比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術后，搭載新技術的車型也陸續(xù)投放市場。3月19日，2026款海獅06EV與海豹07EV在北京地區(qū)正式上市。其中，2026款海獅06EV官方指導價為15.99萬元-17.99萬元；海豹07EV官方指導價為16.99萬元-18.99萬元。與此同時，兩款新車還同步推出了煥新禮、智聯(lián)禮、閃充禮等多重禮遇。

作為海洋網在中大型轎車市場的全新車型，海豹07EV延續(xù)了海獅07系列的設計語言，整車造型動感優(yōu)雅，新增的天空紫外觀配色進一步提升了視覺美感。延續(xù)海豹07系列內飾的同時，海豹07EV高采用智能座艙高階版-DiLink 150，全新UI設計令操作更直觀便捷，為用戶帶來更實用、更多元、更安全的智能化出行體驗。新車還提供了133L前備箱、座椅通風、加熱、按摩、車載冷暖冰箱以及超100項高價值配置。

作為最大亮點，全新問世的海豹07EV標配了第二代刀片電池和閃充技術。新車的電池容量達到了69度，可實現(xiàn)10.8kW?h的超低能耗，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達705公里。而且新車配備了全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，可在-30℃~40℃的寬溫區(qū)內工作，有效改善低溫行駛續(xù)航里程下降率較高的痛點，北方用戶冬天放心開。

在閃充技術加持下，海豹07EV可實現(xiàn)5分鐘充好（10%-70%SOC）、9分鐘充飽（10%-97%SOC），-30℃氣溫下只多3分鐘，充電時間12分鐘（20%-97% SOC），不受季節(jié)、溫度等條件影響，實現(xiàn)油電同速的補能體驗，解決續(xù)航焦慮。

動力上，海豹07EV搭載全球首創(chuàng)十二合一智能電驅系統(tǒng)，驅動電機最大功率可達240kW，“零百”加速時間僅需6.5秒。另外，新車配備帶有路面預瞄功能的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，通過攝像頭提前掃描路面，主動調節(jié)減振器阻尼力，實現(xiàn)“預判式”底盤調節(jié)，帶來了隨心操控和從容駕馭的體驗。

值得一提的是，海豹07EV還搭載天神之眼5.0，支持城市NOA，帶來了更智能和更從容的輔助駕駛體驗。

作為海豹07家族新增車型，海豹07EV出手便是“王炸”，延續(xù)家族設計的同時，整車配置不俗，尤其是第二代刀片電池和閃充技術的加持下，帶來了煥然一新的純電用車體驗。

2026款海獅06EV延續(xù)了前款車型的設計語言，并新增了琉光銀外觀顏色和暮色藍內飾，視覺感受上質感更強。

當然，2026款海獅06EV升級的重點在于配置。

新車新增了前排座椅記憶、前排座椅按摩、前排座椅腰撐、副駕腿托以及香氛等高質感配置，整體舒適性大幅增強。同時，新車的車機系統(tǒng)升級為DiLink 6.0，還新增了外放“魔方傳聲筒”功能。

值得一提的是，2026款海獅06EV全系都可選裝天神之眼5.0，可實現(xiàn)城市領航輔助（CNOA）、高快智駕輔助（HNOA）、全場景泊車等更豐富的智能駕駛輔助功能。而且，新車全系標配了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，新增了路面預瞄功能，通過主動調整底盤懸架阻尼系數，提高整車的操控性及舒適性。此外，新車還新增TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，能在140km/h高速爆胎時毫秒級介入，將車輛橫向偏移控制在0.75米以內，帶來穩(wěn)穩(wěn)的安全感。

作為重頭戲，2026款海獅06EV率先搭載了第二代刀片電池和閃充技術，電池容量也升級，CLTC純電續(xù)航里程提升到了620km和710km，而且實現(xiàn)了全場景自由閃充。據官方數據，將電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%也僅需9分鐘，帶來“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘”的全新充電體驗，徹底消除里程焦慮。

此外，2026款海獅06EV的動力也進一步提升。新車低配版電機功率提升到了240千瓦，高階車型電機功率達到了270千瓦，“零百”加速時間大幅縮短。

雖然為年型改款，但此次海獅06EV的升級幅度很大。整體配置大幅提升的同時，還采用了很多最新技術，用車體驗得到了代際增強。

總結：

比亞迪第二代刀片電池和閃充技術發(fā)布后，立即引來了廣泛熱議。這套技術組合實現(xiàn)了前所未有的充電速度，極大程度打消了續(xù)航焦慮。此次上市的2026款海獅06EV和海豹07EV便成為這套技術上車的首批車型。可以預見的是，第二代刀片電池和閃充技術加持下的海獅06EV和海豹07EV將推動純電動車體驗質的提升。據比亞迪方面透露，目前北京地區(qū)的閃充站也在加緊布局，有興趣的朋友可以到店體驗。