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  多家外資電車月銷破萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)電車真正面臨挑戰(zhàn)，口碑是關(guān)鍵

  2026-06-10 00:16
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  中國(guó)電車在歐洲的另一個(gè)真相，錢不好賺，歐洲消費(fèi)者很精明

  2026-06-09 23:39
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  一場(chǎng)高考，撕下電車智能的遮羞布，暴露了智駕的嚴(yán)重缺陷

  2026-06-09 23:38
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  談到日本車衰敗時(shí)，都裝作看不見(jiàn)國(guó)際市場(chǎng)！節(jié)油混動(dòng)擊敗電車！

  2026-06-08 22:24
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  奇怪的現(xiàn)象，電車滲透率創(chuàng)新高，準(zhǔn)新車占二手車市場(chǎng)比例也在增加

  2026-06-08 22:21
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  老車主哀嘆，電車輪胎成本比電費(fèi)還高，電車真不省錢

  2026-06-08 00:29
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  美國(guó)市場(chǎng)，節(jié)油混動(dòng)車將電車打得落荒而逃，日韓車崛起

  2026-06-08 00:05
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  電車滲透率超六成，但是補(bǔ)貼一停就瑟瑟發(fā)抖，真靠技術(shù)打贏油車？

  2026-06-07 19:25
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  5月國(guó)內(nèi)車市怪現(xiàn)象，整體下滑20%，新造車卻大幅度增長(zhǎng)

  2026-06-07 17:01
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  都說(shuō)電車取代油車，但是在智駕神話破滅后，這就是幻想了

  2026-06-07 13:05
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  高鐵和高速公路對(duì)小城市持續(xù)抽血，而不是支持小城市發(fā)展

  2026-06-07 00:04
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  交購(gòu)置稅，補(bǔ)貼減少讓今年電車銷量更真實(shí)，之前電車銷量幾分真？

  2026-06-06 23:47
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  電車跑長(zhǎng)途的續(xù)航解決了，將徹底取代油車？跑一次高速就知道差距

  2026-06-06 19:30
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  超15家車企漲價(jià)，再次上演國(guó)內(nèi)企業(yè)取得優(yōu)勢(shì)就收割，幸好有外資車

  2026-06-06 19:27
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  事故太多，遮掩不住了，智駕遮羞布碎了，非但不是福，而成負(fù)擔(dān)

  2026-06-06 13:40
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  中國(guó)認(rèn)清印度空手套白狼的把戲，高壓設(shè)備和原材料全面漲價(jià)

  2026-06-05 23:52
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  日本汽車衰敗？全球車企前十僅一家中國(guó)車企，日本汽車全面回歸

  2026-06-05 18:49
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  美國(guó)航天竟然靠印度制造，火箭爆炸讓它得到教訓(xùn)

  2026-06-05 18:47
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  國(guó)內(nèi)車市的真相，從未超越2017年的巔峰，電車沒(méi)有那么厲害

  2026-06-05 08:08
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  都說(shuō)外資車難，其實(shí)流血擴(kuò)張的國(guó)產(chǎn)車更難！虧損增加2倍！

  2026-06-05 00:11

• 車企數(shù)據(jù)今年難造了，零售量或跌穿2000萬(wàn)輛，二手車市場(chǎng)更重要

  2026-06-04 23:46

• 都說(shuō)油車會(huì)被替代，但是二手油車占據(jù)優(yōu)勢(shì)，電車就無(wú)法干翻油車

  2026-06-04 20:42

• 說(shuō)電車贏的時(shí)候，電車技術(shù)之一在海外快完蛋了，油車則在復(fù)興

  2026-06-04 15:32

• 談燃油車衰敗時(shí)，為何只談國(guó)內(nèi)市場(chǎng)？放眼全球則是電車處境不妙

  2026-06-03 23:49

• 大巴再度興起，恐怕讓買了電車的車主后悔莫及，電車真不省心

  2026-06-03 23:30

• 泰國(guó)車市的真相，油車占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而日本混動(dòng)領(lǐng)先中國(guó)電車！

  2026-06-03 23:26

• 美國(guó)電車遭集體訴訟，智駕改名，自動(dòng)駕駛就是吹牛！

  2026-06-03 09:11

• 都說(shuō)油車不行，放眼全球則不一樣，國(guó)產(chǎn)車追隨日本車發(fā)展節(jié)油混動(dòng)

  2026-06-02 23:27

• 電車言必稱智能化，然而智能恰恰是最不重要的東西，價(jià)格才是

  2026-06-02 09:31

• 人形機(jī)器人跌穿3萬(wàn)元，連玩具都不如，這個(gè)行業(yè)即將崩盤

  2026-06-01 23:46

• 毫無(wú)意外，多家新勢(shì)力公布了增長(zhǎng)的銷量，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)撐得住么？

