近年來，城市更新正在不斷強調微改造和防止大拆大建的理念，微改造的方式，也在不斷地探索與嘗試中，向更多事關城市建設治理的領域廣泛應用。

在特大城市轉型發展大方向基礎上，西安持續開展城市道路優化和改造，從轉盤改十字后的暢通無阻，到一條掉頭車道的增設暢通區域微循環，并將在新的一年繼續推進道路微改造的覆蓋范圍。

據《西安市2026年為民實事》第20條表示，今年將實施城市主干路微改造系統治理工程3個、重點十字路口微改造10個。完成張家堡、勞動路轉盤等地鐵出入口改造及周邊整治提升。

而在近日相關招標信息發布后，更多重量級項目得以曝光。

XI'AN

三大城市主干路微改造

城市主干道的微改造向來是大眾關注的焦點項目，去年西安完成了9條主干路、72條次支路微改造和郭杜街-長安街提升改造項目，并正式放行通車，累計改造總里程254.76公里。改造完成后，主干路通行效率預計平均提升10%-15%，次支路通行連續性顯著增強，有效緩解了區域交通擁堵壓力。

在解決了大部分道路梗阻問題后，今年西安定下的目標已成為對剩余道路梗阻問題的查漏補缺，并將加快道路交通感知設施設備的創新適配與迭代升級，開展智慧交通調度管理平臺建設，列為首要任務。

雖然目前并未公布具體要改造道路，但隨著相關招標文件的發布，此次西安三大城市主干路微改造項目可能是：長安南路（西部大道—南三環）微治理工程、西灃三路（西灃北路-長安南路）市政道路工程、丈八北路-漢城路微治理工程。（具體項目以官方公布為準）

長安南路（西部大道—南三環）微治理工程

暢通南北主干道

長安南路（西部大道—南三環）微治理工程招標計劃顯示，招標人為西安環通市政工程項目管理有限公司，計劃招標日期為2026年4月17日，估算總投資額為3358萬元。

主要招標內容為按照審批文件對長安南路（西部大道—南三環）進行提升改造，項目南起西部大道，北至南三環，全長1.7km，紅線寬度50m，城市主干路，雙向6車道，設計速度50km/h。

建設內容包括道路工程、交通工程、給排水工程、電氣照明、綠化工程。

制圖：榮耀西安網 具體以官方公布為準

眾所周知，長安南路北端是雁塔區的主要干道，是貫通南北的主干道之一，兩側高校眾多，沿街商業、飲食服務業門店林立，是西安最繁忙的街道之一。而南端則直通長安區核心區域，是市民來往主城區的重要干道。

若此次改造能使道路更為暢通，將會大幅提升南北往來車輛的通行效率。

西灃三路（西灃北路-長安南路）市政道路工程

打通多年斷頭路

西灃三路（西灃北路-長安南路）市政道路工程招標計劃顯示，招標人為西安環通市政工程項目管理有限公司，計劃招標日期為2026年4月17日，估算總投資額為32939.95萬元。

主要招標內容為按照審批文件對西灃三路（西灃北路-長安南路）市政工程建設，項目新建段西起子午大道，東至東儀路，設計道路全長2196.049m。道路紅線寬度標準段為40m，渠化段為45m、50m，城市主干路，雙向六車道。

微改造段分為現狀西灃三路和現狀清涼寺路，現狀西灃三路西起西灃路東至子午大道，長1920m，現狀清涼寺路西起東儀路東至長安南路，長1648m，現狀道路紅線標準段為40m，渠化段為50m，微改造主要針對沿線標志標線及智慧交通設施進行提升。

建設內容包含道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、電力工程、綠化工程。

制圖：榮耀西安網 具體以官方公布為準

西灃三路是城南區域重要干道，但子午大道和東儀路的斷頭路長期圍擋，在拆遷已完成，且列入多項項目計劃后，仍無法進行實質性施工，此前有回復表示為需要文物勘探，后期又長期處于道路設計階段，但遲遲沒有動工。

