四川
3月4日，行攝漫記《用鏡頭講車》從華為乾崑官方渠道獲悉，華為乾崑推出了新一代雙光路圖像級激光雷達。該科技已達到896線的全球量產最高規格，從雙光路架構的創新設計，到超遠距小目標的精準識別，從產品細節的精心打磨，到整體耐用性的嚴格把控，每一個環節均是出于對安全的考量，能夠提前一步預判潛在危險。與此同時，尊界S800作為全球首款搭載量產最高896線激光雷達的車型，正式亮相。
過去，總認為“安全”是一個抽象的概念。直至目睹華為乾崑智駕累計輔助駕駛安全里程突破87.6億公里這一數據，內心才著實安定下來。相關數據表明，華為乾崑主動安全系統累計為鴻蒙智行車主規避了超354萬次可能發生的碰撞事故。華為乾崑智駕累計輔助駕駛安全里程已然突破87.6億公里。使用華為乾崑ADS系統之后，人工駕駛的安全率達到國內平均水平的2.81倍；若開啟輔助駕駛，安全率更是提升至3.95倍。
為何大家對華為乾崑的安全性能愈發信賴？原因在于華為乾崑具備先進的WEWA架構，宛如一顆“智慧大腦”，配合精準的感知能力，為安全駕駛提供了更為堅實的支撐。華為乾崑不僅堅定不移地采用激光雷達、毫米波雷達與攝像頭三者疊加的傳感器融合感知路線，還引領著行業未來的發展走向。本次發布的新一代激光雷達，亦是華為乾崑憑借技術積累逐步取得的最新成果。
駕駛安全的核心要素在于看得清、看得遠、看得準。華為乾崑推出的新一代雙光路圖像級激光雷達，分辨率直接提升至原來的4倍，能夠實現圖像級的呈現效果。即便是55米外小狗搖尾巴這樣的細微之處，也能清晰捕捉。即便在夜景環境下，它也具備廣角視野以把握全局，同時可利用長焦功能辨別細節。高清畫中畫的模式，讓潛在危險無所遁形。其提前預判危險的能力，為駕駛者帶來了穩穩的安心體驗。
在夜間駕駛過程中，駕駛員最為擔憂的狀況，莫過于突然出現身著黑衣的行人、黑色輪胎或是倒地的自行車等情形。而華為乾崑新一代雙光路雷達，恰恰是解決各類“視線不清”問題的有效方案。
相關資料表明，該雷達識別異形障礙物的距離能夠提升77%，對于那些不反光物體的識別能力也翻了近2倍。這意味著，無論夜色多么漆黑，它都能讓駕駛者清晰洞察路況，使夜間行車如同白晝般令人安心。
這得益于其首創的雙光路架構。其中，廣角接收單元猶如人類的余光，能夠清晰捕捉周圍路況；長焦接收單元則如同顯微鏡，可在遠距離外精準識別潛在危險。值得一提的是，896線的最高規格，讓以往模糊的“點云”掃描模式，如今升級為清晰的3D圖像呈現，就如同從“馬賽克”畫質瞬間切換至“4K高清”畫質一般。
此外，雙光路圖像級激光雷達采用了首創的高透鋼化膜與玻璃視窗組合設計，具備更高的硬度與更強的耐用性。該設計不僅顯著增強了雷達的感知能力，還大幅提升了其抗造性能。經測試，其硬度提升了25%，耐久力提升至原來的兩倍。在經過30小時、行駛里程達3000公里的嚴苛測試后，充分證明該雷達無懼沙塵暴等惡劣環境的考驗。
在發布會現場，尊界S800首次搭載全球量產最高的896線激光雷達正式亮相，在對小目標、低反射率物體以及異型障礙物的感知距離方面再創新高。此激光雷達具備卓越的識別能力，能夠在遠距離識別高度僅14厘米的物體。對于倒地輪胎等低反射率目標，其感知識別距離提升了190%；針對橫倒錐桶等異型障礙物，感知識別距離提升了77%。憑借這些先進特性，尊界S800能夠全方位守護全場景下的行車安全。
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