3月9日，魏牌即將上市的“AI豪華六座旗艦”魏牌V9X，于保定開展了一場主題名為“立旗”的造型美學(xué)全球首秀直播，這款基于歸元S平臺打造的首款車型，正式完成了對外的首次亮相。

關(guān)于這款新車，有三處值得大家關(guān)注的地方。一、全新的歸元S平臺；二、全新的設(shè)計理念；三、全新的原生AI智能體。

此次以直播形式亮相，新車釋放的關(guān)鍵信息不多，主要還是圍繞造型展開。這次魏牌官方給新車的定位是“從東方經(jīng)典美學(xué)里長出世界級豪華”，劃重點了，魏牌V9X體現(xiàn)的是魏牌對東方美學(xué)和世界級豪華的理解，在直播過程中還提到了“經(jīng)得起時間考驗”的設(shè)計，那具體如何落到車上？

新車的回答是不盲從，不跟風(fēng)，在具有歷史沉淀的中國經(jīng)典建筑和藝術(shù)品里找靈感。不過，這樣的做法其實也是不少中國汽車品牌升華造型設(shè)計的途徑，而難點就變成了怎么在中國獨有特色里摸索到適合自己的差異化標(biāo)簽，這其實是魏牌V9X比較擅長的地方，一方面出自保定，自魏牌品牌成立起，其LOGO便是保定標(biāo)志性的大旗桿，另一方面新車前臉采用了國人極為熟悉的中軸對稱理念，懸浮車標(biāo)如古建筑角脊般定于車頭，前臉昂揚挺拔且錯落分明，古韻又不失時尚感。

同時，車頂配備了激光雷達(dá)，具體線數(shù)和型號數(shù)據(jù)有待披露，VLA高階駕駛輔助系統(tǒng)大概率不會缺席，也不排除有版本升級的可能。前包圍中央為主動閉合式進(jìn)氣格柵，下包圍兩側(cè)將集成智駕小藍(lán)燈以及轉(zhuǎn)向燈。

按照官方的說法，“天地交泰”的紫金雙色，將東方美好寓意與頂級噴涂工藝結(jié)合，這是魏牌打造經(jīng)得起歲月考驗的視覺表達(dá)；內(nèi)飾凝練“悠”“雅”內(nèi)核，以環(huán)抱式布局營造家庭溫馨氛圍，以奢材巧工、全維奢享配置打造舒適體驗，整體呈現(xiàn)有溫度的“東方家宅”。另外在車內(nèi)的實用性配置上，新車在門側(cè)提供了無線充電板，多元儲物空間等細(xì)節(jié)。

除了顏值造型之外，新車身上的全新技術(shù)也是相當(dāng)值得關(guān)注的。

據(jù)目前已知消息，歸元平臺是長城汽車全球唯一的原生AI全動力平臺，其中的“歸元S平臺”是專為旗艦車型開發(fā)的高端技術(shù)序列，新技術(shù)的占比自然不會少，比如搭載汽車領(lǐng)域首個原生AI智能體、全球唯一集合2.0T發(fā)動機(jī)+4擋混動專用變速箱+800V高壓架構(gòu)+6C超充的超級Hi4混動架構(gòu)、自研大角度后輪轉(zhuǎn)向、閉式雙腔空氣懸架等，可以說從智能駕駛到智能底盤再到高階的機(jī)械素養(yǎng)，魏牌V9X都有要點滿的架勢。

再以不久前新車的工信部申報信息來看，魏牌V9X的整車尺寸為5299/2025/1825mm，軸距為3150mm，動力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率175千瓦，最高時速210km/h，滿電狀態(tài)4.4秒加速破百，饋電狀態(tài)4.7秒破百，這意味著整車加速性能基本不會受電池電量高低干擾，駕控值得期待。