近日，法國總統馬克龍宣布，法國海軍下一代核動力超級航母的名稱被正式命名為FS France Libre（R92）即自由法蘭西號。當下的法國是法蘭西第5共和國，國父是戴高樂。自由法蘭西是二戰時期戴高樂領導的法國流亡抵抗政權，對于如今法國而言自由法蘭西那可是根正苗白的白。以戴高樂創建的國度命名戴高樂的繼任者，是合情合理的。

但是問題是黎塞留號航空母艦這被推遲了都多少次了？戴高樂號曾打算叫黎塞留，戴高樂級航母2號艦也打算叫黎塞留號，法國版女王計劃仍舊打算叫黎塞留號，PANG航母計劃開始之時，黎塞留也是熱門候選之一。結果愣是一次都沒成啊！

對于法國而言，由戴高樂領導的自由法蘭西，是法國在面臨德國兵鋒時，哪怕本土淪陷也不放棄斗爭的抵抗，是法國“抵抗精神、保持自由的意志、追求獨立和行動自主的決心”，是一個完全有資格被用來命名航母的名字。

法國又不是艦艇命名高度嚴謹的中日韓，中日韓三國的艦艇真的是光看名字就知道該級艦的艦級，或者說艦艇的籍貫。而歐美系國家各種名稱命名方式非常的混亂，人名能夠被用來命名從魚雷艇到航母的所有艦級。

當下法國選擇以自由法蘭西為名命名法國的下一代核動力航母，多半也是為了宣揚戴高樂主義，向戴高樂主義者的一種示好，希望法國能多少支楞一下，畢竟法國人也清楚法國現在的狀態不怎么樣。并不希望法國徹底將歐陸的主導權拱手讓給美國。

但是黎塞留號航母真的是太悲傷了，這都往后推了幾回了？有再一再二再三再四，還沒有再五再六再七再八呀。

法國的紅衣主教阿爾芒·讓·迪普萊西·德·黎塞留，生卒年為1585~1642。1624年時自己掏腰包組建的6艘小型艦船組成的巡邏船隊在1625年建立法國海軍部并親任海軍大臣，將法國皇家海軍更名為國家海軍，建立大西洋艦隊與地中海艦隊，奠定了法國海軍的基礎，并大力發展造船業，建設海軍基地。30年戰爭中，指揮法國海軍擊敗西班牙艦隊，讓法國成為了海上強國。由于他在法國海軍發展史上的奠基性地位，被尊稱為法國海軍之父。

當下99.99%以上的人，對黎塞留的認識不是這位就是下面那位

17世紀時似乎有一艘以黎塞留號為名的風帆戰列艦，可能是一艘風帆戰列艦，但是這是太冷了點，更別說200多年前的歷史，翻找難度實在是太大了。哪怕是用黎塞留這位紅衣主教來命名的艦艇，也有可能是被稱作紅衣主教號或者公爵號，而不是黎塞留號。由于黎塞留家族的家族艦隊也會存在以黎塞留號為名的情況，識別難度更是難上加難。

但因紅衣主教在法國海軍發展史上的突出貢獻，以黎塞留為名命名法國的軍艦，已經成為了法國的傳統。

第一艘有明確歷史可考的黎塞留號，是1873年下水的黎塞留號中央炮房鐵甲艦，全長101.7米，寬17.4米，標準排水量8984噸，雙軸雙槳推進，最大航速13.2節，裝備有6門270毫米艦炮，5門240毫米艦炮，6門140毫米艦炮，18門47毫米速射炮，四具350毫米魚雷發射管：

黎塞留號中央炮防鐵甲艦

第2艘黎塞留是1915年時被法國海軍征用，并更名為黎塞留號的輔助巡邏艇，該艇前身為英國制造的拖網漁船la tanche號；

第3艘黎塞留號則是1935年開工，1939年下水，1940年服役，標準排水量3.5萬噸，裝備8門3百八十毫米艦炮的黎塞留號戰列艦。

黎塞留號高速戰列艦。

紅衣主教黎塞留是法國海軍之父、是被用來至少命名三代艦艇的存在。黎塞留是法國海軍的功勛艦名；第2次世界大戰時期的黎塞留號戰列艦，是法國本土淪陷之后，法國海軍仍舊頑強抵抗的精神寄托之一……一點都不夸張地說，黎塞留這仨字，是整個法國海軍最有名的一張名片。

