上海
2026產(chǎn)品大年序幕已啟，上汽大眾新能源戰(zhàn)略迎來關(guān)鍵落子。3月5日，ID. ERA 9X在寧波工廠正式啟動(dòng)量產(chǎn)。在下線儀式現(xiàn)場，上汽大眾總經(jīng)理陶海龍表示：“今天，對(duì)于上汽大眾而言，是一個(gè)足以載入史冊(cè)的日子。看著第一臺(tái)ID. ERA 9X緩緩下線，我不僅看到了一臺(tái)車的誕生，更看到了上汽大眾‘合資2.0’時(shí)代戰(zhàn)略藍(lán)圖的正式落地。”
這款肩負(fù)沖擊高端增程市場使命的旗艦車型，作為ID. ERA序列的開篇之作，標(biāo)志著上汽大眾全能源戰(zhàn)略布局的全面開啟。以此為起點(diǎn)，企業(yè)將驅(qū)動(dòng)品牌煥新與技術(shù)革新的深度進(jìn)化。
Smart Surface魔術(shù)屏首發(fā) 開啟座艙交互新視界
科技隱于無形，關(guān)懷觸手可及。ID. ERA 9X首次搭載行業(yè)領(lǐng)先的Smart Surface魔術(shù)屏技術(shù)，重新定義人車交互的視覺美學(xué)與實(shí)用邏輯。其采用微孔膜片工藝，在屏幕關(guān)閉時(shí)與內(nèi)飾材質(zhì)完美融合，實(shí)現(xiàn)“只見材質(zhì)不見屏幕”的隱形式美感；點(diǎn)亮后畫面清晰通透，無紋理干擾，兼顧科技感與整體感。
二排門板的Smart Surface魔術(shù)屏觸控區(qū)，集溫度、座椅、冰箱調(diào)節(jié)于一體。更值得一提的是，該屏幕可呈現(xiàn)補(bǔ)盲影像，當(dāng)乘客按下開門鍵，屏幕實(shí)時(shí)顯示車外后方畫面，以可視化提醒規(guī)避側(cè)后方風(fēng)險(xiǎn)，從源頭預(yù)防“開門殺”，讓開門瞬間盡顯從容。
旗艦不止于大 智能化實(shí)力即將揭曉
ID. ERA 9X定位為“德系滿級(jí)旗艦SUV”，車身長寬高分別為5207mm×1997mm×1810mm，軸距3070mm。動(dòng)力上，新車搭載EA211黃金增程器，配合寧德時(shí)代65.2kWh大電池，CLTC純電續(xù)航超400km。造型方面，新車采用“大氣、純粹、硬朗”設(shè)計(jì)語言，融合東方設(shè)計(jì)哲學(xué)，目前已公布“大漠金”與“仙蹤綠”兩款車色。內(nèi)飾以“方圓合蘊(yùn)”為設(shè)計(jì)理念，并配備15.6英寸雙聯(lián)屏、21.4英寸后排吸頂大屏及12.8米環(huán)艙氛圍燈，共同構(gòu)建出兼顧科技感與舒適性的旗艦座艙體驗(yàn)。后續(xù)，新車在輔助駕駛及智能化配置方面的完整能力將陸續(xù)揭曉。
ID. ERA 9X的量產(chǎn)下線，印證了上汽大眾將“全球智慧”與“中國速度”深度融合的戰(zhàn)略決心。隨著量產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)，這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”正為市場亮相做足準(zhǔn)備，讓高端新能源市場的消費(fèi)者終于迎來期待已久的德系新選擇。
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