埃爾比特系統(tǒng)公司曾在公布2025年度業(yè)績的時(shí)候正式透露，以色列國防部已經(jīng)授權(quán)他們開發(fā)機(jī)載高功率激光武器，這個(gè)項(xiàng)目專門針對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)和軍用直升機(jī)。消息出來后，軍事圈子里討論得挺熱烈，因?yàn)檫@意味著以色列空軍可能成為全球第一支把激光武器常規(guī)裝在作戰(zhàn)飛機(jī)上的部隊(duì)。整個(gè)過程其實(shí)是從地面系統(tǒng)起步的，現(xiàn)在直接延伸到空中平臺(tái)，步子邁得穩(wěn)當(dāng)。

就在三個(gè)月前，也就是2025年12月28日，拉斐爾先進(jìn)防御系統(tǒng)公司把鐵束地面激光防御系統(tǒng)正式交付給以色列空軍。這套設(shè)備經(jīng)過最后測(cè)試后投入實(shí)戰(zhàn)，主要用來攔截火箭彈和無人機(jī)，補(bǔ)充了現(xiàn)有的多層防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。北部地區(qū)的氣候條件復(fù)雜，沙塵和天氣常常影響地面激光的表現(xiàn)，所以軍方一直想辦法提升機(jī)動(dòng)性。

大氣層對(duì)激光束的影響挺大，湍流、塵埃和云層會(huì)讓射程和精度打折扣。以色列北部季節(jié)性沙塵暴更是加劇了這個(gè)問題。把激光系統(tǒng)搬到飛機(jī)上，就能飛到云層上方，獲得更干凈的光學(xué)路徑，這樣攔截窗口提前不少，來襲威脅還沒到邊境就能處理掉。

埃爾比特系統(tǒng)公司總裁貝扎萊爾·馬赫利斯在財(cái)報(bào)會(huì)上直接點(diǎn)出關(guān)鍵。他提到，把高功率激光放到空中，首先能克服地面作戰(zhàn)遇到的天氣、沙塵和湍流難題。飛機(jī)高度優(yōu)勢(shì)讓激光效能提升，對(duì)導(dǎo)彈、無人機(jī)和巡航導(dǎo)彈的應(yīng)對(duì)效率更高。這不是簡單移植，而是針對(duì)空中環(huán)境優(yōu)化的新方案。

概念圖顯示，戰(zhàn)斗機(jī)激光吊艙會(huì)安裝在機(jī)腹中線掛架位置，F(xiàn)-15和F-16這類機(jī)型都適用。直升機(jī)則配備專用激光系統(tǒng)，適應(yīng)低空作戰(zhàn)需求。以色列空軍這次走在前頭，工程團(tuán)隊(duì)已經(jīng)把地面鐵束的技術(shù)積累用到了機(jī)載版本上，研發(fā)節(jié)奏明顯加快。

現(xiàn)有防空體系包括鐵穹負(fù)責(zé)短程火箭，大衛(wèi)投石器對(duì)付中程導(dǎo)彈，箭式系統(tǒng)處理高空威脅。這些導(dǎo)彈攔截方式在實(shí)戰(zhàn)中證明有效，但面對(duì)廉價(jià)無人機(jī)集群時(shí)，成本壓力不小。激光武器每次使用基本就是電費(fèi)開支，長期來看更劃算，尤其在飽和攻擊場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)突出。

2025年底鐵束系統(tǒng)已經(jīng)在實(shí)戰(zhàn)中驗(yàn)證攔截能力，對(duì)手發(fā)射的無人機(jī)和導(dǎo)彈被成功處理。2月28日以色列與美國聯(lián)合行動(dòng)應(yīng)對(duì)區(qū)域威脅，這些經(jīng)歷直接推動(dòng)了機(jī)載激光的研發(fā)進(jìn)度。軍方希望把攔截線往前推，避免威脅靠近本土。

工程工作目前進(jìn)入后期階段，馬赫利斯表示解決方案成熟后，能在應(yīng)對(duì)蜂群攻擊這類威脅上取得突破。高功率激光不只停留在防御，還可能擴(kuò)展到主動(dòng)打擊地面或空中目標(biāo)，這讓整個(gè)系統(tǒng)用途更廣。

埃爾比特系統(tǒng)公司2025年業(yè)務(wù)保持增長，訂單儲(chǔ)備充足，歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)尤其亮眼。多個(gè)國際客戶對(duì)機(jī)載激光表達(dá)興趣，未來出口潛力不小。這項(xiàng)技術(shù)一旦實(shí)用化，會(huì)成為公司新的營收支柱，也會(huì)帶動(dòng)整個(gè)激光武器產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

以色列北部邊境面臨持續(xù)空中壓力，沙塵暴和復(fù)雜氣候讓地面系統(tǒng)有時(shí)力不從心。空中平臺(tái)通過機(jī)動(dòng)性和高度，繞過這些限制，激光束傳播更穩(wěn)定，精度和距離都得到保證。軍方選擇這個(gè)方向，邏輯上很清晰，就是為了提升整體防空韌性。

戰(zhàn)斗機(jī)掛載激光吊艙后，不會(huì)明顯影響原有飛行性能。直升機(jī)專用系統(tǒng)則注重低空穩(wěn)定和快速響應(yīng)。兩者結(jié)合，能形成覆蓋不同高度的攔截網(wǎng)絡(luò)，與地面鐵束互補(bǔ)，形成更完整的防護(hù)鏈條。

馬赫利斯強(qiáng)調(diào)，技術(shù)已經(jīng)超出早期階段，現(xiàn)在處于細(xì)部開發(fā)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)專注小型化、散熱和瞄準(zhǔn)穩(wěn)定，確保飛機(jī)平臺(tái)安全搭載。整個(gè)項(xiàng)目從鐵束地面交付起步，到現(xiàn)在空中版本授權(quán)，時(shí)間線銜接得緊湊。

以色列防空邏輯一直強(qiáng)調(diào)多層攔截和成本效益。導(dǎo)彈貴而威脅有時(shí)廉價(jià)，激光正好填補(bǔ)這個(gè)差距。機(jī)載版本進(jìn)一步放大這個(gè)優(yōu)勢(shì)，在威脅抵達(dá)前就消除風(fēng)險(xiǎn)，減少地面系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。

概念渲染圖已經(jīng)對(duì)外發(fā)布，顯示激光源集成在掛載位置。F-16和F-15的機(jī)腹中線設(shè)計(jì)，便于維護(hù)和作戰(zhàn)。直升機(jī)系統(tǒng)則針對(duì)特定任務(wù)優(yōu)化，整體布局實(shí)用。

這項(xiàng)發(fā)展延續(xù)了激光武器路線，從地面到空中標(biāo)志著技術(shù)成熟。國際軍事領(lǐng)域都在關(guān)注，因?yàn)轭愃仆{在其他地區(qū)也存在。以色列的實(shí)踐，可能給全球防空提供新思路。