說起奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片），絕對是不少國人的汽車啟蒙，這臺曾經(jīng)火遍大江南北的國民小車，如今帶著全新QQ3正式回歸——預(yù)售價6.892萬-8.9985萬。

早在預(yù)售發(fā)布會之前，這臺小車就已經(jīng)憑實力賺足了眼球，2月盲訂直接拿下6.1萬臺的亮眼成績，3月更是開上318川藏線，從康定到拉薩2000多公里路程，跨過怒江72拐，翻越海拔5000多米的東達山，成為首款完成進藏長測的A0級AI純電轎車，直接打破了小型純電車只能市區(qū)代步的固有偏見。

很多人覺得小型純電車談操控和通過性是天方夜譚，但全新QQ3用進藏實測打破了這個刻板印象。它采用同級少見的后置后驅(qū)布局，搭配后多連桿獨立懸架，盤山公路過彎絲滑，顛簸路面也能穩(wěn)穩(wěn)hold住，5.2m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，日常代步鉆巷子也格外靈活。

續(xù)航提供310km和420km兩個版本，30%-80%快充僅需16.5分鐘，哪怕是高原極端環(huán)境也能實現(xiàn)高效補能；安全上更是拉滿，電池?fù)碛蠭P68最高防水等級，支持300mm涉水通行，車身72%高強鋼占比搭配一體式熱成型門環(huán)，給足了用戶日常出行與長途自駕的雙重底氣。

別以為小車就和大空間無緣，全新QQ3的空間表現(xiàn)完全超出了大家對A0級車型的預(yù)期。2700mm超長軸距搭配85%的得房率，哪怕是身高一米九的大高個坐進車內(nèi)，也能輕松舒展身體，二排977mm的腿部空間和985mm的頭部空間，完全沒有小型車常見的局促感。

儲物能力更是A0級拔尖，70L智能電動前備箱支持8種開啟方式，這項配置通常只出現(xiàn)在20萬級的車型上，還有375L-1450L可拓展的電動后備箱、35L的后排座椅下方儲物盒，全車足足38處儲物空間，日常通勤的雜物、長途自駕的行李、露營的裝備都能輕松收納。

在智能化和設(shè)計上，全新QQ3也拿出了十足的越級誠意。

車內(nèi)搭載15.6英寸2.5K高清中控大屏，配上高通8155旗艦芯片，車機交互絲滑流暢，Carmind智能體既能當(dāng)旅途的智能導(dǎo)游，也能陪用戶聊天解悶，還有小憩、露營、寵物等六種場景模式，適配不同的出行需求。

智駕方面配備了獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速NOA和100+場景自動泊車，對新手司機格外友好。設(shè)計上更是一舉斬獲德國紅點、iF三項國際設(shè)計大獎，智圓行方的設(shè)計語言搭配6種個性車身配色，還有36色車頂DIY可選，顏值和個性雙在線，完全具備了和MINI、smart等國際經(jīng)典小車同臺對話的實力。

對于普通消費者來說，一臺好的代步車，從來都不是只能滿足市區(qū)通勤的“工具車”，而是能帶著我們隨時出發(fā)的快樂搭子。全新QQ3的回歸，不止是國民情懷的延續(xù)，更是把越級的配置、全場景靠譜的產(chǎn)品力，拉到了6萬級的親民區(qū)間，不管是日常上下班代步，還是一場說走就走的長途旅行，它都能給足你出發(fā)的快樂與底氣。