因此，當黎塞留號戰列艦退役之后，法國迅速醞釀著下一代黎塞留。1980年代，法國啟動核動力航母建造計劃即PAN計劃，該級艦預計建造數量為兩艘。在早期設計階段時，首艦計劃被命名為黎塞留號。

1986時任法國總統的弗朗索瓦·密特朗，根據法國海軍傳統，將新一代核動力航母PAN的首艦命名正式確認為黎塞留號，以繼承二戰時期黎塞留級戰列艦的艦名。但1987年5月18日，時任法國總理的雅克·希拉克將PAN計劃的產物更名為夏爾·戴高樂號。

作為補償戴高樂級核動力航母2號艦直接命名為黎塞留號，該艦計劃1992年開工，2004年服役。但由于蘇聯解體之后法國國防壓力驟降，20世紀90年代國防預算的整體削減，戴高樂開始極限拉扯，戴高樂級航母2號艦計劃被無限期擱置，并最終取消。

在英法合作搞航母的2003~2013年，法國將基于伊麗莎白女王級航母設計的PA-2型燃氣輪機動力，命名為黎塞留號航空母艦。該艦計劃排水量為6.2萬噸至6.5萬噸，能夠搭載40架各型艦載機，但是隨著2013年法國出臺《國防與國家安全白皮書》，法國正式明確只會保留一艘航母，研發工作基本完成的PA-2型航母建造計劃被取消黎塞留號航空母艦的服役時間再一次被推遲。

PANG型核動力航母計劃正式啟動之時，黎塞留也是熱門艦名。畢竟這都從90年代推到30年代了，總不能繼續推了吧。萬萬沒想到，新航母以自由法蘭西為名。上兩個百年都有黎塞留，這個百年要沒了？

自由法蘭西號核動力航母，艦長300米或310米，寬85米；滿載排水量7.5萬至7.8萬噸，也有8.5萬噸之說，四舍五入算成8萬噸就行，畢竟航母噸位波動比較大；以兩臺220~225兆瓦熱功率的K-22型一體化壓水堆為動力，總電功率120兆瓦，航母最大航速27節，可搭載30~40架艦載機。

設置有軸線甲板二，外邊甲板一，共三條電磁彈射器（原定兩條，法國沉思熟慮之后決定還是加上第3條）以及AAG先進電磁攔阻系統，4陣面的海火相控陣雷達，32個席爾瓦A50垂直發射單元，預留定向能武器接口。

2025年9月開始切割核反應堆安全殼鋼板，2026年1月鋪設龍骨，目標下水時間為2035年，目標服役時間為2038年。自由法蘭西號航母服役之時，戴高樂號航母差不多也就到了壽終正寢，就是如果一切順利的話，兩艦能銜接上，確保法國位于航母國的行列之中，如果不順利的話，那就不好說了。

8萬噸級三彈兩升核動力，總體而言，法國海軍的自由法蘭西級核動力航母平臺，性能在中美核航母之下，與福建艦持平，他國航母之上。如果考慮到艦載機質量問題的話，則是在福建艦之下。整體而言性能還不錯，畢竟也是8萬噸級航母，雖然說動力有限，不能飆高速吧，但對沒有大洋決戰需求的法國，也是個可以接受的不足。

只不過該級艦的建造數量100%只有一艘，第2艘是完全不可能的。只有一艘航母時，該航母所在國勢必會遭遇航母至少有1/3的時間不能使用，且需要將大量的時間往復浪費在枯燥的訓練階段，真正實際部署的時間少之又少，基本上也就是充當著國家門面的作用了。對于法國這種破落戶而言，真的可以了，起碼是個合格的石獅子，對吧？