3月13日，為期40天的春運結束。據市交通運輸局統計數據顯示，今年春運期間，全市公鐵水發送旅客101.06萬人次。

從“走得了”到“走得好”，從單向返鄉到多元流動，春運正在成為管窺孝感經濟社會發展的一扇窗口。

路通人暢，熱度見證活力孝感

今年春運開始時間較往年偏晚，疊加9天春節假期，客流出行強度大，自駕出行占主體。

2月11日，臘月廿四，小年。京港澳高速孝感段，車流已明顯增多。從武漢回孝過年的張女士在孝感收費站無感通過后，駛入孝感城區復興大路。她開心地說：“快到家了。”又總結道，“今年自駕的比例明顯高了，很多是全家出動，后座堆滿年貨。”

數據印證了她的觀察。春運期間，全市高速公路出入口總流量729.46萬輛次，同比上升8%；國省道交通流量2535.9萬輛次，同比上升9.27%。與此同時，道路客運總量32.84萬人次，同比下降33.12%。

一升一降之間，是出行方式的深刻重構。小客車自駕出行量已占全社會跨區域人員流動量的八成左右，車輪上的春運，正成為主流。

車流增長的背后，是經濟活力的直觀體現。正在加快打造武漢都市圈副中心城市的孝感，境內高速公路的車流密度，某種程度上就是區域經濟聯系的“晴雨表”。

春節期間，網友Mumu在社交媒體上發文，盛贊京港澳高速孝昌服務區。稱經停車輛很多，但秩序井然。前往充電時，充電樁前有工作人員發號碼牌，按順序排隊充電，“效率超高且避免了加塞搶充電樁之類的行為”。

“從臘月廿八起，自武漢方向來孝的車就已經排隊緩行。”京港澳高速孝昌服務區工作人員指著停車場說，“最忙時，吃飯、加油、充電甚至接熱水都要排隊，我們花很大精力做好疏導工作，讓大家出行都順順利利。”

流動的車輪，丈量著城市的活力。路通人暢的背后，是無數人的默默堅守。春運期間，全市交通運輸系統加強統籌調度，強化運力保障、應急處置及服務提質，展現出交通發展以不同方式滿足人們需求的多樣圖景。

服務提質，團圓路上溫暖相伴

春運不僅是“大遷移”，也是服務保障的“大考”。

3月3日，農歷正月十五元宵節。湖北交投京珠公司應城北收費站廣場變身“紅色海洋”，一盞盞大紅燈籠高高掛起，彩帶隨風輕揚。工作人員精心布置的“元宵主題打卡點”，背景板上“花好月圓人團圓”的標語與卡通燈籠相映成趣。

“剛進站，就感受到濃濃的年味！”一位帶孩子的年輕媽媽驚喜地說。

“師傅，嘗嘗這顆‘柿柿如意’湯圓，祝您新的一年事事如意！”當一碗碗造型可愛、香甜軟糯的湯圓遞到司乘人員手中時，大家紛紛點贊：“真是又好看又好吃！”

這樣的暖心場景，在整個春運期間不斷上演。

在客運站場，“暖心驛站”和志愿服務崗隨處可見。孝客集團中心客運站提供免費熱水、應急藥品、手機充電及路線咨詢等貼心服務。孝昌團縣委組織40余名青年志愿者進駐火車站，為旅客指導購票、搬運行李，幫扶重點旅客。

春運首日，孝客集團中心客運站停車場內，乘客登上返鄉的大巴車。全媒體記者劉艷 攝

在孝感火車站，工作人員專門為老年人保留了人工售票窗口，還準備放大鏡、老花鏡等便民用品。一對從北京返鄉的老夫妻感嘆：“以前春運像打仗，現在處處有人幫，心里踏實多了。”

12328交通運輸服務監督熱線實行24小時全天候值守與“接訴即辦”閉環管理，春運期間受理群眾咨詢投訴辦結率100%，貨車司機投訴辦理滿意率位居全省前列，確保群眾訴求“件件有落實、事事有回音”。