  2026-06-01 17:51

• 電車保險(xiǎn)續(xù)虧，保險(xiǎn)公司除了漲保費(fèi)，還可能玩賠付貓膩，車主難了

  2026-05-31 23:52

• 中國(guó)廉價(jià)電商被歐盟重罰超15億，后續(xù)還可能再被罰，低質(zhì)玩不轉(zhuǎn)了

  2026-05-31 23:50

• 越南車市的真相，本土品牌遙遙領(lǐng)先，日本車居次，中國(guó)車難以進(jìn)入

  2026-05-31 08:35

• 燃油車反攻的關(guān)鍵在二手市場(chǎng)，快消品的說(shuō)法或搬起石頭砸自己的腳

  2026-05-30 23:48

• 一分錢成本問(wèn)題，復(fù)雜的工廠環(huán)境，讓吹牛的機(jī)器人打工神話破滅

  2026-05-30 18:44

• 日韓車衰敗？實(shí)情是中國(guó)汽車先頂不住了，日韓車展開(kāi)反攻

  2026-05-30 10:13

• 智駕事故在增加，動(dòng)輒撞死車主，在美國(guó)市場(chǎng)快死的智駕，前景渺茫

  2026-05-29 23:55

• 中國(guó)汽車價(jià)格戰(zhàn)影響到全球，多數(shù)車企利潤(rùn)下滑，誰(shuí)會(huì)被燒死？

  2026-05-29 17:35

• 智能化在歐美已經(jīng)崩盤，為何電車還言必談智能？需要遮羞布而已

  2026-05-29 09:12

• 電車滲透率再超六成的真相，電車在下滑，但油車跌幅比電車大

  2026-05-28 23:59

• 美國(guó)智駕入華，是希望中國(guó)市場(chǎng)救命，因?yàn)橹邱{在美國(guó)快死了！

  2026-05-28 23:56

• 汽車行業(yè)跌幅擴(kuò)大，這個(gè)月車企銷量夠嗆，數(shù)據(jù)越來(lái)越難搞了

  2026-05-28 19:38

• 國(guó)產(chǎn)手機(jī)認(rèn)栽，漲價(jià)1個(gè)多月后，突然降價(jià)2000元，蘋果逼的！

  2026-05-27 23:57

• 電車即將走到轉(zhuǎn)折點(diǎn)，二手車市場(chǎng)崛起，燃油車反攻

  2026-05-27 23:52

• 可安裝私家充電樁就買電車？四五線城市車主反而喜歡油車！

  2026-05-27 12:31

• 工信部一份隱患排查通知，撕開(kāi)電車遮羞布，智駕、電池都在其中

  2026-05-26 19:32

• 全網(wǎng)喊著油車被碾壓，然而厲害的電車卻又說(shuō)不能取消補(bǔ)貼，為何？

  2026-05-26 11:29

• 都在說(shuō)油車不行，可是經(jīng)銷商倒閉、夸張的1億訂單都與電車有關(guān)！

  2026-05-25 23:55

• 電車車主的天塌了，從購(gòu)車到報(bào)廢車都得一直貼錢，不付錢還不行！

  2026-05-25 17:32

• 經(jīng)銷商在快速減少，油車車主會(huì)感受到幸運(yùn)，而電車車主會(huì)煩惱

  2026-05-24 23:54

• 電車出口多了，車企利潤(rùn)反而下降、甚至虧損，為何如此矛盾？

  2026-05-24 23:51

• 電車競(jìng)爭(zhēng)，言必稱智能，然而國(guó)內(nèi)和歐美市場(chǎng)都證明補(bǔ)貼才是競(jìng)爭(zhēng)力

  2026-05-24 14:26

• AI間接帶飛中國(guó)芯片，海外芯片紛紛下單，美國(guó)芯片也要中國(guó)制造

  2026-05-23 18:40

• 年行駛里程低于1萬(wàn)公里，真不適宜買電車，不僅更費(fèi)錢，還麻煩

  2026-05-23 18:38

• 中國(guó)汽車注定得靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，海外市場(chǎng)空間實(shí)在有限

  2026-05-23 18:36

• 吸取光伏教訓(xùn)，中國(guó)對(duì)電池技術(shù)嚴(yán)防死守，印度收割的手段玩不轉(zhuǎn)了

  2026-05-22 23:56

• 別拿俄羅斯光刻機(jī)唬人了，整體芯片技術(shù)太落后，蘇57都因此受限

  2026-05-21 23:16

• 車市跌幅擴(kuò)大，經(jīng)銷商庫(kù)存持續(xù)高企，車企數(shù)字游戲如何玩？

  2026-05-21 16:42

• 電車年年迭代是真的需要，還是營(yíng)銷噱頭？消費(fèi)者成了冤大頭！

  2026-05-21 16:39

• 中國(guó)存儲(chǔ)大舉擴(kuò)產(chǎn)，韓國(guó)存儲(chǔ)大賺錢的美夢(mèng)即將破滅

  2026-05-20 23:58

• 特斯拉放棄之后，中國(guó)企業(yè)冷待印度示好，實(shí)在是怕了外資墳場(chǎng)

