四川
也就是說，一個曾經能在周末拉出一支遠征艦隊的世界強國，如今連自家的核潛艇都湊不出一艘能用的，這種落差確實讓人唏噓。
圖注：英國皇家海軍45型驅逐艦
結果就是，數字說明了一切：英國海軍目前僅有護衛艦和驅逐艦共計13艘，而40年前這個數字是59艘。在現役的6艘45型驅逐艦中，目前只有2艘可執行戰斗任務。陸軍的處境同樣慘淡，現役官兵規模縮減至7.3萬人，創下拿破侖戰爭之后的歷史新低。
除了艦艇、人員數量銳減，英國軍隊還暴露出機構臃腫、戰力被官僚體系吞噬的頑疾。目前英國海軍在編將軍人數，甚至超過可正常出海作戰的軍艦數量，臃腫冗余的官僚體系擠占大量國防資源，進一步侵蝕一線部隊的實戰能力。
圖注：英國目前的彈藥儲備量，估計只夠支撐大約8天的較大規模作戰行動
在裝備發展層面，英國國防部長期本末倒置，數十億英鎊資金持續投入到多款問題頻出的老舊裝備升級項目中，卻忽視無人機、網絡攻防、電子對抗等現代主流作戰領域，錯失軍事技術迭代的機遇。
比如，陸軍主力“阿賈克斯”裝甲車項目耗時多年、耗資超60億英鎊，不僅進度嚴重滯后，還存在噪音、震動超標等硬傷，會損傷駕乘人員聽力，至今無法形成可靠戰斗力。至于兩艘造價合計超60億英鎊的“伊麗莎白女王”級航空母艦，才服役短短幾年，維修費已超過10億英鎊，故障頻發已成為一種常態。
事實上，德國媒體如今對英國的這番評價，其實算不上夸張。
因為客觀來講，現階段的英國雖然仍是聯合國"五常"之一，但無論是從經濟實力還是軍事角度來看，或者和常被調侃為“互聯網五常”的印度相比，也沒有什么顯著優勢。
圖注：印度雙航母—"維克拉馬蒂亞"號和"維克蘭特"號
以海軍為例。印度海軍現役擁有2艘航空母艦，分別是從俄羅斯買來的"維克拉馬蒂亞"號和國產的"維克蘭特"號，雖然噸位和艦載機性能都不如英國的"伊麗莎白女王"級，但人家好歹是雙航母配置，而且兩艘都能出海。英國雖然有2艘6.5萬噸級的航母，但"威爾士親王"號三天兩頭趴窩維修，實際能用的經常只有1艘。
在水面戰艦方面，印度海軍擁有13艘導彈驅逐艦和16艘主力護衛艦，總數接近30艘，而且近年來P15B型"維沙卡帕特南"級驅逐艦和P17A型"尼爾吉里"級護衛艦正在批量服役，新艦數量增長很快。
英國這邊，驅逐艦加護衛艦一共只剩13艘，其中6艘是45型驅逐艦，另外7艘是23型護衛艦，但考慮到“鐵公爵”號已經事實上退出現役，再加上今年計劃退役的“里士滿”號，實際能動的護衛艦只有5艘。
更關鍵的是，印度海軍的造艦勢頭正猛。從2025年初到2026年中，不到兩年半的時間，印度海軍就新增了8艘驅逐艦和護衛艦，這個服役速度連美國海軍都得側目。
圖注：英國皇家海軍已經在走下坡路了
而英國這邊，新一代的26型護衛艦首艦"格拉斯哥"號要到2026年底才能交付，31型護衛艦還在慢慢造，83型萬噸大驅更是已經被擺上了可能被砍掉的名單。
此消彼長之下，英國皇家海軍和印度海軍之間的實力差距正在快速縮小，甚至在部分領域已經被反超。
可以說，當年號稱"日不落帝國"的英國，海軍艦艇總噸位巔峰時期高達2200萬噸，在全球各大洋橫著走，可如今總噸位縮水到不足巔峰的二十分之一，連自己曾經的殖民地印度，在海軍規模上都快要追平甚至超越它了。這足以說明，祖上留下的雄厚基業，確實已被英國敗得差不多了。
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