服務的溫度，也傳遞給堅守崗位的一線從業人員。交通運輸局相關負責人深入一線，為駕駛員、站務員、養護工送去暖心物資。督促企業合理安排輪班調休，開展心理疏導和健康監測，確保駕駛員以最佳狀態投入春運服務。

春運不僅是回家，也是出發。節后返崗高峰，人社、交通運輸等部門聯動，開展“點對點、一站式”精準服務。3月4日，300余名孝感籍外出務工人員在孝感文化中心搭乘定制返崗大巴，分赴武漢、鄭州、廣州返崗復工，全程享受免費交通、隨行保障、物資供給等暖心服務。大悟縣組織務工人員從孝感北站搭乘專列返崗，孝昌縣調配“返崗護航直通車”，為務工人員送上“返崗大禮包”。

反向春運，交通助力旅游體驗

“回家”不再是春運的唯一主題。越來越多的人走向遠方，把假期留給山川風物——反向春運悄然興起。

孝感東站站臺上旅客們有序排隊登車。全媒體記者黃佐君 攝

正月初三，孝感東站出站口，65歲的張桂芳扶著老伴、牽著孫子走出站臺，從河南信陽來孝和兒子兒媳團聚。“以前都是他們回老家。今年我們來，順便逛逛孝感。”張桂芳說。

這樣的家庭不在少數。春運期間，雖然鐵路發送旅客34.27萬人次，同比下降0.78%，但孝感到達客流保持旺盛。越來越多的老人從老家進城過年，或者全家在旅游地團聚，春運的單向流動正被多元化的出行模式取代。

交通的便利，讓“說走就走的旅行”成為可能。春節期間，我市順勢而為，以“孝愛之城甜蜜之地”城市IP為引領，精心策劃“歡孝過大年”系列文旅活動，主城引領、全域聯動，200余項文旅體活動輪番登場。全市A級景區接待游客量同比增長22.37%。

春運變春游，交通服務也從“送回家”無縫銜接到“送出門”。“白天逛景區，晚上到槐蔭河上坐船游河。一路坐車、打的都很方便，體驗很好。”從外地來孝旅游的劉先生說。

節后回暖，漢川、安陸、云夢等多個縣市區還開通“賞花專線”，串聯起公路沿線景區景點，吸引游客踏春賞花。

3月7日上午8點半，云夢縣楚王城公園公交站臺，首班油菜花海旅游專線車滿載著期待出發。2026云夢第五屆油菜花海文化旅游節3月8日開幕，該縣提前一天開通楚王城公園到胡金店鎮的免費定制賞花專線。

不用轉車，不用找路，坐上公交直達花海。油菜花節期間，專線每天發車8班次，往返16趟，13臺33座大巴車隨時待命。專線還增設多個臨時停靠點方便游客。

高速公路服務區也在變身“旅游驛站”。福銀高速安陸服務區以李白文化為主題，唐風建筑古樸雅致，太白園、邀月亭、聽雨軒錯落其間。不少游客專門在此停留，拍照打卡，感受“詩仙”風韻。

40天，101.06萬人次，729.46萬輛次。

每一個數字背后，都是一個鮮活的故事；每一次流動，都是對美好生活的奔赴。

從單純的“返鄉”到多元的“流動”，出行的方式在變；從“走得了”到“走得好”，服務的內容在變；從基本保障到暖心體驗，春運的意義在變……但對團圓的渴望，以及對溫暖的守護從未改變。

從高速路口的一碗湯圓，到志愿者的一次援手；從定制客運的便捷，到通達的文旅體驗——這些細碎的溫暖，匯聚成路途中最動人的風景。

春運落幕，春天啟程。流動的孝感，正奔向更廣闊的遠方。

來源：孝感日報

制作：李滿麗

審核：李蘇秦