文/那輛車
3月13日,奇瑞旗下的iCAR品牌帶來了它的新作品——V27正式上市,價格定在16.98萬到19.68萬。這臺車有個挺有意思的定位,叫“家庭新硬派”。說白了,就是它長得像能去野的方盒子,但里子裝的,全是照顧一家老小的心思。
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空間玩出花:能當(dāng)大床,能裝零碎
超過5米的車長,首先解決的是“坐得下”。車內(nèi)挑高做得很好,不壓抑。最實用的是后排放倒后,能形成一個將近兩千升的純平空間,鋪上定制床墊就是一張雙人床,露營時很管用。全車安排了超過50處儲物格,孩子的玩具、媽媽的包包、老人的保溫杯,都有地方塞。用品牌總經(jīng)理蘇峻博士的話說,造這車的原點就是做成“父母的大玩具,孩子的游樂場”。
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續(xù)航和動力:一箱油跑1200km+,5秒多破百
它用的是增程系統(tǒng),純電可以跑200公里以上,日常通勤足夠。加上油箱,綜合續(xù)航能超過1200公里,長途出行沒有焦慮。四驅(qū)版本電機總功率很強,百公里加速只要5秒多,就算在電池虧電的情況下,跑高速后段加速也依然有勁。快充從30%到80%只需要17分鐘,補能速度在主流水平。
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智能駕駛是重頭戲,號稱“有路就能開”
智能駕駛是V27宣傳的重點,它用了一顆算力很高的芯片,配合27個傳感器。官方說它的輔助駕駛系統(tǒng)不依賴高精地圖,城市和高速都能用,目標(biāo)是“有路就能開”。經(jīng)過一些復(fù)雜城市的實際測試,系統(tǒng)處理變道、繞行比較流暢。對于經(jīng)常全家出行、想緩解長途駕駛疲勞的用戶來說,這是個核心吸引力。
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生態(tài)和拓展:預(yù)留了大量改裝接口
為了迎合玩車和戶外需求,V27在車上預(yù)留了多達(dá)51個生態(tài)接口。四驅(qū)版還限時贈送拖車套裝(有1.6噸的拖掛資質(zhì)),方便拖上房車、摩托艇這些大玩具出去玩。車機也能聯(lián)通和控制一些車載生態(tài)配件,比如冷暖箱、兒童安全座椅。
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那輛車觀察:
iCAR V27的思路很清晰:用硬派方盒子的造型吸引眼球,再用大空間、長續(xù)航、強智能這些家庭用戶最看重的內(nèi)在,來促成購買。在16-20萬這個區(qū)間,它提供了一個兼顧個性顏值和家庭實用的新選項。它面臨的挑戰(zhàn)在于,如何讓消費者真正相信,這臺看起來有點“野”的車,其智能駕駛和日常舒適性,能夠媲美甚至超越那些造型常規(guī)的家用SUV。如果體驗?zāi)芨闲麄鳎芸赡茉诜胶凶訜岢敝校凶咭粔K不小的家庭市場蛋糕。
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