Mar. 16, 2026

產業洞察

根據TrendForce集邦咨詢最新電動車牽引逆變器研究，2025年第四季因純電動車(BEV)銷量較前一年同期成長，帶動全球逆變器市場裝機量攀升至965萬臺左右，創近兩年新高，反映出電動化趨勢與單車電驅系統搭載率持續提高。

觀察季度走勢，2024年第四季因整車銷售旺季加持，逆變器出貨量即突破867萬臺。2025年同期隨著中國與歐洲市場需求回溫，出貨量再度提升，盡管受成本下降影響，逆變器市場總營收從55億美元略降至53億美元，整體仍呈現“量增價穩”格局，顯示出產業競爭雖加劇，但技術升級持續支撐平均單價。

從電動車電壓平臺結構的角度分析，2025年第四季大于550V的高壓系統（對應800V架構）裝機量年增38%，成長最為顯著，總數達139萬臺，滲透率持續擴大至14%。300V至≤550V區間裝機量達604萬臺，仍為當前主流，≤300V則較2024年同期下滑11%。高壓化趨勢帶動SiC功率元件滲透率持續提升，并進一步優化了電驅系統效率與快充性能。

供應商格局方面，整體市場集中度維持穩定。BYD（比亞迪）長期居首位，2025年第四季市占率約17%，為垂直整合模式最大受益者。Denso（電裝）占據約11%的市場，穩居日系供應鏈核心。其他中國供應商如Huawei（華為）、Inovance（匯川技術）的市占率也別保持在4-5%，連同領先的BYD共同反映出中國電驅自主化趨勢明確。

TrendForce集邦咨詢表示，全球牽引逆變器市場已從早期的高速成長，轉向規模化、技術升級并行的新階段。未來成長動能將來自800V高壓平臺持續普及、多合一電驅整合，以及SiC功率模組成本下降。隨著整車廠強化自研與垂直整合策略，供應鏈競爭將加劇，但具備高壓技術與系統整合能力的廠商，仍可望在新一輪電動化浪潮中取得關鍵優勢。

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