2026年3月5日，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池，以顛覆性閃充技術(shù)，一舉攻克新能源汽車(chē) “充電慢、低溫難充、壽命與安全難兼顧” 的行業(yè)痛點(diǎn)，硬核閃充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿，重新定義動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)。這款電池充電速度堪稱(chēng)行業(yè)里程碑：常溫下，5 分鐘從10%充至70%，9分鐘充至97%；即便在零下30℃極寒環(huán)境，充電時(shí)長(zhǎng)也僅比常溫多3分鐘，北方用戶無(wú)需再為冬季充電發(fā)愁。

針對(duì)大家最關(guān)心的 “閃充傷電池” 問(wèn)題，比亞迪給出硬核解決方案。第二代刀片電池搭載鋰離子高速通道與全溫域智能熱管理系統(tǒng)，大幅降低閃充產(chǎn)熱并快速均勻散熱，從技術(shù)上實(shí)現(xiàn) “充得快、不傷機(jī)”，打破充電速度與電池壽命的固有矛盾。

安全層面，第二代刀片電池通過(guò)三項(xiàng)遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試：500次閃充循環(huán)后邊閃充邊針刺，模擬30萬(wàn)公里 / 15年用車(chē)場(chǎng)景，無(wú)熱失控、無(wú)煙無(wú)火，4節(jié)電芯同時(shí)短路熱擴(kuò)散測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)1節(jié)要求，依舊穩(wěn)定不起火爆炸；10倍國(guó)標(biāo)能量底部撞擊試驗(yàn)，應(yīng)對(duì)底盤(pán)磕碰更安心。

質(zhì)保政策同步加碼，給用戶十足底氣：相比第一代，容量保持率標(biāo)準(zhǔn)提升2.5%，容量低于77.5%免費(fèi)包換，電芯終身保修，用硬核承諾印證技術(shù)可靠性。作為靠電池起家的行業(yè)領(lǐng)軍者，比亞迪從第一代刀片電池重新定義安全，到第二代攻克閃充難題，憑借全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)積淀，牢牢掌握核心話語(yǔ)權(quán)。

總體來(lái)看，第二代刀片電池集超快閃充、超長(zhǎng)壽命、拉滿安全、硬核質(zhì)保于一身，全面解決電車(chē)用戶核心焦慮，無(wú)論北方低溫出行還是長(zhǎng)途駕駛都無(wú)壓力。這不僅是比亞迪的技術(shù)突破，更為中國(guó)新能源行業(yè)樹(shù)立全新標(biāo)桿，盡顯中國(guó)智造實(shí)力。