文/那輛車

3月18日，小鵬把P7的發(fā)布會開成了一場大型“鵬友”面基現(xiàn)場。主角小鵬P7帶來了三款炸眼的新顏色，更把號稱“比專業(yè)司機(jī)開得好”的第二代VLA智能駕駛系統(tǒng)裝上了車，新車售價(jià)20.38萬元起。

核心就一句：羅永浩都說“比我的司機(jī)開得好”

這次升級最硬的菜是第二代VLA。小鵬汽車科技體驗(yàn)官羅永浩在現(xiàn)場試駕后直言，這套系統(tǒng)“比我的專業(yè)司機(jī)開得好”。它的目標(biāo)很接地氣：做成“沒膽的人也敢用”的智駕。技術(shù)上去掉了復(fù)雜的“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，讓車能像人一樣直接感知和決策，官方說它能識別異形車、夜間禮讓小動物、在顛簸路提前減速，號稱“哪里都能開”。這套系統(tǒng)會先在新增的Ultra和Ultra SE版上搭載，Max版也支持后續(xù)升級。

三款新色瞄準(zhǔn)三類人，原廠就能帥到?jīng)]朋友

除了技術(shù)，顏值黨這次也有得聊。小鵬P7新增了“星曜紅”、“暗夜黑”、“星云白”三款車色。簡單說：星曜紅給愛出片的潮人，暗夜黑給喜歡低調(diào)酷感的大佬，星云白給追求極簡耐看的“百搭黨”。內(nèi)飾也新增了引力紅和熔巖灰。更狠的是，小鵬直接給了5款風(fēng)格各異的原廠輪轂可選，從20寸到21寸鍛造輪轂都有，號稱“原廠即滿配”，讓改裝黨省心。

新增“運(yùn)動+”模式，3.7秒破百的快樂還在

對于就愛自己開車的用戶，小鵬P7也沒忘。新車新增了“運(yùn)動+”模式，懸架更硬朗，車身側(cè)傾和俯仰控制得更好，號稱“入彎穩(wěn)，出彎狠”。3.7秒的零百加速能力和彈射起步功能依舊保留，還配了兩種模擬聲浪烘托氣氛。看來小鵬是想讓這臺車“智能和操控我全要”。

價(jià)格和權(quán)益：20.38萬起，最高能省7.4萬

價(jià)格定在20.38萬元到30.18萬元。即日起到3月底下定，能享受號稱總值7.4萬元的限時(shí)權(quán)益，包括8000元購車補(bǔ)貼、5000元選裝基金或超長低息貸款。置換最高補(bǔ)1萬，老車主復(fù)購最高能省2萬多。選新顏色、新輪轂還有限時(shí)半價(jià)優(yōu)惠。

那輛車觀察：

小鵬P7這次升級，思路很清晰：用第二代VLA鞏固“智駕標(biāo)桿”的科技形象，用新顏色、新輪轂和“運(yùn)動+”模式持續(xù)吸引熱衷設(shè)計(jì)與駕駛的年輕用戶。在20-30萬的純電轎跑市場，它依然是個(gè)性化與智能化結(jié)合得最鮮明的選擇之一。當(dāng)一場新車發(fā)布會變成了車主的大型聚會，這本身或許就說明了P7在粉絲心中的分量。