江蘇
2026 年 3 月 17 日至 18 日，伊朗發射了帶有集束彈頭（cluster munitions）的彈道導彈（如“海巴爾-4”或“卡德爾”系列），導致特拉維夫的薩維多中央火車站和 霍隆（Holon）火車站 平臺嚴重受損。
攔截彈碎片和導彈殘骸掉落在車站范圍內，造成站臺（platforms）嚴重損毀。
現場視頻和報告顯示，火車站部分屋頂坍塌、車站窗戶破碎、部分電子電氣設備受損、部分電線掛垂、基礎設施有火燒痕跡。
停靠列車的車窗被彈片擊碎。
盡管車站設施受損嚴重，但以色列官方確認車站內無人員傷亡報告。（如此繁忙的中央車站，竟然沒有一人受傷，堪稱奇跡！）
襲擊導致以色列全國鐵路服務一度全線暫停。
截至 3 月 18 日上午，技術團隊已完成初步清理與搶修，薩維多中央火車站的鐵路交通已于 6:00 a.m. 開始逐步恢復，但部分線路（如耶路撒冷至赫茲利亞線）仍受到限制，且站內持續進行后續維修，可能影響乘客通行。
伊朗導彈為何襲擊火車站？
以色列是一個小國，只有一條貫穿南北的主要鐵路線，其中最大的兩個火車站分別位于海法和特拉維夫。
鐵路交通的中斷意味著以色列的公共交通系統將癱瘓（道路通常非常擁堵）。
這些車站也是重要的交通樞紐，以色列最繁忙、最具戰略意義的道路都從附近經過。
這些道路上的幾座橋梁一旦被摧毀，將使以色列中部地區陷入癱瘓。
火車是運送以色列士兵的主要交通工具，一旦伊朗開始打擊以色列的交通基礎設施，數十萬士兵將無法有效地返回家鄉或前往駐地。
隨著大規模征召預備役人員的宣布，以色列向北部或南部調動大量士兵將變得極其困難。
這將是一場后勤噩夢。
同樣，鐵路停運帶來的經濟后果是天文數字，因為每天有數十萬以色列人乘坐火車通勤。
鑒于伊朗已將火車站列為“ 報復清單 ”中的重要目標（特別是作為對阿里·拉里賈尼遇刺的回應），預計在當前的戰爭狀態下，針對鐵路系統的襲擾和打擊將 持續存在 。
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