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昊鉑A800正式上市,以雙頂尖科技重塑中大型豪華轎車格局

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《汽車說刊》新車報道 作者:戚錦聰

3月4日,廣汽集團番禺總部燈火璀璨,昊鉑品牌驚蟄之夜暨昊鉑A800上市發(fā)布會盛大啟幕。廣汽集團總經(jīng)理閤先慶攜核心團隊,與來自全國的嘉賓、媒體代表超700人共同見證,昊鉑品牌全新戰(zhàn)略力作、新豪華智慧旗艦轎車昊鉑A800正式上市。


新車以三電機四驅(qū)智慧數(shù)字底盤為駕控基石,搭載華為乾崑智駕ADS 4參數(shù)圖片).1與鴻蒙座艙5兩大行業(yè)頂尖智能系統(tǒng),官方指導(dǎo)價18.98萬元-29.98萬元,疊加10000元廠家置換補貼與15000元國家新能源車置換補貼后,置換補貼價低至16.48萬元-27.48萬元,以顛覆性產(chǎn)品力與誠意定價,重新定義智能電動時代的新豪華標(biāo)準(zhǔn),吹響昊鉑邁入新豪華2.0時代的沖鋒號。

品牌戰(zhàn)略升維

驚蟄時節(jié),春雷始鳴,萬物煥新。


這場以“驚蟄”為主題的發(fā)布會,不僅是一款重磅車型的上市,更標(biāo)志著昊鉑品牌完成從技術(shù)積淀到市場破局的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)身。

作為廣汽集團高端新能源戰(zhàn)略的核心載體,昊鉑自品牌誕生以來,始終以技術(shù)創(chuàng)新為內(nèi)核,憑借超跑SSR樹立高端性能形象,依托GT、HT等車型夯實產(chǎn)品矩陣。

面對新能源汽車市場從“價格競爭”邁向“價值競爭”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型,昊鉑以A800為支點,推動品牌從“高端電動化”向“新豪華智能化”全面升維,構(gòu)建“機械素質(zhì)打底、智能科技引領(lǐng)、豪華體驗賦能”的全新價值體系。


閤先慶在發(fā)布會上表示,昊鉑A800是廣汽集團全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)積淀與華為頂尖智能生態(tài)深度融合的結(jié)晶,是廣汽踐行“科技向上、品牌向上”戰(zhàn)略的里程碑作品。

未來,昊鉑將以用戶為中心,從被動滿足需求轉(zhuǎn)向主動創(chuàng)造體驗,讓新豪華不再是遙不可及的標(biāo)簽,而是觸手可及的出行享受。A800作為品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的開山之作,肩負著打破合資豪華壟斷、重塑中大型轎車市場格局、助力昊鉑實現(xiàn)銷量與品牌雙突破的核心使命。


重新定義旗艦操控

機械素質(zhì)是豪華轎車的根基,昊鉑A800在底盤與動力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式突破,搭載廣汽迄今最強三電機四驅(qū)智慧數(shù)字底盤,以極致機械性能筑牢豪華底色。

該底盤采用三電機獨立驅(qū)動布局,實現(xiàn)10毫秒級輪端動力瞬時響應(yīng),獨創(chuàng)負扭矩輸出功能,過彎時可精準(zhǔn)控制內(nèi)側(cè)車輪扭矩,大幅提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與車身穩(wěn)定性,帶來“人車合一”的操控體驗。

頂配車型百公里加速僅4.4秒,性能超越同級多數(shù)燃油與電動旗艦,兼顧豪華舒適與賽道級性能。

底盤層面,昊鉑A800標(biāo)配SDC電磁減振器,舒適模式下濾震效果提升22%,有效過濾路面顛簸;運動模式下懸架剛度提升30%,強化過彎支撐性。中高配車型搭載雙腔空氣懸架,實現(xiàn)懸架剛度無級調(diào)節(jié),可適配城市通勤、高速巡航、非鋪裝路面等全場景路況,做到“舒適與操控兼得”。


同時,新車搭載高速爆胎防失控系統(tǒng)、八大系統(tǒng)冗余設(shè)計,搭配同級最多的14個安全氣囊,構(gòu)建全方位主被動安全防護體系,以廣汽全球頂級制造標(biāo)準(zhǔn),保障每一次出行的安全與從容。

動力續(xù)航方面,昊鉑A800提供增程與純電雙重選擇,增程版綜合續(xù)航里程突破1200公里,徹底打消用戶里程焦慮,兼顧家庭出行、商務(wù)長途、跨城通勤等全場景需求,打破旗艦轎車“性能與實用不可兼得”的行業(yè)痛點。

引領(lǐng)行業(yè)智能新高度

如果說硬核底盤是A800的骨架,那么華為雙智系統(tǒng)便是其靈魂。作為首款同步搭載華為乾崑智駕ADS 4.1與鴻蒙座艙5的量產(chǎn)旗艦轎車,昊鉑A800實現(xiàn)智能駕駛與智能座艙的雙頂尖突破,樹立行業(yè)智能新標(biāo)桿。

智能駕駛領(lǐng)域,昊鉑A800頂配車型搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線激光雷達,搭配4顆激光雷達、11顆高清攝像頭、4D毫米波雷達與12顆超聲波雷達,構(gòu)建360°無死角全域感知系統(tǒng)。


