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美不止一面!她們太颯了

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陽春三月,巾幗如歌,春運尾聲,守護不息。在廣州地鐵運營一線,有這樣一股女性力量,整個春運期間她們都奔走在喧囂站臺、穿梭在幽深隧道、駐守在設備機房,以專業(yè)為翼、以堅守為帆,在城市軌道交通的各個崗位上綻放別樣光彩,守護乘客的安全出行,守望市民的美好生活。


馳騁的鏗鏘玫瑰:

二十三載安全行車超60萬公里


一號線一級客車司機彭海燕是地鐵司機隊伍中一道稀有的女性身影,在駕駛室里度過了23個春節(jié)的她,對春節(jié)在崗有著更深的體會。作為土生土長的廣州姑娘,每逢春節(jié)排班,她總是主動讓出回家的機會,把團圓留給外地的同事,一句“外地同事一年就盼這一次團圓,讓他們放心回去,我過年才安心”,她一說就是23年。春節(jié)期間,當整座城市沉浸在節(jié)日的喧騰與暖光中,車窗外流動的幽深隧道、軌道上平穩(wěn)轉(zhuǎn)動的車輪、駕駛室里規(guī)律閃爍的儀表盤,以及車廂里一張張奔赴團圓的面孔,對她來說就是獨特的“年俗”。


每個需要出勤的日子,清晨四時天還未亮,彭海燕的工作就已開啟。她手持檢車工具,沿車身緩緩行走,敲擊、傾聽、觀察、記錄,一套流程行云流水卻又嚴謹細致。“每一處細節(jié)都關乎安全,每一次啟動都承載期待。”二十三年來,這重復無數(shù)次的檢車動作,她都像首次執(zhí)行一樣慎重。她熟悉自己檢查過的每一列車身上的細微痕跡,穩(wěn)穩(wěn)接住通過對講機傳來的每一聲“一切正常,可以出發(fā)”。駕駛途中,手指口呼、呼喚應答、縫隙確認,這套練了上千遍、上萬遍的操作干凈利落、沉穩(wěn)流暢,女性的細膩與堅韌,融進了每一次檢車、每一次啟動、每一次停靠中。“我的責任,就是讓每一次出發(fā),都平安抵達。”她常常這樣提醒自己。

二十三載春秋更迭,在崗位需要的時刻選擇留下,在重復的日常中兌現(xiàn)平穩(wěn)抵達的承諾,彭海燕用超六十萬公里的安全行駛里程,守護無數(shù)家庭平凡而珍貴的團圓期盼,在廣州的地下脈絡中,書寫著溫暖而堅定的巾幗擔當。


變電“鐵娘子”:

地鐵“心臟”的精細管家


在城市軌道交通系統(tǒng)中,變電站猶如地鐵“心臟”,負責所轄線路的電力負荷用電,是地鐵車站、列車及車輛基地正常運行、安全運作的重要保障。廣州地鐵變電檢修員黃春燕就是這顆“心臟”的守護者之一,自2019年加入地鐵,她便扎根變電分部,與斷路器、變壓器、開關柜、繼電器為伴,在冰冷的設備機房里,用七年如一日的細膩與專注,守護地鐵供電安全。


變電檢修的工作,藏在乘客看不見的角落。每天,黃春燕都在設備低鳴的機房里穿梭,一絲不茍地巡視每一臺設備的運行狀態(tài),緊盯電氣參數(shù)的細微變化,細聽設備運行的每一處聲響。女性獨有的細膩與敏銳,讓她總能從看似平常的運行狀態(tài)中,捕捉到不易察覺的潛在隱患,及時記錄、研判、處置,用嚴謹?shù)膽B(tài)度和專業(yè)的能力,為變電設備的平穩(wěn)運行撐起堅實護盾。除了變電檢修,黃春燕還身兼物資管理。她將檢修的細節(jié)意識融入庫房管理,物資入庫、分類擺放、庫存盤點、臺賬更新,每一個環(huán)節(jié)都做到精益求精。她摸索出的“檢修需求導向、庫存精益管控”工作模式,將檢修與備品備件管理相結合,大幅提升了檢修應急響應效率。2025年,她還憑借突出的工作表現(xiàn)獲廣州地鐵先進工作者稱號。

很少直面乘客,以機房為陣地、以設備為伙伴,黃春燕的守護,藏在列車的平穩(wěn)啟停里,藏在站臺的明亮燈火中。


車輛“花木蘭”:

匠心鑄技,創(chuàng)新筑安


鎮(zhèn)龍車輛段內(nèi),二十一號線列車靜臥在檢修股道上,車輛技術專工柴非凡俯身車底,手中的檢車工具敲擊車身發(fā)出輕重不同的清脆聲響,是列車傳遞給她的“身體信號”,也是她與列車“對話”的獨特方式。2024年碩士研究生畢業(yè),同年進入廣州地鐵,深耕一線,與車輛設備打交道,練就了摸透列車上萬零部件“脾氣秉性”的本領,從技術新人快速成長為能挑大梁的骨干力量。


作為車輛專工,柴非凡將技術深耕和創(chuàng)新作為“供好車、供足車”的核心抓手,以科技賦能運維保障。面對二十一號線列車電機“黃點”頻發(fā)的棘手難題,柴非凡主動牽頭對全線牽引逆變器箱電壓傳感器進行普查,通過跟班作業(yè)、記錄數(shù)據(jù)、對照圖紙分析故障機理,精準定位癥結,消除了隱患,并針對性開展預防性檢修,大幅降低了“黃點”故障率。為提升乘客乘車體驗,她和團隊歷時8個月開展12次正線平穩(wěn)性測試,采集關鍵運行數(shù)據(jù)并進行專業(yè)技術分析,為車輛輪對磨耗分析和軌道維護提供科學依據(jù),使列車平穩(wěn)性提升了16%。重大保障任務面前,柴非凡始終是沖在前線的排頭兵。十三號線二期開通前夕,她率先掌握列車動態(tài)地圖字幕高效更新技術,帶領團隊在緊迫的時間里高效完成35列車的廣播音頻與字幕顯示升級;全運會開幕式疏運保障中,作為車輛保障牽頭人,她提前籌備,組織十余次專項演練,持續(xù)優(yōu)化列車相關功能,以零失誤完成保障任務。

在精研設備和技術分析、積累豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的同時,柴非凡始終保持對前沿技術的探索熱情,讓科技創(chuàng)新成為車輛運維的“新引擎”。她敏銳捕捉AI技術發(fā)展機遇,引入AI大模型,牽頭搭建故障應急指南智能系統(tǒng),大幅提升突發(fā)故障應急處置效率,并作為主要負責人參與開發(fā)智慧調(diào)度平臺,推動調(diào)度運作從固定模式向動態(tài)適配升級,不斷為軌道交通運營優(yōu)化注入新活力。

精彩連連看

來源|運營一中心 運營三中心 運營四中心

文|羅萍 歐桂成 曾嬋丹

圖|歐桂成 詹城偉 袁彥昌

編審|楊溢 譚竹茜

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