2026年3月5日,比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池,以顛覆性閃充技術(shù),一舉攻克新能源汽車(chē) “充電慢、低溫難充、壽命與安全難兼顧” 的行業(yè)痛點(diǎn),硬核閃充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿,重新定義動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)。這款電池充電速度堪稱(chēng)行業(yè)里程碑:常溫下,5 分鐘從10%充至70%,9分鐘充至97%;即便在零下30℃極寒環(huán)境,充電時(shí)長(zhǎng)也僅比常溫多3分鐘,北方用戶無(wú)需再為冬季充電發(fā)愁。
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針對(duì)大家最關(guān)心的 “閃充傷電池” 問(wèn)題,比亞迪給出硬核解決方案。第二代刀片電池搭載鋰離子高速通道與全溫域智能熱管理系統(tǒng),大幅降低閃充產(chǎn)熱并快速均勻散熱,從技術(shù)上實(shí)現(xiàn) “充得快、不傷機(jī)”,打破充電速度與電池壽命的固有矛盾。
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安全層面,第二代刀片電池通過(guò)三項(xiàng)遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試:500次閃充循環(huán)后邊閃充邊針刺,模擬30萬(wàn)公里 / 15年用車(chē)場(chǎng)景,無(wú)熱失控、無(wú)煙無(wú)火,4節(jié)電芯同時(shí)短路熱擴(kuò)散測(cè)試,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)1節(jié)要求,依舊穩(wěn)定不起火爆炸;10倍國(guó)標(biāo)能量底部撞擊試驗(yàn),應(yīng)對(duì)底盤(pán)磕碰更安心。
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質(zhì)保政策同步加碼,給用戶十足底氣:相比第一代,容量保持率標(biāo)準(zhǔn)提升2.5%,容量低于77.5%免費(fèi)包換,電芯終身保修,用硬核承諾印證技術(shù)可靠性。作為靠電池起家的行業(yè)領(lǐng)軍者,比亞迪從第一代刀片電池重新定義安全,到第二代攻克閃充難題,憑借全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)積淀,牢牢掌握核心話語(yǔ)權(quán)。
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總體來(lái)看,第二代刀片電池集超快閃充、超長(zhǎng)壽命、拉滿安全、硬核質(zhì)保于一身,全面解決電車(chē)用戶核心焦慮,無(wú)論北方低溫出行還是長(zhǎng)途駕駛都無(wú)壓力。這不僅是比亞迪的技術(shù)突破,更為中國(guó)新能源行業(yè)樹(shù)立全新標(biāo)桿,盡顯中國(guó)智造實(shí)力。
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