近日，比亞迪在技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式推出第二代刀片電池及全新閃充技術(shù)，針對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的兩大核心問(wèn)題給出明確答案。硬核閃充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿!

針對(duì)“閃充是否會(huì)傷害電池壽命”的疑問(wèn)，比亞迪給出否定答案。通過(guò)創(chuàng)新打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，第二代刀片電池有效降低充電產(chǎn)熱，同時(shí)提升散熱效率和均勻性，使閃充對(duì)電池壽命的影響微乎其微。官方數(shù)據(jù)顯示，電池包經(jīng)歷500次閃充循環(huán)后，邊充電邊針刺仍無(wú)熱失控，相當(dāng)于行駛30多萬(wàn)公里后安全性依舊。基于技術(shù)自信，比亞迪同步升級(jí)質(zhì)保政策：電池容量保持率標(biāo)準(zhǔn)提升2.5%，低于77.5%即可免費(fèi)更換，電芯繼續(xù)享受終身保修。

針對(duì)“閃充樁對(duì)國(guó)家電網(wǎng)造成負(fù)擔(dān)”的擔(dān)憂，比亞迪給出的解決方案是為每個(gè)閃充樁配備“超級(jí)快放”儲(chǔ)能系統(tǒng)。該系統(tǒng)既是電能的“蓄水池”，又是功率的“放大器”，不僅能緩沖電網(wǎng)壓力，還能在多車(chē)同時(shí)充電時(shí)穩(wěn)定輸出功率。這一設(shè)計(jì)既避免大規(guī)模建設(shè)兆瓦樁對(duì)電網(wǎng)的沖擊，又提升充電效率和資源利用率。

此外，第二代刀片電池在安全性上再升級(jí)。熱擴(kuò)散試驗(yàn)中，同時(shí)觸發(fā)4節(jié)電芯短路未引發(fā)熱擴(kuò)散；底部撞擊試驗(yàn)成功挑戰(zhàn)10倍新國(guó)標(biāo)撞擊能量，不起火不爆炸。

比亞迪以核心技術(shù)定義權(quán)，證明閃充與長(zhǎng)壽命、高安全可兼得，為社會(huì)提供負(fù)責(zé)任的充電解決方案。