富裕程度通常以人均可支配收入作為核心衡量指標(biāo)，直接反映了居民的實(shí)際購(gòu)買力和生活水平。

也有學(xué)者指出，評(píng)價(jià)富裕既要看平均數(shù)，也要看大多數(shù)。

根據(jù)2025年的最新數(shù)據(jù)，用人均收入來(lái)衡量，義烏無(wú)疑是浙江乃至全國(guó)最富裕的縣級(jí)市。

2025年，義烏全體居民人均可支配收入達(dá)92852元，連續(xù)多年領(lǐng)跑全國(guó)縣市。

需要指出的是，義烏最新的居民人均收入不僅超過(guò)了昆山、江陰、慈溪等傳統(tǒng)的GDP強(qiáng)縣，在浙江省內(nèi)也力壓杭州西湖區(qū)、溫州鹿城區(qū)等一眾強(qiáng)區(qū)，升至浙江各大縣市區(qū)的第一位。

另?yè)?jù)數(shù)據(jù)顯示，義烏的農(nóng)村居民收入增速連續(xù)21年高于城鎮(zhèn)，城鄉(xiāng)收入倍差縮小至1.76，低于全國(guó)和全省平均水平。

此外，義烏擁有超過(guò)126萬(wàn)的市場(chǎng)主體，超5000億的金融機(jī)構(gòu)存款余額，都體現(xiàn)了當(dāng)?shù)厣詈竦拿耖g財(cái)富。

除了人均收入、存款數(shù)據(jù)外，義烏在其他指標(biāo)方面也有著一定優(yōu)勢(shì)。

作為國(guó)家八縱八橫高鐵網(wǎng)滬昆通道的重要樞紐，義烏站目前擁有11臺(tái)27線，最終規(guī)劃將達(dá)到14臺(tái)33線。

經(jīng)過(guò)三年多的改擴(kuò)建，義烏高鐵站不僅沒(méi)有辜負(fù)世界小商品之都的地位，更是在硬件規(guī)模上實(shí)現(xiàn)了對(duì)寧波、溫州等省內(nèi)傳統(tǒng)交通樞紐的超越。

資料顯示，寧波站8臺(tái)16線，溫州南站6臺(tái)14線。此外，義烏還有望成為全國(guó)規(guī)模最大的縣級(jí)高鐵站。

未來(lái)這里將集滬昆高鐵、杭溫高鐵、甬金鐵路等5條鐵路于一體，成為浙江省內(nèi)僅次于杭州東站的第二大站。

高鐵站不僅是一座城市的交通地標(biāo)，更是經(jīng)濟(jì)實(shí)力與開(kāi)放活力的體現(xiàn)，義烏的富裕程度可謂實(shí)至名歸。

一個(gè)縣級(jí)市能擁有如此規(guī)模的高鐵站，背后是義烏強(qiáng)大的商貿(mào)流通需求和人口活力。