華為乾崑智駕ADS 4.1系統(tǒng)在高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航基礎(chǔ)上,新增三點式掉頭、園區(qū)領(lǐng)航輔助、鄉(xiāng)村窄路通行等復(fù)雜場景功能,啟停更柔和、轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn)、會車更從容,實現(xiàn)“全場景、全覆蓋、全無憂”的高階智駕體驗。

升級后的華為CAS 4.0全維防碰撞系統(tǒng),強化自動緊急制動、防誤踩加速、脫手安全提醒等功能,以科技守護行車安全,讓智能駕駛從“配置”變?yōu)椤皠傂琛薄?/p>

智能座艙領(lǐng)域,鴻蒙座艙5基于MoLA架構(gòu)打造,集成五大智能體與通用大模型,支持五屏協(xié)同,實現(xiàn)多設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)與模糊語義控車。

以越級價值重塑市場格局

昊鉑A800共推出四款配置版本,覆蓋主流消費需求,官方指導(dǎo)價18.98萬元-29.98萬元,疊加雙重置換補貼后,入門版低至16.48萬元,頂配版僅27.48萬元。


這一定價策略直擊中大型轎車市場核心痛點,以“中型車價格、中大型車尺寸、旗艦級配置、頂尖級智能”,形成對同級競品的降維打擊。

從產(chǎn)品布局來看,入門版車型標(biāo)配電磁減振器、豪華座艙與基礎(chǔ)智能配置,滿足家用用戶需求;智慧豪華版搭載華為乾崑智駕ADS 4.1與單激光雷達,科技配置拉滿;智慧尊貴版新增雙腔空懸、零重力座椅等豪華配置,兼顧商務(wù)與家用;頂配智慧旗艦版搭載三電機四驅(qū)、四激光雷達滿血智駕系統(tǒng),成為頂級性能與智能的集大成者。

四款車型精準(zhǔn)覆蓋16-30萬價格區(qū)間,無論是追求性價比的家庭用戶,還是注重科技體驗的年輕群體,亦或是講究排場的商務(wù)人士,都能找到適配車型。


當(dāng)前中大型轎車市場,20萬級車型普遍存在“智駕縮水、配置簡配、空間不足”問題,30萬級車型則價格偏高。昊鉑A800以16.48萬起的定價,將華為高階智駕、空氣懸架、三電機性能等旗艦配置下放,直接打破“豪華=高價”的行業(yè)慣例。

不僅對比亞迪漢、深藍L07、吉利銀河E8等自主車型形成壓力,更對寶馬5系奔馳E級奧迪A6L等傳統(tǒng)合資豪華車型發(fā)起沖擊,加速燃油豪華轎車向電動智能轉(zhuǎn)型的進程。

昊鉑迎發(fā)展黃金期?

新能源汽車行業(yè)已進入“技術(shù)為王、生態(tài)制勝”的下半場,昊鉑A800憑借廣汽自研底盤+華為智能生態(tài)的黃金組合,具備極強的市場競爭力。


從行業(yè)趨勢來看,中大型轎車是消費升級的核心賽道,2025年國內(nèi)20-30萬級中大型新能源轎車銷量同比增長超40%,用戶對智能、豪華、性能的綜合需求持續(xù)提升。

昊鉑A800精準(zhǔn)切入這一藍海市場,以差異化優(yōu)勢搶占份額。

渠道層面,昊鉑持續(xù)優(yōu)化線下體驗店、交付中心與服務(wù)網(wǎng)點布局,構(gòu)建“看車、試駕、交付、售后”全流程一站式服務(wù)體系,提升用戶服務(wù)體驗。

政策層面,國家新能源車置換補貼與廠家補貼雙重加持,進一步降低購車門檻,激發(fā)市場消費潛力。

品牌層面,A800與尊界S800組成“華系雙800”旗艦矩陣,依托華為生態(tài)背書,快速提升品牌知名度與認可度,擺脫以往“叫好不叫座”的困境。

業(yè)內(nèi)分析認為,昊鉑A800上市后,有望成為品牌首款月銷破萬的走量旗艦,帶動昊鉑品牌全年銷量實現(xiàn)翻倍增長。

長期來看,A800不僅是一款車型,更是昊鉑品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支點,將推動廣汽集團高端新能源事業(yè)邁上新臺階,同時為中國自主豪華品牌提供“技術(shù)自研+生態(tài)協(xié)同”的發(fā)展范本。


結(jié)語

春雷驚夢,萬象更新。昊鉑A800的上市,是廣汽集團技術(shù)實力與華為生態(tài)優(yōu)勢的強強聯(lián)合,是中國高端新能源汽車從“跟隨”到“引領(lǐng)”的重要見證。從三電機智慧數(shù)字底盤的極致駕控,到華為乾崑智駕ADS 4.1與鴻蒙座艙5的智慧賦能,再到16.48萬起的誠意定價,昊鉑A800以全方位越級實力,重新定義智能時代新豪華標(biāo)準(zhǔn)。

站在新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)口,昊鉑以A800為起點,秉持“科技為本、用戶至上”的理念,持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級。未來,隨著A800批量交付與市場口碑發(fā)酵,昊鉑將徹底打破合資豪華品牌的市場壟斷,助力中國自主高端品牌走向全球,讓世界看到中國新能源汽車的硬核實力與豪華魅力。

驚蟄已至,繁花將開,昊鉑A800的市場征程正式啟航,一個屬于中國新豪華的智能出行時代,正加速到來。

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