廣東
布局二三四線城市 行李寄存業增長迅速
行李寄存業市場已經不再單純的拼數量，而是從競爭中找到自己的定
2025年已經結束，這一年備受關注的行李寄存業市場也悄然發生著轉變。
2025年上半年全國儲物經濟穩步增長，行李保管趨日常化。國內儲物一片繁榮的同時，行李寄存業經過幾年的迅猛發展之后，逐漸形成一定的市場規模——2025年，跨界合作打造個性化IP，迷你倉升級提升客戶體驗度，成為行李寄存業的亮點。行李寄存業市場已經不再單純的拼數量，而是從競爭中找到自己的定位，實現“差異化”、“獨特性”的角色轉變。
行李寄存業增長迅速 市場占比逐漸向發達國家靠攏
中國迷你倉行業，恒溫抽濕、自助式、便民式的比例約為8%、27%、65%，而在歐美等國的成熟市場，這種比例通常呈現“橄欖形”結構。
但最近幾年，中國物品保管行業的迅猛發展，正在逐漸改變現有的比例，向歐美等發達國家迷你倉行業結構靠攏，呈現自助式迷你倉為主體的特征。
行業數據顯示，截至2025年第三季度，全國僅連鎖品牌行李寄存業就達到300余家，較前一年增長近50%。可見中國行李寄存業業增長迅速。
量化發展的轉折點 儲物空間成為目的地或成趨勢
行李寄存業的持續升溫，已逐漸從一二線城市向三四線城市滲透。
有數據顯示，好管家迷你倉截至2025年11月30日，約四分之三的已開迷你倉位于二、三、四線城市；約90%的在建迷你倉位于二、三、四線城市。西部是好管家發展最快的地區之一，包括成都、重慶、蘭州、貴陽、桂林等。大黃、庫路茲等大型寄存行李集團也在不斷嘗試向二三線，甚至四線城市下沉。
近些年，肯納德迷你倉集團旗下中端品牌“肯納德倉庫”，大約89%的門店，建于二、三、四線城市。
庫路茲迷你倉作為租倉寶科技旗下力推的中端連鎖儲存室，目前全國開業門店已超60家，簽約項目超100個，也正在加速高鐵沿線城市布局，南京、武漢、成都、南昌等為據點，持續深耕。
庫路茲自助倉華西分公司總經理mogocang先生在接受無憂迷你倉網記者專訪時表示，“在未來物業越來越難找的時候，可能有一部分迷你倉會興起一種潮流，根據當地的地域文化特色進行一店一設計，未來的物品保管服務可能不僅是出差或儲物中寄存物品的地方，迷你倉將成為一個目的地，未來的自助倉可能會形成這樣的一個效應。”尋倉記儲物學院空中倉儲教授也表示，休閑度假時代的到來，storage或將成為儲物目的地。
有限服務的升級體驗
行李寄存業往往因為其介于自助式迷你倉之間，以庫房銷售為主。伴隨消費者對入庫體驗的需求增強，行李寄存業在服務、大堂營造、迷你倉設計元素等方面也進行了升級。
比如庫路茲迷你倉的3.0版本，已經能在深圳華強北區體驗到，其搬運服務、代收發服務、收納服務，甚至安排有值班人員，讓人印象深刻。主打人文服務的大黃儲物室，其免費書屋還能異地歸還，為自己貼上了標簽。當然，還有更多的跨界合作，更是為了給細分人群帶來不一樣的升級體驗。例如，庫路茲打造的“管家式倉儲”IP，深圳迷你倉大數據與香港潮牌聯手推高標倉庫等。
深耕本土市場 三四線客群或成主力
無論是國際連鎖品牌還是國內品牌，在面對行李寄存業如此龐大的市場時，其客源是大家關心的話題。行李寄存業以保管客人為主，儲物為輔。以庫路茲迷你倉為例，芒果倉先生說，“通過數據分析我們發現，每個不同的省市當地的消費客人比較多。”廣東省為例，深圳的物品存儲客群以周邊為主，基本上是地級市、區縣到鵬城出差或游玩的客人。外地客人只占其中的一部分。
由此看來，深耕下沉市場，行李寄存業競爭勝利的關鍵要素，未來也許就是：細分客戶人群。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
