湖北
2月28日，由襄陽漢江國投等聯合體投資，中建三局承建的襄陽老河口至南漳高速公路，其控制性工程－引丹三干渠大橋、漢江特大橋、迴龍河大橋，三橋樁基同時開鉆，這一關鍵節點的達成，標志著該高速公路先行段工程全部邁入實質性施工階段。
漢江特大橋，是高速公路全線控制性工程，起于襄陽樊城區太平店鎮，止于谷城縣廟灘鎮。全長3798.5米，采用矮塔斜拉+預應力砼連續剛構等結構設計，橫跨漢江兩岸。此次開鉆的60#-1樁，樁長51米，樁徑2.2米。
針對高速線路多處處于不良地質區域、生態敏感區和文物保護點，質量控制、環水保及文物保護要求高的特點。本次樁基施工，中建三局項目部編制詳盡專項施工方案，全覆蓋開展安全技術交底、安全培訓、質量管控、環保作業、文物保護等專題培訓，以標準化現場布置實現各級管理與施工一線的無縫銜接，為首樁順利開鉆打下堅實基礎，用嚴謹態度筑牢大橋根基。
據中建三局項目指揮部負責人介紹，去年9月23日工程中標以來，在襄陽市政府主管部門、漢江國投有限公司高效統籌和科學指導下，項目部快速推進項目駐地、工地試驗室、砼拌和站、鋼筋加工場等大臨工程建設，及時組織施工機械設備、材料、人員進場，對首開工點迅速進行清表，今天順利實現首樁開鉆。下一步，項目部將科學組織、緊盯節點、倒排工期，在確保施工質量安全環保前提下，全力推動項目建設提速提效，確保如期完成各項目標任務。
老河口至南漳高速公路起于老河口市洪山嘴鎮，止于麻安高速南漳服務區，全長89.7公里，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，雙向四車道，全線設置10處互通。該項目是襄陽都市圈至武漢都市圈第二高速通道的組成部分，建成后將有效破解鄂西北山區交通瓶頸，帶動沿線特色農業、生態旅游產業提質增效。
來源：人民日報客戶端
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