何小鵬直播回應用戶提問，小鵬第二代VLA的技術突圍與行業啟示

小鵬第二代VLA的推出，不僅深化了其“國民智駕”的品牌定位，同時這種減少規則依賴的技術路線，也為中國智能駕駛產業的發展開辟了新的路徑。

3月16日，在小鵬第二代VLA推送前，小鵬汽車舉行「Ask Me Anything」直播，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬、通用智能中心負責人劉先明共同出席，不僅詳細解答了用戶的22個核心問題，還通過「5000公里智駕橫穿中國挑戰」的實測反饋，向市場展示了其全場景智能駕駛的技術實力與落地能力。

規則驅動到AI大模型的范式躍遷

3月2日，小鵬汽車宣布第二代VLA將于本月正式開啟推送后，其「國民智駕」的定位深受好評。

過去，自動駕駛技術大多依賴預設規則和高精地圖，但這種方法在面對復雜和動態變化的駕駛場景時，往往力不從心。對此，何小鵬指出，傳統規則驅動的智駕系統在交通標志缺失、突發狀況多變的環境下“很難泛化”，這也是許多智駕技術“判若兩車”的核心原因。

劉先明介紹，自動駕駛的問題本質是物理AI問題。簡單來說，L4/能力=模型x算力x數據x本體。所以團隊自研了基模、芯片、編譯器等等，通過全棧自研、聯合優化，第二代VLA帶來了超預期的表現。

根據介紹，小鵬第二代VLA通過AI大模型的引入，實現了從規則驅動到物理AI的技術躍遷，為自動駕駛系統注入了強大的泛化能力。

小鵬第二代VLA的核心亮點在于其算法能夠持續消化海量數據、自主學習和理解物理世界的規律。這意味著，無論是城市道路、高速公路，還是鄉間小路、惡劣天氣，第二代VLA都能穩定運行，實現“上線即全國通用”。這種全場景適配的能力，正是其5000公里橫穿中國挑戰能夠順利完成的技術保障。

同時，小鵬汽車針對不同用戶需求推出了Ultra和Max兩個版本，分別賦能L4級全場景通行能力和行業領先的L2級輔助駕駛能力。更重要的是，小鵬承諾的“量產版性能不打折”以及“不存在特供版”，進一步打消了消費者對智駕落地效果的擔憂，彰顯了其對技術實力的自信。

“國民智駕”背后的產品哲學

小鵬第二代VLA自正式發布以來，表現遠超預期。尤其是全國732家門店全面啟動試駕后，市場反饋遠超預期，帶動門店試駕實現了翻倍增長，不少用戶專程和家人一起到門店試駕體驗，并表示第二代VLA在某些情況下開得比專業司機還好。

良好的市場口碑，也帶動了旗下產品Ultra版的銷量占比大幅提高。

面對市場的需求，何小鵬就明確列出了不同車型的第二代VLA推送時間表：

· 3月19日開啟逐步推送，預計先推送P7 Ultra，再推送G7和X9 Ultra，P7、G7、X9的用戶將在本月內陸續收到；

· 4月將陸續開啟推送2026款小鵬P7+ Ultra ｜Ultra SE（純電+超級增程）、2026款小鵬G9 Ultra ｜ Ultra SE、2026款小鵬G6 Ultra｜Ultra SE（純電+超級增程）以及 小鵬G7 Ultra｜Ultra SE（超級增程）。

同時，何小鵬與劉先明也明確承諾第二代VLA“不存在特供版”，劉先明強調小鵬第二代VLA量產版本不會慫。媒體試駕版本是第二個版本的第十幾個分支，但第二代VLA即將量產推送的版本是第四個版本的第二十八個分支。小鵬第二代VLA量產版本的體驗和媒體體驗同樣出色，甚至更穩定、更一致。

需要著重指出的是，在直播中，何小鵬反復提到“讓家里每一個人都能輕松用、放心愛用”的理念，這不僅是第二代VLA的產品愿景，也是小鵬汽車智能駕駛戰略的核心邏輯。不同于行業內許多以技術炫技為導向的品牌，小鵬更關注用戶的實際體驗和痛點。通過全國范圍內的試駕活動以及與用戶的深度互動，小鵬成功拉近了與消費者之間的距離，為其“國民智駕”品牌形象注入了更多溫度。

同時，何小鵬還特別回應了用戶關心的多個場景化問題，比如“導航未更新施工封路時的系統應對”，以及“路面突發障礙物時的反應機制”。這些細節不僅體現了小鵬對安全性的高度重視，也反映了其在長尾場景優化上的技術深耕。正如何小鵬所言，“做好每一個異常的長尾場景，才是真正完美的L4。”

正如在5000公里橫穿中國挑戰中，很多媒體試駕人員反饋稱“智駕出行每天1000公里僅需偶爾接管”，充分印證了第二代VLA在長途駕駛中的減負效果。這種技術的溫度感，不僅讓用戶感受到智能駕駛的便利，也為未來家庭乃至多人共享的出行場景提供了更多可能。

寫在最后：從國內領先到全球競爭的行業價值

在全球范圍內，智能駕駛領域的賽道競爭早已拉開帷幕。從特斯拉的FSD（全自動駕駛）到華為、蔚來等國內廠商的智駕系統，各家都在以不同路徑向更高階的自動駕駛能力邁進。小鵬第二代VLA基于AI大模型的技術創新，在行業內率先實現了從規則驅動到物理AI的范式變革，這種領先性不僅體現在國內市場，也讓其有底氣在海外市場與特斯拉等巨頭同臺競技。

更值得關注的是，小鵬第二代VLA的技術突破，不僅是一家車企的單點創新，更為整個智能駕駛行業提供了新思路。通過深度學習算法和物理世界規律的結合，小鵬為行業指出了“從泛化能力到場景全覆蓋”的技術發展方向。而其“國民智駕”的戰略定位，則進一步放大了這項技術的普惠價值，為未來更廣泛的商業化應用打下了基礎，在全球智能駕駛市場注入了更多中國方案的力量。