對(duì)于新能源汽車來說，最核心的技術(shù)當(dāng)屬電池，而比亞迪恰恰是該領(lǐng)域的引領(lǐng)者。前幾天，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池，在續(xù)航上取得新突破，安全、耐用、好用等方面也是行業(yè)頂級(jí)水準(zhǔn)，比亞迪又一次用硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。

先來看充電速度，比亞迪第二代刀片電池常溫狀態(tài)下只需要5分鐘就能充好，“充飽”也只需要9分鐘左右，不到10分鐘滿血復(fù)活。更重要的是，即便面對(duì)零下30℃的超低溫狀態(tài)，也只比常溫狀態(tài)多三分鐘而已，真正做到閃充、高能量密度、長壽且安全，這點(diǎn)是很多電池廠商達(dá)不到的高度。

當(dāng)然了，外界一直對(duì)閃充有刻板印象，以為充電快就會(huì)損傷電池。但比亞迪不會(huì)，通過“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”結(jié)合，充電的過程中盡量少產(chǎn)生熱量，有了熱量也可以更快更均勻的散發(fā)出去，避免快速充電對(duì)電池造成損傷。

為了讓所有人安心，比亞迪宣布第二代刀片電池相比第一代電池壽命更長，擁有“容量保持率”整體提升2.5%的承諾。如果發(fā)現(xiàn)電池容量低于77.5%可以免費(fèi)包換電池，電芯也支持“終身保修”，只有對(duì)技術(shù)有絕對(duì)信心比亞迪才敢做出這樣承諾。

在安全性方面，比亞迪其實(shí)做了很多實(shí)驗(yàn)。第二代刀片電池不僅遠(yuǎn)超新國標(biāo)的嚴(yán)苛安全試驗(yàn)，甚至還在500次充電循環(huán)后，支持邊閃充邊針刺，沒有爆炸和起火，換算用上15年左右沒有問題。再加上熱擴(kuò)散實(shí)驗(yàn)、底部撞擊實(shí)驗(yàn)等一系列驗(yàn)證，確保在任何復(fù)雜環(huán)境下比亞迪都能確保電池安全。

比亞迪一開始就用電池技術(shù)作為王牌，堪稱行業(yè)內(nèi)最知名的“電池大王”。還記得第一代刀片電池發(fā)布時(shí)，比亞迪用針刺電池測試安全性，引發(fā)整個(gè)行業(yè)震動(dòng)，也讓外界對(duì)比亞迪電池更信任。如今，比亞迪第二代刀片電池發(fā)布，續(xù)航能力、體驗(yàn)、安全性相比前代都有大幅提升。作為擁有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的行業(yè)龍頭，比亞迪敢說“閃充不影響電池壽命”，這不是口號(hào)，是承諾，有信心的承諾。