此次列入市級計劃，且已經發布招標計劃，也意味著今年將徹底解決這條斷頭路。

丈八北路-漢城路微治理工程

“西2.5環”將實現改造

丈八北路-漢城路微治理工程招標計劃顯示，招標人為西安環通市政工程項目管理有限公司，計劃招標日期為2026年4月17日，估算總投資額為5184.5萬元。

主要招標內容為按照審批文件對丈八北路-漢城路進行提升改造，項目南起科技路，北至大興西路（西快速干道），全長約5.5km，紅線寬度40-45m，城市主干路，雙向6車道，設計速度50km/h。

建設內容包括道路工程、交通工程、給排水工程、電氣工程、綠化工程。

制圖：榮耀西安網 具體以官方公布為準

丈八北路-漢城路作為城西區域重要的南北干道，早在2016年時所曝光的“西安市輔環（2.5環）快速路布局及建設性方案研究項目”招標，以及2017年4月“兩橫兩縱”的輔助通道（即2.5環的雛形）的設想中，就作為“西2.5環”存在，但該項目遲遲未能實質性落地。

西安“2.5環”規劃思路

兩橫（二級城市快速路）

城北：鳳城五路-歐亞大道，并向東北聯系港務西路，輻射至高陵區

城南：科技八路-電子四路-雁南二路/三路（即緯零街）

兩縱（交通性主干路）

城西：漢城路-丈八北路或阿房路-丈八六路

城東：幸福路萬壽路或田馬路-十里鋪路

制圖：榮耀西安網 具體以官方公布為準

后續隨著“南2.5環”的啟動并在2021年實現一期項目通車，緩解南三環通行壓力；幸福路北延伸項目“東2.5環”2025年實現通車，成為激活城東片區城市更新的核心主動脈。

如今，“西2.5環”終于將迎來啟動，待改造完成后，“2.5環”將初步成型，城西交通問題也會獲得大大緩解。

XI'

AN

十處重點交叉口

將進行提升改造

重點十字路口的暢通與否，對優化城市路網結構、提升道路互聯互通水平、改善市民出行環境和效率意義重要，此次西安計劃對十大重點十字路口進行微改造，而重點交叉口微治理工程招標計劃也將相關路口予以公布。

西安市重點交叉口微治理工程招標計劃顯示，招標人為西安環通市政工程項目管理有限公司，計劃招標日期為2026年4月17日，估算總投資額為7000萬元。

主要招標內容為按照審批文件對：

環城南路（主干路）與環城東路（主干路）交叉口

紅廟坡路（主干路）與星火路（主干路）交叉口

永淳路（主干路）與景云路（主干路）交叉口

太華路（主干路）與玄武路（主干路）交叉口

朱宏路（快速路）店子村口以北

秦漢大道（主干路）與武德路（主干路）交叉口

北辰路（主干路）與灞浦三路（次干路）交叉口

電子一路（支路）與電子正街（次干路）交叉口

含元路（次干路）與經九路（主干路）交叉口

環城北路（主干路）與太華路（主干路）交叉口

等十處重點交叉口進行提升改造，建設內容包含道路工程、排水工程、交通工程、照明工程等。

制圖：榮耀西安網 具體以官方公布為準

目前招標計劃還未透露具體改造內容，我們也將持續關注。

實際上，縱覽此次西安道路微改造，不僅將繼續延續通過精細化、專業化的微改造達到“小投入、大成效”目的，更注重從“增量擴張”向“存量優化”轉變的時代特征，深挖過往遺留交通難題，如西灃三路斷頭路、“西2.5環”、勞動南路環島等。

最終通過打通梗阻，讓西安城市干道的“交通動脈”功能得以發揮全面實力。

屆時，待具體改造方案出爐后，又會帶來什么樣的驚喜，我們拭目以待。

編輯：解革

審核：Lyna

監制：號稱嬉皮

部分圖片來自網絡