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軍迷界一直對于彈道導彈有一種迷之誤解:以射程定性能。
這個大概是冷戰期間洲際彈道導彈競賽留下來的后遺癥,提醒一下那都是20世紀60年代的事情了,“五常”以外的核國家、準核國家之間進行射程競賽也是90年代的事情,如今導彈性能早就不用“射程”一個指標衡量了。
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這倆射程差不多,那性能能是一樣的嗎?開玩笑呢……
現代導彈性能主要是看兩個性能:制導精度和戰斗部。
但是這方面的不透明度非常高,誰也不會把自己彈頭的制導原理機制以及戰斗部性能給擺到網上來。坦白的說,即使是茫茫多的條約限制的核彈頭性能數據也有極大的水分,可能也就TNT當量差不多是準確的,至于制導突防這些,能動手腳的地方太多了。
理論上伊朗具備以彈道導彈擊中海上大型目標的能力。
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伊朗的彈道導彈譜系十分混亂,“山寨”味道非常濃。“卡德爾”系列主要是源自“流星-3”的技術基礎,但他們好像并沒有一個完善的命名體制,簡單改動一下又是一個新的導彈系列,很難推測所謂的“卡德爾(加德爾、卡迪爾)”系列到底技術源流來自哪兒。
不過,可以推測卡德爾(卡迪爾,波斯語發音Ghadr,意思是“力量”)這個系列的彈道可能是指的反艦導彈譜系,巡航或者彈道反艦導彈都有可能。證據是去年伊朗與俄羅斯聯合演習期間發射了一枚“卡迪爾-H”彈道導彈,是固體燃料彈道導彈。
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另外也有別的型號“卡迪爾”是巡航導彈的報道,比如2025年2月伊朗展示其某處地下導彈倉庫時,某個型號的“卡迪爾”是裝在儲運箱里的巡航導彈。
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目前部分互聯網謠傳說卡德爾-380是“巡航導彈”,這個是錯的,這個導彈不可能是飛航式導彈,而是走拋物線彈道的固體燃料彈道導彈。其可能會是采用了雙錐體氣動布局的高超音速導彈,不大可能是乘波體氣動布局,波斯人還沒那么猛能夠搞出乘波體來。
卡德爾-380命中美軍艦艇編隊這事兒沒什么好值得大驚小怪的,很正常,反艦導彈早就進入了彈道導彈攻頂的階段,只是美國和西方一直在掩耳盜鈴,順帶著像日本、臺灣這種還在跟著做白日夢,以為在網上刷一刷“贏”就真的不存在了。現實是彈道導彈攻頂這種打擊方式早就存在,而且很可能早都白菜化了。
其打擊鏈條如下:
1、粗略定位。
這是個20世紀90年代就已經大規模擴散的技術,包括但是不限于遠程超視距雷達、升空平臺搭載的米波雷達、合成孔徑雷達、可見光視覺識別等。有些做的比較猛的已經能夠做到精確定位,次一級也能保持10公里級別的粗略定位跟蹤。
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航母甲板上的鋼板焊縫都能給你拍出來,精確定位不是什么難事。
2、末端敏感。
以目前的末端識別技術,10公里范圍內的目標定位識別技術手段太多了,簡單列幾個:
1)視覺識別。雙錐體彈頭在彈道末端并不在什么“黑障”里面,也沒有熾熱的等離子鞘,雙錐體彈頭在進入稠密大氣層(高度30公里以下)速度會急劇降低到3馬赫左右,這時候早就沒有等離子鞘了,人類至少在1970年代就能在這個速度下獲得高分辨率視覺圖像。
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你不能說美國人在3馬赫能拍照,伊朗人在3馬赫就拍不了吧?物理定律在哪兒都是一樣的。
2)雷達識別。與剛才的道理一樣,進入稠密大氣層之后減速的彈頭,也可以使用雷達識別目標定位攻擊,這個階段雷達是可以正常工作的。
3)紅外信號跟蹤。焦平面紅外成像技術可以非常精確的識別出軍艦和民船,把他們從背景海洋里面挑出來,這個沒什么難的。至于超音速環境下的焦平面成像問題,我提醒你注意一個小東西:
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這不是啥黑科技,紅外格斗彈飛個3馬赫是常事兒。
3、戰斗部。
很少有人注意戰斗部的問題,實際上反艦彈道導彈的一個技術核心就是有效戰斗部,傳統的爆破、穿甲戰斗部其實不大好用,你打軍艦水線附近打一個洞是有效的,但攻頂打一個洞沒什么效果。
坦率的說,伊朗的技術水平也只能擊傷、不可能擊沉。
就算是用穿甲戰斗部,以3馬赫速度從頂層甲板打一個洞直接打穿船底,造成的損傷也不足以讓軍艦沉沒。軍艦有多個壓載水艙和水密隔艙,打穿一個洞是沉不下去的。
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攻頂反艦的難題就在這里,傳統的戰斗部打不沉。除非你運氣好到爆炸,直接命中了彈藥庫或者龍骨、主軸,否則基本不可能用傳統戰斗部采用攻頂方式擊沉。
我不認為伊朗人能夠攻克這個難題。
此次“卡迪爾-380”擊中美海軍艦艇編隊,推測應該是使用了某種子母彈,目的在于盡量破壞艦面設備,如雷達、甲板、武器系統等等,而不在于擊沉。需要注意的是子母彈(集束彈藥)被列為禁用武器僅限于陸地戰場(據《集束彈藥公約》),海戰中目前并沒有什么條約限制,拿子母彈打軍艦一點毛病沒有。況且美國并沒有簽署加入《集束彈藥公約》,拿集束彈藥打美國更是一點毛病沒有。
此種戰斗部目的不在于擊沉,而是擊傷迫使退出戰斗。
無論是穿甲、燃燒、爆破、穿甲爆破、穿甲燃燒,都不大可能攻頂擊沉的前提下,不如用子母彈盡可能打壞更多的艦面設備,使其喪失戰斗力,這可能是伊朗唯一的選擇。
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作者簡介:龍牙是一名曾在西藏戍邊數十年的退伍軍人,他熱愛文學和寫作,對時政問題、社會新聞有著獨到的見解。歡迎關注公眾號“龍牙的一座山”、小號“黃科長銳評”。
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