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【汽車服務(wù)世界】第1900期早報(bào)
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今日要聞:
1、30多家輪胎廠集體“官宣漲價(jià)”;
2、對(duì)標(biāo)小米SU7(參數(shù)丨圖片)Ultra!追覓汽車全系展出,價(jià)格或超60萬(wàn)元;
3、Stellantis集團(tuán)否認(rèn)解體傳聞,瑪莎拉蒂品牌不出售;
4、理想汽車辟謠關(guān)店傳聞,2026年門店擴(kuò)張計(jì)劃不變;
5、理想汽車2025年?duì)I收破千億,連續(xù)三年盈利;
行業(yè)動(dòng)態(tài)
1、30多家輪胎廠集體“官宣漲價(jià)”
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至3月11日,發(fā)布漲價(jià)通知的企業(yè)已增加至30多家。中策橡膠、玲瓏輪胎、正新、瑪吉斯、固特異、雙星、錦湖、雙錢、永盛、風(fēng)神等行業(yè)巨頭率先吹響漲價(jià)號(hào)角,漲價(jià)幅度普遍在2%至5%之間。
這場(chǎng)席卷行業(yè)的漲價(jià)潮背后,是天然橡膠、原油及物流運(yùn)費(fèi)多重成本壓力的集中爆發(fā),將輪胎企業(yè)推向了利潤(rùn)保衛(wèi)戰(zhàn)的前線。
2、2026年2月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)為1.95
2026年3月13日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2026年2月“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果:2月汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.95,環(huán)比上升31.8%,同比上升21.1%。
3、對(duì)標(biāo)小米SU7Ultra!追覓汽車全系展出,價(jià)格或超60萬(wàn)元
2026中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)(AWE2026)現(xiàn)場(chǎng),追覓汽車全系亮相,現(xiàn)場(chǎng)工作人員透露,其車型定位偏運(yùn)動(dòng),目前產(chǎn)品外觀與未來(lái)量產(chǎn)版“變化不會(huì)太大”,而在價(jià)格方面,追覓汽車對(duì)標(biāo)小米SU7Ultra,預(yù)計(jì)會(huì)在60-70萬(wàn)元左右。此外,現(xiàn)場(chǎng)工程師透露,得益于追覓此前在電機(jī)、電池等方面的技術(shù)積累,追覓汽車能夠?qū)崿F(xiàn)1.8秒的0-100公里加速成績(jī),續(xù)航里程會(huì)在1000公里。(來(lái)源:新浪科技)
大售后
(獨(dú)立售后、車廠-4S店)
4、Stellantis集團(tuán)否認(rèn)解體傳聞,瑪莎拉蒂品牌不出售
3月13日,針對(duì)外界關(guān)于Stellantis集團(tuán)可能解體及瑪莎拉蒂品牌出售的傳聞,Stellantis集團(tuán)亞太區(qū)傳播副總裁王超明確表示,瑪莎拉蒂品牌不會(huì)對(duì)外出售,且集團(tuán)拆分計(jì)劃毫無(wú)事實(shí)依據(jù),相關(guān)斷言純屬臆測(cè)和捏造。對(duì)于Stellantis集團(tuán)與中國(guó)車企探討合作方案的傳聞,王超回應(yīng)稱不予置評(píng)。彭博社3月12日?qǐng)?bào)道稱,Stellantis正與中國(guó)車企探討合作,旨在引入中國(guó)資本為歐洲業(yè)務(wù)注入資金,目前計(jì)劃將投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)向美洲市場(chǎng),而歐洲業(yè)務(wù)正面臨盈利壓力。
Stellantis集團(tuán)2025年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)顯示,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收1535億歐元,同比2024年下降2%,主要受匯率問(wèn)題和產(chǎn)品凈價(jià)下滑影響。2025年集團(tuán)凈虧損為223億歐元,這是其首次年度虧損,主要由于戰(zhàn)略調(diào)整和監(jiān)管環(huán)境變化等因素產(chǎn)生的254億歐元費(fèi)用。(來(lái)源:一電快訊)
5、理想汽車辟謠關(guān)店傳聞,2026年門店擴(kuò)張計(jì)劃不變
近日,理想汽車在2025年全年業(yè)績(jī)電話會(huì)上,公司聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事兼總裁馬東輝澄清了關(guān)于“理想汽車將關(guān)閉多達(dá)100家門店”的不實(shí)消息。他強(qiáng)調(diào),理想汽車沒(méi)有制定大規(guī)模關(guān)店計(jì)劃,而是會(huì)對(duì)少量低效門店進(jìn)行正常的“開換”調(diào)整,以解決早期選址不佳和商圈流量下滑等問(wèn)題。這一調(diào)整屬于企業(yè)常規(guī)的經(jīng)營(yíng)優(yōu)化動(dòng)作,并非整體渠道收縮。
