖歸途，把對家人的思念化作守護(hù)萬千旅客團(tuán)圓的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

清晨6時(shí)30分，天剛蒙蒙亮，賈昊已準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在進(jìn)站口，開啟一天連軸轉(zhuǎn)的忙碌。作為車站“大管家”，他的春運(yùn)戰(zhàn)場遍布每一個(gè)角落：候車室、站臺、出站口、設(shè)備機(jī)房，腳步不停、巡查不斷；對講機(jī)里的聯(lián)控指令、與旅客的耐心溝通、對班組的細(xì)致叮囑，交織成春運(yùn)最忙碌也最動人的序曲。從列車準(zhǔn)點(diǎn)開行、客流疏導(dǎo)管控，到設(shè)備安全巡檢、應(yīng)急處置預(yù)案，他事事盯緊、件件落實(shí)，日均在崗超14小時(shí)，用“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，筑牢春運(yùn)安全防線。
春運(yùn)期間，面對大客流與重點(diǎn)旅客集中出行的雙重考驗(yàn)，賈昊把服務(wù)做到旅客心坎上。候車室內(nèi)，老年旅客不懂電子客票操作，他快步上前手把手引導(dǎo)、拎包護(hù)送；重點(diǎn)旅客通道上，行動不便旅客到站下車，他提前對接列車長與站臺人員，開通綠色通道、實(shí)施擔(dān)架轉(zhuǎn)運(yùn)，全程無縫銜接。他牽頭優(yōu)化“愛心接力”服務(wù)機(jī)制，增設(shè)愛心專座，配齊輪椅、急救箱、暖水瓶、應(yīng)急藥品等物資，安排專人全程陪護(hù)老弱病殘?jiān)械嚷每停屘厥馊后w出行更有尊嚴(yán)、更有溫度。一句“多搭把手，回家路就更順一點(diǎn)”，樸實(shí)話語里藏著鐵路人的為民初心。
為打贏春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，賈昊帶領(lǐng)全站職工，以“在崗一分鐘、負(fù)責(zé)六十秒”的標(biāo)準(zhǔn)，守護(hù)旅客平安有序出行。設(shè)備巡檢不放過一處隱患，客流疏導(dǎo)不留一處死角，應(yīng)急處置不慢一分響應(yīng)，在他的帶領(lǐng)下，邵陽北站春運(yùn)期間運(yùn)行平穩(wěn)、服務(wù)暖心，旅客滿意度持續(xù)提升。同事們說，賈站長既是指揮員，更是戰(zhàn)斗員，哪里任務(wù)重、哪里有需要，他就出現(xiàn)在哪里。
從東北到湖南，相隔千里，一邊是魂?duì)繅衾@的故鄉(xiāng)與雙親，一邊是責(zé)任在肩的崗位與旅客。九年里，賈昊從未在家吃過一頓年夜飯，從未陪父母過一個(gè)團(tuán)圓年。每到除夕，他只能通過視頻連線向遠(yuǎn)方父母拜年，聽著熟悉的東北鄉(xiāng)音，看著家里熱氣騰騰的餃子，心中滿是愧疚與牽掛。父母總寬慰他：“安心守好車站，守好旅客的回家路，就是對我們最好的陪伴。”這份跨越千里的理解與支持，成為他九年如一日堅(jiān)守的最大底氣。
夜色漸深，最后一趟列車駛離邵陽北站，車站漸漸歸于寧靜。賈昊仍在辦公室梳理當(dāng)日客流數(shù)據(jù)、排查安全隱患、細(xì)化次日工作方案，燈火映著他疲憊卻堅(jiān)定的身影。他心里裝著旅客的團(tuán)圓，也藏著對家人的承諾：等春運(yùn)結(jié)束，一定回家補(bǔ)上一頓遲來的團(tuán)圓飯。
萬家團(tuán)圓時(shí)，堅(jiān)守顯擔(dān)當(dāng)。賈昊以九年無悔堅(jiān)守，詮釋“人民鐵路為人民”的錚錚誓言，用責(zé)任與溫情守護(hù)春運(yùn)歸途，用奉獻(xiàn)與擔(dān)當(dāng)書寫青春答卷。萬里鐵道線上，正是千千萬萬像賈昊一樣的鐵路人，舍小家、為大家，以堅(jiān)守為筆、以奉獻(xiàn)為墨，繪就了春運(yùn)最溫暖、最動人的風(fēng)景，讓每一段歸途都平安順暢，讓每一個(gè)家庭都團(tuán)團(tuán)圓圓。

作者：趙淙

編輯：吳益名