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與眾 08 作為金標大眾傾力打造的全時互聯全尺寸純電 SUV,已完成工信部公示,計劃于 2026 年上半年正式亮相上市。這款專為中國市場打造、深植沃爾夫斯堡基因的 UNYX 08 車型,針對中國南北跨度大、氣候差異顯著的地理特征,由中德兩地研發團隊聯合打造了全域智能熱管理系統。這套系統并非單一的電池溫控模塊,而是覆蓋三電系統、座艙環境的一體化溫控架構,既破解了純電車型冬季續航縮水、夏季高溫衰減的行業痛點,也為電池安全、整車能耗優化與全季駕乘舒適提供了全維度支撐,充分展現出金標大眾在純電三電技術領域的深厚積淀。
一體化全域溫控架構 構筑三電穩定運行核心基底
與眾 08 搭載的全域智能熱管理系統,以 800V 高壓平臺為核心,構建起 “電池 - 電機 - 電控 - 座艙” 四位一體的一體化溫控架構,實現了整車熱量的精細化分配與高效利用,打破了傳統純電車型各系統溫控相互獨立、能耗浪費的局限。這套架構由中德兩地三電研發團隊聯合開發,完全遵循大眾品牌全球統一的嚴苛技術標準,同時針對中國市場的用車場景完成了針對性優化,可根據環境溫度、車輛行駛狀態、充電工況與用戶使用需求,實時動態調節各系統的溫控策略,實現熱量的高效回收與精準分配。
在核心的電池溫控環節,系統為電池包配備了高精度的多點位溫度傳感器,可實時監測電池包內每一個電芯的溫度狀態,控溫精度可達 ±1℃,確保電芯始終處于最佳工作溫度區間。同時,系統采用了獨立的液冷液熱循環回路,可實現電池包的快速預熱與均勻散熱,既避免了低溫環境下電芯活性下降導致的續航縮水,也杜絕了高溫環境下電池過熱帶來的安全隱患。針對 800V 高壓快充場景,系統還專門優化了快充溫控策略,可在充電過程中實時調節電池溫度,讓電池始終保持最佳充電狀態,保障了 - 30℃極寒到 40℃高溫全溫度區間的快充效率,這也是車輛能在極寒環境下實現 15 分鐘 20%-80% 快充的核心技術支撐。
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全氣候場景精準適配 破解冬夏出行核心痛點
針對中國用戶冬季純電出行的核心痛點,與眾 08 的全域智能熱管理系統完成了極寒環境下的專項優化,在黑龍江黑河 - 30℃的極寒專項測試中,這套系統展現出了極強的低溫適應能力。在極寒環境下,系統可通過高壓 PTC 與熱泵系統的協同配合,快速為電池包完成預熱,無需用戶長時間原地熱車,上車即可實現滿性能輸出與高效補能;同時,系統搭載的余熱回收模塊,可高效回收電機、電控系統運行過程中產生的余熱,用于電池保溫與座艙采暖,大幅降低了低溫環境下采暖帶來的能耗損耗,有效緩解了冬季續航縮水的問題。
在夏季高溫高濕的環境下,這套系統同樣能實現精準的溫控調節。針對南方夏季動輒 35℃以上的高溫天氣,系統可通過獨立的液冷循環回路,快速為電池包、電機與電控系統散熱,避免高溫環境下三電系統性能衰減,保障了車輛在高溫環境下的持續穩定輸出與快充效率。同時,系統還針對高溫暴曬后的座艙場景,優化了快速降溫策略,可在用戶上車前通過遠程控制,快速降低座艙溫度,同時兼顧能耗控制,讓夏季出行更舒適、更節能。無論是北方冬季的極寒雪原,還是南方夏季的高溫酷暑,這套系統都能精準適配,讓車輛在全氣候環境下都能保持穩定的性能表現與續航能力。
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安全與舒適雙向兼顧 全生命周期守護出行體驗
與眾 08 的全域智能熱管理系統,始終以大眾品牌核心的安全 DNA 為研發準則,從硬件配置到軟件策略,全維度為電池安全與用戶出行保駕護航。系統配備了多層級的電池安全防護策略,可實時監測電芯的電壓、溫度與內阻狀態,一旦出現異常,可立即啟動分級防護機制,通過溫控調節、功率限制、主動斷電等多重手段,杜絕熱失控風險。同時,這套溫控系統還與車輛的高剛性車身、電池包高強度防護框架形成了協同防護,在碰撞發生時,車身結構可有效抵御外力沖擊,溫控系統可快速切斷高壓回路、啟動應急散熱,全方位守護三電系統的安全。
除了核心的安全與性能保障,這套系統還兼顧了座艙駕乘的舒適性與整車能耗的優化。系統可根據座艙內的人數、溫度設置與外界環境,實時調節空調系統的運行策略,配合余熱回收與熱泵系統,在保障座艙恒溫舒適的同時,最大限度降低能耗損耗。同時,系統依托整車 OTA 遠程升級能力,可實現溫控策略的持續迭代優化,后續可根據用戶的使用反饋與出行場景的變化,不斷升級溫控算法,讓車輛在全生命周期內都能保持最優的熱管理表現,實現常用常新的體驗升級。
從一體化的全域溫控架構,到全氣候場景的精準適配,再到安全與舒適的雙向兼顧,與眾 08 的全域智能熱管理系統,將德系嚴苛的技術標準與中國用戶的核心出行需求深度融合,既破解了純電車型全季出行的行業痛點,也為三電系統的長期穩定運行與電池安全提供了堅實支撐。作為專為中國市場打造的純電旗艦,與眾 08 以技術創新為核心,從用戶最關注的出行痛點出發,為用戶打造了安心、舒適、高效的全季純電出行體驗,也為純電 SUV 市場的技術發展提供了新的實踐方向。
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