針對(duì)2026年的渠道布局規(guī)劃,理想汽車確立了質(zhì)量?jī)?yōu)先于數(shù)量的核心思路。今年新增的門店將優(yōu)先選址頭部商場(chǎng)、優(yōu)質(zhì)汽車城,以提升品牌影響力并吸引優(yōu)質(zhì)客流。在城市布局方面,理想汽車在低線城市的渠道網(wǎng)絡(luò)已相對(duì)完善,后續(xù)將結(jié)合純電車型的銷量提升節(jié)奏,重點(diǎn)加碼高線城市的門店布局。此外,理想汽車已于3月初推出“門店合伙人”機(jī)制,該機(jī)制將店長(zhǎng)考核從單一銷量轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)門店全面經(jīng)營(yíng)結(jié)果負(fù)責(zé),使其全程參與新店選址評(píng)估,實(shí)現(xiàn)權(quán)責(zé)綁定。(來(lái)源:一電快訊)
6、寶馬集團(tuán)發(fā)布2025年財(cái)報(bào)
3月12日,寶馬集團(tuán)公布了2025年財(cái)報(bào)。盡管遭遇了額外的關(guān)稅沖擊和中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),集團(tuán)稅前利潤(rùn)依然突破100億歐元,稅前利潤(rùn)率穩(wěn)定在7.7%;凈利潤(rùn)略超70億歐元,與上一年度基本持平。
這份成績(jī)單的特別之處,不在于數(shù)字本身有多亮眼,而在于它與同行的對(duì)比。此前一天,規(guī)模遠(yuǎn)大于寶馬的大眾汽車集團(tuán)發(fā)布財(cái)報(bào),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)腰斬,同比大幅下跌53%至89億歐元;凈利潤(rùn)同樣承壓,同比下降約44%至69億歐元。與此同時(shí),梅賽德斯-奔馳集團(tuán)2025年凈利潤(rùn)也幾乎腰斬,降至53億歐元,息稅前利潤(rùn)也同比大跌57.2%至58億歐元。
在德國(guó)三大汽車巨頭中,寶馬集團(tuán)成為唯一守住利潤(rùn)基石的玩家。(來(lái)源:蓋世汽車)
新能源
7、消息稱前兩個(gè)月全球共銷售220萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,半數(shù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
3月13日消息,據(jù)外媒報(bào)道,有市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在今年2月份,全球共銷售110萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,同比下滑11%。具體到全球主要市場(chǎng)上,歐洲市場(chǎng)2月份的銷量是有增加,但北美市場(chǎng)有明顯下滑。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告還顯示,在今年前兩個(gè)月,全球共銷售220萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,也不及去年同期,同比下滑了8%。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)在報(bào)告中提到,在前兩個(gè)月全球銷售的220萬(wàn)輛電動(dòng)汽車中,有110萬(wàn)輛,也就是半數(shù)是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),雖然占比近半,但不及去年同期,同比下滑了26%。
歐洲市場(chǎng)是今年前兩個(gè)月電動(dòng)汽車銷量第二高的市場(chǎng),共銷售60萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21%;北美市場(chǎng)銷售17萬(wàn)輛,同比下滑36%;其他市場(chǎng)銷售37萬(wàn)輛,同比大增84%。(來(lái)源:TechWeb.com.cn)
8、理想汽車2025年?duì)I收破千億,連續(xù)三年盈利
3月12日,理想汽車發(fā)布2025年第四季度及全年財(cái)報(bào),全年?duì)I收達(dá)到1123億元,凈利潤(rùn)為11億元,連續(xù)三年?duì)I收突破千億元并實(shí)現(xiàn)盈利。在車輛交付方面,理想汽車全年銷量為406343輛;截至2025年末,理想汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)1012億元,位居中國(guó)新能源汽車企業(yè)首位。
在研發(fā)投入方面,理想汽車2025年投入113億元,創(chuàng)歷史新高,其中AI相關(guān)投入占比達(dá)到50%。為支撐具身智能戰(zhàn)略布局,理想汽車每月投入近10億元加碼核心技術(shù)全棧自研。此外,全新一代理想L9計(jì)劃于今年二季度發(fā)布,旨在進(jìn)一步鞏固高端新能源市場(chǎng)領(lǐng)先地位。
作者提示:素材來(lái)源官方媒體/網(wǎng)絡(luò)新聞
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