在新能源汽車補能領(lǐng)域,比亞迪正在掀起一場顛覆性的變革,樹立了硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標桿。3 月 5 日,比亞迪在深圳大運中心體育館召開 “閃充中國 改變世界” 發(fā)布會,正式推出第二代刀片電池及閃充技術(shù),一舉攻克電動化上半場 “充電慢” 和 “低溫充電難” 的世界性難題,創(chuàng)造了全球量產(chǎn)最快充電速度的新紀錄。常溫環(huán)境下,車輛從 10% 到 70% 電量僅需 5 分鐘就能充好,從 10% 到 97% 也只需 9 分鐘即可充飽,即便在零下 30 度的極寒天氣里,也只比常溫多花 3 分鐘,徹底打破了 “電車不過山海關(guān)” 的魔咒,讓北方車主再也不用為冬季充電發(fā)愁。
![]()
與這項硬核技術(shù)同步推出的,還有比亞迪的 “閃充中國” 戰(zhàn)略,預(yù)計到今年年底,全國將落成 20000 座閃充站,其中 18000 座 “閃充站中站” 將覆蓋城區(qū) 90% 區(qū)域,實現(xiàn)一二線城市 3 公里內(nèi)、三四線城市 5 公里內(nèi)、五六線城市 6 公里內(nèi)就有閃充站,2000 座 “閃充高速站” 則將覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū),今年五一前首批 1000 座就將建成,讓用戶假日出行徹底告別 “找樁難” 和 “排隊長” 的焦慮。
![]()
![]()
為了實現(xiàn)極致的充電體驗,比亞迪全新開發(fā)的閃充樁單槍充電功率達到 1500kW,是全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁,每個閃充樁都配備了超級快放的儲能系統(tǒng),既不會對電網(wǎng)造成壓力,又能保證多車同時充電時每把槍都能穩(wěn)定輸出最大功率,從根本上杜絕了 “車一多,充電就變慢” 的尷尬。在設(shè)計上,閃充樁采用全球首創(chuàng)的 “滑軌懸吊式 T 型樁”,充電槍取放輕如 “零重力充電槍”,線纜永不拖地,告別臟污,結(jié)合 “即插即充,無感支付” 功能,用戶全程無需費力、無需弄臟手、也無需操作手機,整個補能過程變得前所未有的流暢、省心。
![]()
更讓用戶驚喜的是,所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主,均享有專屬 “閃充權(quán)益”,自交車之日起,在全國閃充站可享受 1 年的免費閃充權(quán)益,后續(xù)比亞迪還將開啟閃充用戶 “圓夢(參數(shù)丨圖片)建站” 計劃,只要有 4 位比亞迪車主同時提出,具備條件的就可以規(guī)劃建站,用戶需求在哪,站就建在哪,并將閃充站面向全社會開放共享。
![]()
如今,不少用戶已經(jīng)在十八線小縣城體驗到了比亞迪閃充站的便捷,有車主表示,以前開新能源車滿腦子都是找樁、排隊,現(xiàn)在補能速度完全不輸加油,再也不用提前規(guī)劃充電路線了。比亞迪的閃充技術(shù)不僅樹立了行業(yè)新標桿,更讓新能源汽車的補能體驗迎來了全新的時代,讓越來越多的人感受到了中國新能源技術(shù)的強大實力。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.