【躍馬啟新程 奮斗正當時】重點公路項目吹響復工“沖鋒號”

湟源至西海段公路項目全面復工復產。

黑馬河至大水橋段改建公路項目掀起建設熱潮。圖片均為青海省交通控股集團有限公司提供

尖扎至共和公路項目施工現場。

春節假期剛過，復工復產號角已全面吹響。青海省交通控股集團有限公司搶抓春季施工黃金期，迅速動員各重點公路項目有序復工、全速推進。目前，湟源至西海、尖扎至共和、黑馬河至大水橋等項目全線開工，建設人員到崗歸位，機械設備有序進場，各項目抓進度、強質量、保安全，奮戰一季度“開門紅”。

國道310線尖扎至共和公路牙什尕至阿什貢段公路項目是《國家公路網規劃（2013-2030年）》連云港至共和公路的重要路段，也是青海省“3410”高速公路網的“橫三”（大力加山至共和）中的一段，路線全長32.726公里，采用一級公路標準建設。項目的建設對完善沿黃地區交通基礎設施，推動區域旅游資源開發、改善群眾生產生活條件具有重要促進作用。

2月24日，尖共項目緊盯年度通車目標，迅速組織復工，63名管理人員、114名產業工人以及24臺（套）機械設備投入建設，第一時間完成安全教育和技術交底，開展復工安全核查。當前，正在實施梁板架設、路基整修工作，同步推進梁板預制、樁基墩柱、路基填筑等作業，為實現一季度開門紅奮力沖刺。

G0612西寧至和田高速湟源至西海段公路項目是國家高速G0612西寧至和田高速公路的重要組成部分，也是絲綢之路經濟帶南通道，是交通運輸部“十四五”公路發展規劃重點項目，路線全長50.685公里，采用高速公路標準建設。項目建成后，對推動我省經濟社會發展具有重要意義。

湟西項目緊盯年度建設目標任務，迅速組織復工，倒排工期、掛圖作戰，101名管理人員，138名產業工人返崗復工，梁板預制、巴燕1號隧道、金灘1號橋、金灘2號特大橋及高邊坡等10個工點全面開工，路面配合比試驗、交工轉序路段整修等工作有序推進，迅速掀起大干快上建設熱潮。同時，項目堅持科技賦能、智慧建造，大力推廣“四新”技術應用，全力打造安全耐久、綠色低碳、智能高效的品質工程。

倒淌河經青海湖至茶卡公路黑馬河至大水橋段改建公路項目是倒淌河經青海湖至茶卡公路中的重要一段，是連接青海湖與“天空之鏡”茶卡鹽湖的重要旅游通道，是青藏世界屋脊旅游文化廊道的重要組成部分。路線全長47.395公里，采用一級公路標準建設，項目建成后，對青海省打造生態文明高地、加快建設產業“四地”具有重大意義。

2月28日，建設現場機械轟鳴，60名管理人員、120名產業工人進場，23臺（套）機械設備投用，全力推進路基邊坡整修、路域環境整治、綠化覆土及橋面系鋼筋加工等工作。黑大項目全體建設者以爭創“美麗公路”為核心目標，推動項目建設與生態保護、交旅融合深度銜接，奮力將黑大公路打造成為兼具通行、旅游、生態功能的綠色示范公路。