比亞迪突曝大消息：不裝了攤牌了，電池技術革命這回真來了！

3月5日，比亞迪用一場“技術革命”，重新詮釋了新能源技術第一的地位，這是一點機會也不給友商留了，這一次留給友商的時間是真的不多了。

曾幾何時，很多用戶覺得新能源車最大的詬病就是電池：

1，不抗用，續航不準，200公里續航很多時候不足一半。

2，充電速度慢，跑高速的時候急需續航，但充電時間往往都要超過半小時以上，排隊時間更長。

3，冬季續航時間大幅度減少，充電時間大幅度增加。

4，不安全，認為電池遇到磕碰就容易冒煙起火。

因此，很多堅持燃油車的用戶，都在心里默默期待著電池技術的更新，期待著低價高性能電池的到來。

如今，新能源車電池的春天徹底到來，比亞迪用顛覆技術，公布了其第二代刀片電池，純電續航直接突破1000公里，冬天衰減不到15%，而且其還搭配1500千瓦閃充，所有車型都能夠在10分鐘內充滿。看清，這里值得是所有搭載第二代刀片電池的車型，配合比亞迪自己的閃充，無論在什么情況下，10分鐘內都能夠充滿。

如今，比亞迪已經有十幾款車搭載的第二代刀片電池，預計到2026年底，比亞迪90%以上的車型都可以在10分鐘內充滿，零下30度的黑龍江再也不是新能源汽車擴展的噩夢。

另外更值得注意的是，比亞迪第二代的刀片電池，可以一邊充電一邊用鋼筋往里穿刺，而且根本不會起火，一邊用火烤著一邊都能夠充電，硬核閃充技術樹立行業新標桿，技術也確實升級到了一個新高度。

回想十年前，這樣的技術如果說會出現在中國汽車上，估計所有人都會覺得瘋了，但如今隨著我國在技術方面的深耕，我們新能源技術已經大幅度的領先世界，而且還在持續前進。

曾經那些我們“高攀不起”的車企，也開始被我們逐步追趕，比亞迪已經位列全球銷量第五，新能源銷量第一，未來隨著新能源的普及，比亞迪一定還會有更好的成績。