隨著美國(guó)電車的最新款智駕即將在中國(guó)落地，一些人士開(kāi)始積極為美國(guó)智駕做宣傳，宣稱美國(guó)智駕將為國(guó)內(nèi)車主提供真正無(wú)需人為干預(yù)的自動(dòng)駕駛服務(wù)，甚至還用美國(guó)車企準(zhǔn)備在4月份量產(chǎn)無(wú)方向盤(pán)、無(wú)倒車鏡等設(shè)備的電車，來(lái)證明自動(dòng)駕駛即將到來(lái)。

然而恰恰是美國(guó)電車企業(yè)自身遭遇的問(wèn)題，證明自動(dòng)駕駛可能遙遙無(wú)期，美國(guó)電車企業(yè)一直都在吹牛，恐嚇著消費(fèi)者。

據(jù)外媒報(bào)道指，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）決定升級(jí)對(duì)美國(guó)電車的智駕進(jìn)行調(diào)查，升級(jí)為工程分析，意味著NHTSA除了認(rèn)為這家美國(guó)電車企業(yè)夸大宣傳智駕之外，它的智駕技術(shù)可能存在重大缺陷。

據(jù)悉調(diào)查將針對(duì)美國(guó)電車的智駕在大雨、濃霧、強(qiáng)光眩光等視覺(jué)識(shí)別技術(shù)難以應(yīng)對(duì)的環(huán)境下的真實(shí)表現(xiàn)，此前這家車企的智駕曾無(wú)法分辨白色天空與白色貨車車廂而造成事故，還曾出現(xiàn)將黃色的月亮誤認(rèn)為黃燈而剎車的行為。

事實(shí)上美國(guó)電車企業(yè)正式使用自動(dòng)駕駛服務(wù)的是它的自動(dòng)駕駛出租車，然而恰恰是它的自動(dòng)駕駛出租車至今面臨難以克服的困難，截止1月份它投入測(cè)試的沒(méi)有安全員的自動(dòng)駕駛出租車僅有42輛，不到預(yù)期500輛的10%，而且這些測(cè)試的自動(dòng)駕駛出租車被美國(guó)媒體揭露車后跟著安全車。

NHTSA還指出美國(guó)電車企業(yè)的自動(dòng)駕駛出租車事故率是人類駕駛員的9倍，這與美國(guó)電車創(chuàng)始人長(zhǎng)期宣稱智駕事故率遠(yuǎn)比人類低得多相悖，反過(guò)來(lái)又證明了美國(guó)電車夸大宣傳它的智駕技術(shù)水平。

相比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手waymo，waymo自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)數(shù)量已高達(dá)2500輛，然而即使是技術(shù)更成熟的waymo自動(dòng)駕駛出租車被美國(guó)媒體揭露兜底的是人類駕駛員，waymo將業(yè)務(wù)外包給菲律賓的人類駕駛員遠(yuǎn)程管理這些自動(dòng)駕駛出租車，大約是1名人類駕駛員管控著40輛waymo自動(dòng)駕駛出租車。

至于美國(guó)電車提供給個(gè)人車主的智駕技術(shù)，至今它并未在書(shū)面標(biāo)注這些智駕是L3級(jí)或以上的自動(dòng)駕駛技術(shù)，這就意味著美國(guó)網(wǎng)絡(luò)上那些車主睡覺(jué)、玩手機(jī)，將車輛完全交給智駕的行為可能違法，一旦發(fā)生事故，責(zé)任歸咎于車主。

早前美國(guó)聯(lián)邦法官還就一單2019年發(fā)生的美國(guó)電車智駕事故做出裁決，判決美國(guó)電車賠償事故受害人2.43億美元，聯(lián)邦法官認(rèn)為美國(guó)的電車夸大智駕技術(shù)水平，因此判決懲罰性巨額賠償金。

美國(guó)智駕的表現(xiàn)，讓美國(guó)消費(fèi)者對(duì)智駕信任度極低，調(diào)查顯示美國(guó)車主對(duì)智駕的信任度低至13%，不信任的比例高達(dá)六成，預(yù)估美國(guó)車主訂購(gòu)智駕的比例低至2%以下，而且隨著美國(guó)取消7500美元電車補(bǔ)貼，美國(guó)市場(chǎng)的電車銷量正在下滑。

如此情況下美國(guó)電車企業(yè)計(jì)劃推出沒(méi)有方向盤(pán)、倒車鏡等設(shè)備的車型就是營(yíng)銷噱頭，智駕技術(shù)未能達(dá)到自動(dòng)駕駛技術(shù)水平，如何讓這些車輛投入使用？

眼見(jiàn)著在美國(guó)已很難繼續(xù)測(cè)試智駕，于是就準(zhǔn)備來(lái)中國(guó)這個(gè)全球最大的電車市場(chǎng)發(fā)展智駕，畢竟智駕的技術(shù)升級(jí)需要持續(xù)提供數(shù)據(jù)喂養(yǎng)智駕進(jìn)行訓(xùn)練，否則智駕的技術(shù)水平就難以提升，所以看到這些開(kāi)啟智駕的車輛還是遠(yuǎn)離吧，他們的技術(shù)遠(yuǎn)未成熟！