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前天,我開車在白沙組團又轉了6個小時。
從西到東,從南到北。
白沙,又有了很多很大的變化。
這種變化,體現出很多方面。
本文為實探稿,我把最新的信息呈現給大家。
今天,先說交通路網的變化。
1、建設了N年的白沙北片區科學大道,終于迎來了部分路段開通的曙光。
目前白沙科學大道從西邊的河清街段到東邊的鳳棲街段,整體上已基本修好;并且大部分已經畫上了標線。
除了中間的隧道部分,最寬處雙向14車道,氣場無敵。
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但,因為楊橋干渠涉橋問題,這一段修得比較慢。——想整體全面開通,尚需時日。
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而科學大道鳳棲街——東五環萬三公路段,因為涉及幾戶房子的拆遷問題,目前完全沒有開建。何時開建?我也不知。
而從東四環到河清街一段的科學大道(北三環東延長線),因為涉及京港澳立交橋和跨賈魯河大橋,目前這一段還是天塹。我也不知何時能開工!
按現在的進程,北三環——白沙科學大道——萬三公路東五環想全面貫通,最快最快還得6年!
2、白沙科學谷片區的云溪南路,繼之前前程大道——鳳棲街段開通后,現在前程大道——楊橋大道段也建成通車了。
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3、蘆醫廟大街,從阜外華中醫院北側工貿路段在往北修,已經修好到平安大道魏河處。跨魏河大橋,正在建。
魏河北側到金龍路的蘆醫廟大街段,貌似也在施工。未來,他會連通至金龍路。——他解決的問題是白沙西北片區的居民、鯤鵬軟件小鎮的工作人員可以通過前程大道、科學大道、金龍路通過這條路到市區。
只可惜,金龍路(河清街——楊橋大道)那一截還沒有動工跡象。
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待全面開通后,那個已修好多年的金龍路跨賈魯河大橋,終于有用武之地了!
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4、在蘆醫廟大街的南端,從瑞佳路到新城明渠那一段,也基本修好。只是因為新城明渠、同城大道未修,想讓蘆醫廟大街直達商都大道以及通往經開區,還得猴年馬月。
對了,傳說中的瑞佳路,因為粵浦白沙科技創新港一期的交付,修通了大概400米。白沙人民迫切期待瑞佳路能全線修通,這樣就多了一條直通高鐵東站東廣場四環內的一條主干道。——白沙瑞佳路是和東廣場的蓮湖路,是同一條路。
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5、白沙南片區的復興路,前程大道至福澤路段,也就是匯泉東悅城二期北邊那條路,修通了。
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6、復興路,從鳳棲街到至德街段,也修通了。就是東潤城六期南側那一段。
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對了,東潤城六期也終于交付了。我看已經有很多人入住。其中,部分樓棟變成了春霖美寓人才公寓。
7、中山路的南端,只修到了復興路。中間,被東西向的那個新城明渠所阻隔。
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8、白沙東西主干道同城大道,其鳳棲街至東五環那一截,已開通。雙向8車道,氣場無敵。
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但,從鳳棲街往西200米后,因為拆遷問題,一直停滯不前。
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試想:如果同城大道能全線貫通至東四環,白沙南片區則可以盤活了。
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9、吹牛逼N年說要開建的隴海快速路東延工程依然毫無動工跡象。
痛!痛!痛!
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10、鳳棲街的南端,今年變化很大。其東側開始種樹做綠化了,效果很好。但,到商都路后因為建筑物阻隔(需要拆遷),導致目前他和經開國際物流園區之間依然是斷頭路。
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11、白沙東片區象湖一號——美景東望——文化苑片區的支路路網變化很大。潤風路全線開通,潤景路全線開通,俊賢路全線開通,永豐南路全線開通。
現在,這一片很有都市感。
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12、象湖東“威武三件套”片區的路網已全線運營。只是,貌似攝像頭沒安裝,我看很多車逆行行進。
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對了,河南省氣象局新辦公場地建筑,已經基本封頂。速度很快。
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13、東五環高架,目前還沒開工。據說,又又又列入今年市重點工程。
不知,這次能開工不?
14、忠賢西路、大有路因為那幾個產業園的建設,已經修好。片區氣場發生了根本性改變。
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15、京港澳高速輔道(金柳路)的綠博大道——鄭開大道段,已經開通;鄭開大道——鄭州地鐵一號線鄭東車輛段之間,已經開通。但鄭開大道之間的石墩,還沒打開。
這條路的綠博大道往南至東風渠大橋南邊之間的路面,已修好。
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繼續往南,停滯。不知何因。
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這條路,是很很很重要的一條南北大動脈通道。未來,全線貫通后,他將直達港區。
按照規劃,他未來是要建高架的。
16、楊橋大道,過賈魯河往北,依然毫無動靜。
17、平安大道(東四環——楊橋大道段),依然毫無動靜。
18、北三環東延跨京港澳高速立交橋,依然毫無動靜。
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好了,這是白沙路網的最新情報。
相比較過去兩年的停滯,這次探城眼前看到的,已有不少突破;特別是白沙科學大道的場景,著實讓人振奮。
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新年新開始,對于白沙的發展,修路是迫切的第一要事。
如果關于白沙組團原來規劃里東西、南北的路網能修建開通,白沙必大興。
白沙興,則鄭東強。
鄭東強,則鄭州強。
鄭州強,則鄭州都市圈強。
白沙的區位,牽動四周東西南北的資源走向和人流走向。
他是“樞紐”。
目前,上面給予的資源、資金傾斜還是太少。
特別是修路的資金和資源。
一聲嘆息!
懇請相關部門多重視吧!
特別是那幾條東西向關鍵路網。
“狼來了”已喊了多年,他們到底何時能正式開建?
本文完。
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