誠然，單以名氣而言，美系豪華汽車品牌凱迪拉克依然能在我國豪華車型市場位列第二梯隊。只不過，據(jù)不完全統(tǒng)計，凱迪拉克2025年在華銷量約為10.59萬臺，同比降幅達(dá)到了18%（數(shù)據(jù)僅供參考）。而在面對相對不利的局面之時，凱迪拉克顯然也并非無動于衷。這不，在高端新能源“大塊頭”SUV盛行之時，凱迪拉克不僅將國產(chǎn)引入全新大型純電SUV VISTIQ，還為其賦予了“凱威德”這個中文名字。

而在不久前凱迪拉克凱威德開啟盲訂進(jìn)程后，已有網(wǎng)友（下文實拍圖源自@沐洲聽雨）拍到了它實車現(xiàn)身的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。

從外觀上看，新車依然會采用極具標(biāo)志性的凱迪拉克純電車型的設(shè)計理念。它的前臉在大尺寸光幕樣式的密閉式中網(wǎng)以及周圍鋪陳的大量LED光源加持下，不僅顯得氣宇軒昂，還絲毫不會欠缺作為一款純電車型該有的科技美感。

車身位置，半隱藏式處理的D柱，使其側(cè)顏既有懸浮式車頂樣式，也不乏美系SUV固有的力量感；搭配包含前后輪眉以及大尺寸啞光輪轂等在內(nèi)的熏黑處理，除了能為其車身烘托出“大佬”風(fēng)范，還能為其側(cè)顏注入比較濃郁的運動化色澤。

車尾位置，新車在使用了家族式的后窗兩側(cè)豎向LED燈帶的同時，還在下方也使用了類似“小鴨尾”的貫穿式燈帶，配合熏黑外罩包裹的豎向尾燈主體以及造型輪廓相對復(fù)雜的大尺寸后包圍，則讓其既能呼應(yīng)前臉的科技美感，又能將其外觀整體的運動化設(shè)計主體推向高潮。

至于內(nèi)飾部分，依照先前網(wǎng)友曝光的實拍圖來看，凱威德車內(nèi)也會配備大尺寸曲面智聯(lián)屏，并以大量觸控面板來替代傳統(tǒng)物理按鍵；加之頗為考究的車內(nèi)用料，使其車內(nèi)既能延續(xù)凱迪拉克標(biāo)志性的豪華內(nèi)飾設(shè)計理念，還能彰顯科技氛圍。

乘用性方面，作為一款相對標(biāo)準(zhǔn)化的大型SUV，其在具備5222/2026/1799mm車身三圍的同時，還有著超3米（3094mm）的軸距，使其車內(nèi)空間的充裕性不言而喻。此外，新車還將采用2+2+2的“大六座”布局，且從實拍圖來看，其車內(nèi)雖然沒有配備后排吸頂娛樂屏，但給出了置于前排座椅后方的兩塊娛樂屏以及觸控式空調(diào)面板的三屏聯(lián)動設(shè)計，也算是為其車內(nèi)增添了豪華格調(diào)。

動力方面，根據(jù)申報信息顯示，凱迪拉克凱威德將提供單電機和雙電機四驅(qū)版本可選。前者搭載了最大功率255千瓦的驅(qū)動電機，后者則搭載了183千瓦的前電機和260千瓦的后電機，且二者均搭載了三元鋰電池組。但更為具體的動力參數(shù)信息以及續(xù)航表現(xiàn)，則仍需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步透露。

那么，國產(chǎn)后的凱迪拉克凱威德，會是你的菜嗎？