無縫銜接北站！南沙新鴻基「TOD綜合體」有新進展！！

3月13日，慶盛樞紐站場綜合體項目西南連橋（連橋）新建建筑工程《建設工程規劃許可證》核發及調整受理公示。

據悉，新鴻基慶盛樞紐站場綜合體選址南沙區南沙北站交通樞紐，總建筑面積約30.7萬㎡，一期總建筑面積16萬㎡，自2019年正式動工以來，便承載著“粵港澳大灣區新地標”的期待，是南沙重點布局的交通商業綜合體。

從規劃來看，項目涵蓋約16萬平大型商業體、超高層辦公樓（地塊限高≤250米，設計高度242.6米）、換乘大廳，以及長途客運站、公共交通總站等配套設施，可無縫銜接慶盛樞紐區塊的高鐵站與地鐵站，實現高效交通換乘。

建成后將成為南沙區首個集商業、交通換乘、交通站場為一體的公共建筑，是粵港澳大灣區又一地標性建筑。

項目地塊東北角則規劃一棟54層、242.6米的寫字樓，建成后或將成為南沙新晉最高地標。

東側地塊主要布局商業與辦公樓，其中辦公樓共3棟，層高介于28-33層之間。

東西兩側地塊通過空中連廊實現地上連通，地下部分還預留了22號線、廣中珠澳高鐵的空間邊界線，為未來交通線路拓展預留了條件。

此外，西側地塊以商業、長途客運站和換乘大廳為核心，其西南角規劃有連橋，直接連接地鐵4號線與高鐵南沙北站，進一步提升交通換乘效率，讓群眾出行更便捷。

根據早前計劃，項目預計在2023年起分階段落成，購物中心也將伴隨首期亮相。

2023年初，項目被初步命名為“INC”，并對外宣布進入內部裝修與招商階段，然而3年過去，該項目至今仍未落成開業。

目前，項目僅1A區（包括首層公交站場、換乘大廳及部分配套公建）已完成竣工驗收，超高層寫字樓（規劃54層、242.6米）及東側地塊的辦公樓尚未啟動主體施工，建設進展緩慢。

去年10月份，項目A1和A2地塊及其商業及配套公建的規劃許可申請延期使用。這已是該項目第二次辦理此項延期手續，早在2024年10月，A1、A2地塊就曾因建設進度未達預期，辦理過一次規劃許可證延期。

此次西南連橋項目規劃許可受理公示，意味著項目配套建設仍在穩步推進中，但寫字樓部分目前暫無建設進展。

當前慶盛板塊仍處于開發建設階段，產業導入尚在初期，人口基數也比較小，開發商短期內都不太可能啟動建設。

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素材來源：南沙區規自局

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