近日，上汽大眾針對旗下德系旗艦 SUV 車型 ID. ERA 9X 完成了兩大重要產(chǎn)品信息的發(fā)布，不僅推出了全新的車身外觀配色，還首次對外解密了該車型的內(nèi)飾設(shè)計細(xì)節(jié)，讓這款旗艦 SUV 的設(shè)計全貌得到進(jìn)一步展現(xiàn)，也為消費者帶來了更多關(guān)于該車型的直觀參考。

新色登場

此次上汽大眾為 ID. ERA 9X 新增的車身配色被命名為 “仙蹤綠”，這是該車型繼 “大漠金” 之后推出的又一全新配色。該配色的設(shè)計靈感來源于破曉時分深邃森林的光影變化，采用了 “隨角異色” 的調(diào)色工藝，這一工藝讓車身在不同的光照條件和觀察視角下，能夠呈現(xiàn)出層次豐富的色澤變化效果。

在靜態(tài)狀態(tài)下，車身呈現(xiàn)出如破曉前霧靄般的深邃與靜謐，而當(dāng)視角和光線發(fā)生流轉(zhuǎn)時，車身又會折射出淡金光暈，展現(xiàn)出靈動澄明的視覺感受，讓車身色彩具備了更強(qiáng)的視覺層次感。

內(nèi)飾融韻

ID. ERA 9X 的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了車型外觀所秉持的大氣、純粹、硬朗的設(shè)計風(fēng)格，同時以 “方圓合蘊(yùn)” 作為核心設(shè)計理念，將德系車型注重的功能美學(xué)與東方的空間哲學(xué)進(jìn)行了融合，打造出兼具設(shè)計感與實用性的座艙環(huán)境。

在空間布局上，該車型采用了一體環(huán)抱式的座艙架構(gòu)，一道連續(xù)流暢的線條從駕駛席前方延伸開來，沿水平方向延展并柔和包裹至兩側(cè)車門，形成了完整且統(tǒng)一的空間輪廓。這樣的設(shè)計不僅在視覺上增強(qiáng)了座艙的整體感，也能為車內(nèi)駕乘人員營造出穩(wěn)定、安心的空間體驗。

在此基礎(chǔ)上，內(nèi)飾設(shè)計以 “方” 的理性秩序為依托，構(gòu)建出 “錯層懸浮” 的空間結(jié)構(gòu)。中控臺與門板等功能區(qū)域通過立體解構(gòu)和懸挑的設(shè)計處理，既實現(xiàn)了功能分區(qū)的清晰劃分，又有效釋放了座艙的視覺空間，讓車內(nèi)駕乘人員能夠獲得更為開闊、從容的空間體驗感。

智能升級

在智能交互與座艙氛圍營造方面，ID. ERA 9X 也展現(xiàn)出了旗艦車型的配置水準(zhǔn)。車型搭載了 15.6 英寸超高清中控主副駕雙聯(lián)屏，這一配置為駕乘人員提供了高效的人機(jī)交互體驗，讓車內(nèi)操作更加便捷。針對后排乘員的體驗，車型配備了 21.4 英寸后排可折疊吸頂大屏，同時搭配視角補(bǔ)償膜，有效拓展了觀看視野，為后排駕乘人員打造出沉浸式的影音體驗。

座艙內(nèi)的氛圍營造同樣值得關(guān)注，全車氛圍燈的總長度達(dá)到 12.8 米，采用四層環(huán)艙式的布局方式，同時結(jié)合漫反射光學(xué)處理技術(shù)，讓光線能夠在座艙內(nèi)均勻鋪展，形成如光瀑暈染般的效果，既進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的環(huán)抱感，也能為駕乘人員帶來更放松的駕乘感受。

空間平權(quán)

在空間設(shè)計的理念上，ID. ERA 9X 秉持 “六席平權(quán)” 的原則，采用大六座的布局形式。車企在設(shè)計過程中，從座艙的結(jié)構(gòu)設(shè)計、駕乘人員的視野體驗，再到車內(nèi)娛樂與舒適配置的分布等多個維度進(jìn)行考量，打破了傳統(tǒng)大型 SUV 前后排駕乘體驗不均的設(shè)計現(xiàn)狀，力求讓車內(nèi)六個席位的駕乘人員，都能獲得同等的尊重與舒適的駕乘感受，讓每一個座位都能擁有良好的體驗感。

作為上汽大眾的德系滿級旗艦 SUV，ID. ERA 9X 此次公布的新配色與內(nèi)飾設(shè)計，展現(xiàn)出了該車型在設(shè)計層面的用心與探索。據(jù)了解，上汽大眾后續(xù)還將為該車型推出更多的外觀配色以及智能化配置，以此豐富產(chǎn)品選擇，滿足消費者在出行方面多樣化、個性化的需求。對于這款旗艦 SUV 而言，后續(xù)更多配置與配色的亮相，也將讓其產(chǎn)品競爭力得到進(jìn)一步提升，值得消費者持續(xù)關(guān)注。