對(duì)于新能源汽車來說,最核心的技術(shù)當(dāng)屬電池,而比亞迪恰恰是該領(lǐng)域的引領(lǐng)者。前幾天,比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池,在續(xù)航上取得新突破,安全、耐用、好用等方面也是行業(yè)頂級(jí)水準(zhǔn),比亞迪又一次用硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。
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先來看充電速度,比亞迪第二代刀片電池常溫狀態(tài)下只需要5分鐘就能充好,“充飽”也只需要9分鐘左右,不到10分鐘滿血復(fù)活。更重要的是,即便面對(duì)零下30℃的超低溫狀態(tài),也只比常溫狀態(tài)多三分鐘而已,真正做到閃充、高能量密度、長壽且安全,這點(diǎn)是很多電池廠商達(dá)不到的高度。
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當(dāng)然了,外界一直對(duì)閃充有刻板印象,以為充電快就會(huì)損傷電池。但比亞迪不會(huì),通過“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”結(jié)合,充電的過程中盡量少產(chǎn)生熱量,有了熱量也可以更快更均勻的散發(fā)出去,避免快速充電對(duì)電池造成損傷。
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為了讓所有人安心,比亞迪宣布第二代刀片電池相比第一代電池壽命更長,擁有“容量保持率”整體提升2.5%的承諾。如果發(fā)現(xiàn)電池容量低于77.5%可以免費(fèi)包換電池,電芯也支持“終身保修”,只有對(duì)技術(shù)有絕對(duì)信心比亞迪才敢做出這樣承諾。
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在安全性方面,比亞迪其實(shí)做了很多實(shí)驗(yàn)。第二代刀片電池不僅遠(yuǎn)超新國標(biāo)的嚴(yán)苛安全試驗(yàn),甚至還在500次充電循環(huán)后,支持邊閃充邊針刺,沒有爆炸和起火,換算用上15年左右沒有問題。再加上熱擴(kuò)散實(shí)驗(yàn)、底部撞擊實(shí)驗(yàn)等一系列驗(yàn)證,確保在任何復(fù)雜環(huán)境下比亞迪都能確保電池安全。
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比亞迪一開始就用電池技術(shù)作為王牌,堪稱行業(yè)內(nèi)最知名的“電池大王”。還記得第一代刀片電池發(fā)布時(shí),比亞迪用針刺電池測試安全性,引發(fā)整個(gè)行業(yè)震動(dòng),也讓外界對(duì)比亞迪電池更信任。如今,比亞迪第二代刀片電池發(fā)布,續(xù)航能力、體驗(yàn)、安全性相比前代都有大幅提升。作為擁有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的行業(yè)龍頭,比亞迪敢說“閃充不影響電池壽命”,這不是口號(hào),是承諾,有信心的承諾。
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