元PLUS硬扛導彈沖擊，比亞迪怎么不宣傳？

最近比亞迪股價迎來一波增長，有人說是因為它即將發布顛覆性的新技術，也有人說是因為在以色列的一輛比亞迪SUV貼身硬扛了一次導彈攻擊，展現出了硬核安全形象，意外收獲一波流量和好評，市場信心大增。

比亞迪硬扛導彈沖擊，保護全車人員安全

這輛遭遇導彈爆炸的SUV是比亞迪ATTO 3，這是海外版車型的名字，其實就是我們國內市場的元PLUS（參數丨圖片）。從事故現場圖片能夠看到，這輛比亞迪就停在彈坑旁邊，受到爆炸強烈沖擊到車窗玻璃全部破碎，氣囊彈出，車身布滿彈片痕跡，但是關鍵性的ABC柱沒有明顯形變，車門可以打開，電池包未起火、未漏液，甚至還打著雙閃燈證明電力系統依然保持工作。據悉當時車內滿員，駕乘者均無生命危險，遭遇導彈爆炸后自行撤離就醫。

有分析人士指出，車輛并非直接承受導彈攻擊，爆炸產生的能量大部分被地面吸收，車輛主要遭受的是地面反彈碎片和沖擊波的影響。但不可否認的是，就是這次偶然的實戰表現，讓人對比亞迪的安全形象更是刮目相看。此前我們看到許多新勢力都對車輛電池包進行針刺、撞擊甚至子彈槍擊的試驗，但畢竟是實驗室中的演習，其視覺沖擊力和話題度，不一定有這次實戰硬扛導彈爆炸的比亞迪SUV這么大。

比亞迪官方怎么沒有宣傳？

盡管網絡上對這一事件的討論十分熱烈，但比亞迪官方并未對此進行評價。有人說，比亞迪你糊涂啊，這波流量為什么不接住，這么好的廣告為什么不打一下？其實仔細想一下，這一突發事件已經給比亞迪帶來了更高的關注度，無形中已經提升了自己的安全形象，如果借此宣傳，可能被人詬病借戰事營銷，反而不利于品牌形象。因此保持克制，不被流量裹挾，依然堅持自己乘用車的領域，宣傳日常交通中的安全性能，才是更合適的。

發力海外市場，打造中國神車

作為中國新能源領跑者，比亞迪在2025年銷量達到460萬臺，躋身全球車企銷量前五。在海外市場，比亞迪也是獲得了越來越多車主的認可。就拿以色列市場來說，ATTO 3就是一款明星單品，比亞迪是這里最暢銷的電動車，直接幫助中國品牌在以色列電車市場占據八成以上的份額。

截至2025年底，比亞迪新能源車已經登陸全球119個國家和地區，年度海外銷量達到百萬臺的新里程碑。最新數據顯示，2026年2月份比亞迪出口新能源車超10萬臺，出口銷量占比首次過半。相信在這次硬扛導彈沖擊事件之后，比亞迪在海外市場的形象還會繼續提升，說不定很快就會和曾經的豐田海拉克斯皮卡一樣，拿下又一個神車稱號。