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2025年12月10日，長春市民呂先生駕車行駛時，遭到一輛黑色路虎在道路暢通情況下1分鐘內連續8次急剎別停，最終避讓不及發生追尾。事故導致奔馳車維修費近10萬元，折舊損失約6萬元，合計16萬元。

事發后，案件歷經“不予立案—行政立案—終止調查—責令重查”多次反轉。

一個證據清晰，行為性質惡劣的案件，為何會陷入調查難、立案難的境地？

涉事黑色路虎車。

行車記錄儀記錄了危險駕駛過程：

回憶事發經過的遭遇，呂先生仍心有余悸。

呂先生向媒體講述，2025年12月10日中午12時41分，他駕駛一輛奔馳車正常行駛至長春市朝陽區新民廣場轉盤時，一輛黑色路虎車從右后方加速超車后，突然將他的車別停。

呂先生提供的行車記錄儀視頻顯示，當時道路前方暢通無阻，從12時41分53秒路虎車第一次突然變道超車別車，在不到1分鐘的時間內，這輛路虎車先后8次急剎別停呂先生的奔馳。

最后一次急剎車，呂先生避讓不及，兩輛車發生了追尾。

受損的奔馳車。

最終奔馳車維修費9.8萬元，因結構性損傷導致車輛折舊損失約6萬元，合計近16萬元。

但是因為交警未出具事故責任認定書，保險公司拒絕理賠，損失只能由呂先生自行承擔。

奔馳車維修費用表。

呂先生還提供了被別車時完整的行車記錄儀視頻，畫面中他的車輛始終正常行駛，并未出現該輛路虎車，雙方此前也沒有因行車產生摩擦。

認定處理多次反轉。

初期定性：事發后，交警現場認為路虎車主“涉嫌危險駕駛或尋釁滋事”，未出具交通事故認定書，但交警四次向派出所及分局移交均被拒收。

呂先生告訴記者，最初，交警現場判定案件并非交通事故，而是涉嫌尋釁滋事的刑事案件，表示將通過法制科把案件移交給轄區派出所進一步調查處理。交警因此向派出所移交案件，但四次移送均被拒絕。

這中間究竟出了什么問題？正常的移送流程，派出所有什么理由不履行？

首次反轉（不予立案）：

2026年1月14日，朝陽區交警大隊向呂先生出具了《不予立案通知書》，理由是調查后認定“犯罪事實顯著輕微，不需要追究刑事責任”，隨后向朝陽區桂林路派出所移交案件，追究路虎車駕駛員孫某的尋釁滋事罪刑事責任。

然而，案件的移交過程并不順利。

2026年1月27日，呂先生接到朝陽區交警大隊的電話，被告知他們已兩次前往桂林路派出所，朝陽區分局法制大隊溝通，且線上兩次移送案件，均被拒絕。（兩次線下、兩次線上，共四次提交）

1月14日，警方以“犯罪事實顯著輕微”為由不予刑事立案。

二次反轉（終止調查）：

1月28日，呂先生自行前往桂林路派出所報警，指控路虎車主尋釁滋事。

1月31日，派出所出具行政案件立案告知書。

2月3日，長春市公安局朝陽區分局以沒有違法事實為由，向呂先生出具《終止案件調查決定書》。

朝陽區分局以“無違法事實”終止行政調查。

呂先生不服，隨后向交管，公安等多個部門申請了復議。

三次反轉（重啟調查）：

3月3日，長春市公安局法制支隊認定原決定“事實不清、證據不足”，撤銷結論并責令重查。

刑事復議決定書。

呂先生及妻子遭自稱“路虎車主家屬”電話轟炸要求和解。

3月19日，呂先生向媒體求助稱，早上7點40分起，自稱桂林路派出所民警上門敲門，他拒絕后用掃把抵門。

6小時后，直到下午1點23分，呂先生無奈報警，最終彩織派出所出警后勸離。

媒體報道。

警方回應：“是公安局民警敲門，正常辦案子沒有別門。”

呂先生稱，媒體報道后個人信息疑泄露，自己和妻子手機遭自稱路虎司機媽媽及陌生電話“瘋狂轟炸”，包括單位領導、岳父老領導均施壓要求和解，“不敢收理賠費，怕被反告敲詐”。

呂先生及妻子遭自稱“路虎車主家屬”電話轟炸要求和解。

同一天，朝陽區司法局告知呂先生：“案件證據已審查完畢。”

3月19日，警方正式立為刑事案件，對路虎車主孫某某采取刑事強制措施。

至此，歷經近4個月的責任認定爭議旋渦最終敲定。

按說，行車記錄儀視頻清晰記錄下這驚險一幕，事實確鑿，但事故處理過程堪稱一波三折。從“涉嫌危險駕駛”，到“犯罪事實顯著輕微不需要追究刑事責任”，再到“沒有違法事實”，相關部門的態度“反轉”，不僅讓當事人感到受傷、無奈，也挫傷人們心中的法治公平信念，并透支執法公信力。一定程度上說，這種信任一旦被透支，再想重建，將比處理一個案子要難得多。

案件要需要查清楚，必須要讓違法者受到懲處，讓守法者得到公正，案件多次反轉背后的疑問，也必須有一個明確說法。案件移交為何多次被拒？為何會出現認定上的偏差？是否有人在其中以權謀私，故意包庇？

只有把疑點逐一查清說透，才能給當事人和公眾一個負責任的交代。也唯有正視問題、厘清責任，主動回應公眾疑問，才能挽回受損的執法公信力，讓惡意行徑無處遁形。

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