遼寧
在我的印象里，保險(xiǎn)就是一場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)賭的游戲。保險(xiǎn)公司賭我身體健康，平安無事。我賭自己明天和意外不知道哪個(gè)先來。本來雙方在賭注和賭約都是在一個(gè)平等自愿的環(huán)境下進(jìn)行，可不知道從什么時(shí)候開始，保險(xiǎn)變成了一個(gè)只賺不賠的買賣呢？
先說一說2026年的新規(guī)。從今年三月起全國(guó)多地的車險(xiǎn)分系統(tǒng)和交管違法數(shù)據(jù)庫(kù)全面聯(lián)網(wǎng)了，這里面出了一個(gè)新的東西叫“交通違法系數(shù)”，它會(huì)影響你的最終保費(fèi)。比如闖紅燈累計(jì)三次及以上商業(yè)險(xiǎn)直接上浮20%，超速50%以上一次就頂格最高上浮50%，更別說酒駕醉駕肇事逃逸或者一個(gè)計(jì)分周期記滿十二分，交強(qiáng)險(xiǎn)直接上浮15%到30%，連商業(yè)險(xiǎn)都有可能被拒保。簡(jiǎn)單來講，就是：違章要漲保費(fèi)
當(dāng)然，對(duì)于普通的違停，輕微壓線這類小問題，暫時(shí)還沒納入考核，這里大家可以先松一口氣，那規(guī)則講完了咱們?cè)倬唧w聊聊這個(gè)事兒，該怎么去理解？
很多人認(rèn)為，我違章了，那交警該罰罰該扣扣，這是行政處罰我認(rèn)了，可你商業(yè)保險(xiǎn)憑什么跟著漲價(jià)呢？違章本來是屬于行政問題，而保費(fèi)是商業(yè)合同，這倆怎么就綁在了一起？這不是等于幫著保險(xiǎn)公司多賺錢嗎？但回頭看保險(xiǎn)公司的解釋，也不是沒有道理。人家認(rèn)為你違章多，風(fēng)險(xiǎn)就大，所以要漲保費(fèi)。這邏輯聽著非常的順，但其實(shí)經(jīng)不起推敲。
原因很簡(jiǎn)單，違章不等于出險(xiǎn)，司機(jī)違章沒讓保險(xiǎn)公司賠一分錢，你們也沒有幫我交過一次罰款，司機(jī)買的車險(xiǎn)，又不是違章險(xiǎn)，同一件事兒 先被交警罰一次，再被保險(xiǎn)公司用風(fēng)險(xiǎn)名義再收一遍錢，這不就是典型的一事兩罰嗎？
保險(xiǎn)本來講的就是風(fēng)險(xiǎn)對(duì)賭，你保的是交通事故損失不是交通違法，司機(jī)違法自有法律管，應(yīng)該輪不到商業(yè)合同來二次定價(jià)吧？真要按風(fēng)險(xiǎn)說話也行，那咱們就講公平，你說這是風(fēng)險(xiǎn)對(duì)賭，我賭的是我不出事兒，你賭的是會(huì)出事兒，那我賭輸了我第二年保費(fèi)上漲，我成本全擔(dān)，那我賭贏了呢，我一整年的零違章零出險(xiǎn)，規(guī)規(guī)矩矩開車，你們除了給點(diǎn)不痛不癢的折扣，還干了什么？你們敢不敢說我連續(xù)幾年零違章零出險(xiǎn)，下次出險(xiǎn)賠付額度給我上浮呢？別人賠1萬，你給我就賠1萬5？做得到嗎？
現(xiàn)在是只許你穩(wěn)賺不賠，只許我輸不起，這叫什么對(duì)賭？這叫單邊收割！更有意思的是，系統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)違章記錄直接同步，司機(jī)連商量的余地都沒有，不管是嚴(yán)重違法還是輕微違法，先把系數(shù)加上去，消費(fèi)者連申訴解釋的空間都很小，說漲就漲說扣就扣。
聲明一點(diǎn)，作者不是說違章有理，開車守規(guī)矩是每個(gè)司機(jī)應(yīng)該做的，但規(guī)矩要講公平規(guī)則，要講邊界，行政歸行政，商業(yè)歸商業(yè)，別把罰款和保費(fèi)混為一談，別把監(jiān)管工具變成保險(xiǎn)公司增收的抓手啊！真要鼓勵(lì)安全駕駛，可以降保費(fèi)可以給福利，但不能反過來用行政記錄給商業(yè)定價(jià)，讓車主在罰單之外再被處罰一次，大家認(rèn)為呢？
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