“車企創(chuàng)建新品牌，敢于用創(chuàng)始人名字命名的品牌，基本上都不會太差”。這句話是出自一位網(wǎng)友的評論。坦白說，我是非常認可的，不管是以前的梅賽德斯奔馳、勞斯萊斯等品牌，還是國內(nèi)如小鵬、理想等新勢力，壓上自己的姓氏，其實和豁出去沒啥區(qū)別。創(chuàng)始人都期待品牌能恒久發(fā)展，當(dāng)然，還有本期的主角魏牌亦是如此。

眾所周知，魏牌源自于創(chuàng)始人魏建軍的姓氏，而魏建軍作為長城汽車的掌舵者，不僅打造了魏牌，還有坦克、哈弗、長城炮、歐拉等新品類，全系列品牌在國內(nèi)乃至全球車市擁有極高的影響力，而魏牌更是傾注了魏建軍極高的心血，畢竟懂的自然懂，創(chuàng)始人敢押注自己的姓氏命名品牌，這在國內(nèi)顯然是需要極高勇氣和魄力，這也意味著，創(chuàng)始人魏建軍對魏牌的期待值非常高。

3月9日，魏牌全新旗艦SUV魏牌V9X全球亮相，新車定位為“AI豪華六座旗艦”，就以車型定位上講，不用懷疑，將用AI定義全新旗艦，但本期內(nèi)容我更感興趣的是，魏牌V9X的原創(chuàng)設(shè)計更值得行業(yè)學(xué)習(xí)。對于魏牌V9X，魏建軍用了三個第一，姓氏命名、自己代言、中國元素具象化融合。

聊到魏牌V9X的原創(chuàng)設(shè)計，不妨聊一個小插曲，前段時間因魏牌V9X宣傳海報涉嫌抄襲路虎的海報，“耿直且認死理”的魏建軍二話不說，直接站出來在全網(wǎng)公開道歉，這等尊重原創(chuàng)的原則和造車的處理方式，值得行業(yè)學(xué)習(xí)。只有尊重原創(chuàng)，不斷創(chuàng)新，才能共同打造一個繁榮的汽車強國。

再回到魏牌V9X設(shè)計上，我認為這是一臺非常原生的豪華旗艦SUV，因為它沒有和現(xiàn)在市面上任何一款SUV有相似的地方，它也沒有因為哪款車賣爆了，就借鑒哪款車的設(shè)計風(fēng)格，值得稱贊。

兵哥為什么要強調(diào)這個呢，因為目前車市模仿成風(fēng)，哪一款車火爆就模仿哪一款，比如理想L系列火了，大小號“理想”遍地走，各種借鑒數(shù)不勝數(shù)；還有小米SU7（參數(shù)丨圖片）火了，又涌現(xiàn)了一堆造型相似的轎跑，這種想走捷徑不想創(chuàng)新的品牌，很難持之以恒發(fā)展。

再回過頭來看魏牌V9X，原創(chuàng)設(shè)計新穎，設(shè)計讓人眼前一亮。坦白說，車圈太缺乏這種“中國創(chuàng)造”了，中國品牌想打造屹立于全球豪華品牌陣營的豪華品牌，借鑒和模仿是走不遠的。

只有原創(chuàng)的設(shè)計才能贏得市場認可，魏建軍更懂這個道理，魏牌V9X顯然就是這樣做的，這便是長城造車堅持的長期主義。

就外觀來說，不管整體造型還是細節(jié)，魏牌V9X都是一臺原創(chuàng)度極高的車，對于它的外觀我們就做過分的介紹，大家可以自行鑒賞。

再看其他方面，比如魏牌V9X的核心科技非常豪橫，根據(jù)官方透露，該車出自于歸元S平臺，搭載了原生AI智能體，動力系統(tǒng)搭載了全球唯一集合2.0T發(fā)動機+4擋混動專用變速箱+800V高壓架構(gòu)+6C超充的超級Hi4混動架構(gòu)，意味著這款車的性能、油耗和驅(qū)動性能，以及大家關(guān)注的充電速度等方面，都有非常好的表現(xiàn)。

舒適性方面也不用擔(dān)心，魏牌V9X還搭載閉式雙腔空氣懸架，舒適性自然有保證，相信舒適性和當(dāng)前理想L9等旗艦車型有得一拼。值得一說的是，魏牌V9X還將配備后輪轉(zhuǎn)向功能，意味著該車的轉(zhuǎn)彎半徑非常小，行車更加靈活。

據(jù)我了解到，目前30萬級配備后輪轉(zhuǎn)向功能的車有騰勢N8L，該功能非常實用，尤其是在窄小的道路轉(zhuǎn)彎或掉頭，超5米的車長也能做到一把過，效率極高。說到這兒，我對魏牌V９X的體驗越來越期待了。

寫到最后，魏牌V9X非常值得期待，它作為魏牌的全新大六座旗艦SUV，造型時尚耐看，智能技術(shù)堆滿，動力性能和油耗也有保證，相信這款車上市，能夠獲得市場的認可，大家不妨猜一猜，魏牌V9X定價大概在多少？不妨來到評論區(qū)一起討論吧。