  2026-05-20 23:23

• 僅一個(gè)季度，日本汽車在全球前十大車企奪回4個(gè)，中國(guó)或僅剩一家

  2026-05-20 08:44

• 2.6噸的豪華電車，輪胎貴、換胎頻率高于油車，省的錢不夠換胎了

  2026-05-20 00:02

• 還在說(shuō)趕超豐田？結(jié)果國(guó)產(chǎn)車企先不行了，跌幅比本田更慘

  2026-05-19 23:58

• 車市真相，頭部車企幾乎全數(shù)下跌，新造車的銷量增長(zhǎng)有沒(méi)有水分？

  2026-05-19 10:06

• 印度的外資墳場(chǎng)美名遠(yuǎn)揚(yáng)，嚇壞了特斯拉，后者決定放棄赴印設(shè)廠

  2026-05-18 23:56

• 電車一面喊著碾壓燃油車，一面要求繼續(xù)補(bǔ)貼，為何信心不足呢？

  2026-05-18 23:53

• 韓國(guó)內(nèi)存賺翻，狂發(fā)獎(jiǎng)金，卻導(dǎo)致兩大存儲(chǔ)芯片企業(yè)內(nèi)訌了

  2026-05-18 00:10

• 價(jià)格戰(zhàn)正導(dǎo)致惡果，車輛品質(zhì)下滑，投訴激增，懷念飛度的耐用性

  2026-05-17 23:39

• 鉛酸電池突飆猛進(jìn)，電雞電池占比突破九成，鋰電落荒而逃！

  2026-05-17 15:23

• 國(guó)產(chǎn)手機(jī)漲價(jià)，蘋果卻開(kāi)啟了降價(jià)模式，618可能還要降，怎么打？

  2026-05-16 23:52

• 車企大佬再噴車輛過(guò)度設(shè)計(jì)，車輛簡(jiǎn)潔更重要，耐用才是根本

  2026-05-16 23:30

• 扎心，速成車走不出國(guó)門，海外不要冰箱電視和智能，要加粗多連桿

  2026-05-16 23:28

• 幾乎完美的智駕才是要命的，還是真的要命，而責(zé)任歸于車主

  2026-05-16 08:44

• 中國(guó)汽車出口創(chuàng)新高，但是面臨的隱患同樣明顯，或迎來(lái)挑戰(zhàn)

  2026-05-15 23:57

• 新國(guó)標(biāo)、3C認(rèn)證、消防規(guī)范等等，充電費(fèi)用將繼續(xù)上漲

  2026-05-15 16:51

• 首例車主告贏車企，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不再好欺負(fù)，車企需要轉(zhuǎn)變態(tài)度了

  2026-05-14 22:52

• 看著油價(jià)上漲的電車車主如今也笑不出來(lái)了，充電費(fèi)用也在上漲

  2026-05-14 22:23

• 庫(kù)存260萬(wàn)輛，難怪整體銷量下跌，車企銷量上漲，經(jīng)銷商承接了

  2026-05-14 22:14

• 當(dāng)鎖電和終身質(zhì)保撕下電車遮羞布，才發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)單又耐用的飛度太優(yōu)秀

  2026-05-14 07:59

• 鎖電亂象震驚了消費(fèi)者，可能降低購(gòu)買電車的意愿

  2026-05-13 23:17

• 日本車曾被嘲諷的輕車身，如今電車也要，技術(shù)不能違背物理鐵律

  2026-05-13 19:31

• 中國(guó)電車首次稱霸歐洲重要市場(chǎng)，這次是實(shí)實(shí)在在的銷量

  2026-05-13 09:30

• 美國(guó)的電車銷量下跌，歐洲限制智駕和聯(lián)網(wǎng)功能，智駕大勢(shì)已去

  2026-05-12 23:52

• 奇怪現(xiàn)象，新造車都不做插混，實(shí)在是燃油車技術(shù)難度太高了

  2026-05-12 17:29

• 該慶幸油車沒(méi)有智能化了，不用擔(dān)憂遠(yuǎn)程鎖電或控制，不會(huì)無(wú)限收費(fèi)

  2026-05-12 17:25

• 遠(yuǎn)程鎖電可能說(shuō)明車企偷工減料，而第一家大規(guī)模鎖電的車企已重整

  2026-05-11 09:03

• 據(jù)傳美國(guó)電車的滿血版智駕將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但可能吹牛過(guò)頭了

  2026-05-10 23:41

• 透支國(guó)人的信任，營(yíng)銷創(chuàng)造的輝煌不會(huì)持久，對(duì)車企的反噬已經(jīng)開(kāi)始

  2026-05-10 11:51

• 二手電車處處是坑，坐實(shí)快消品的名號(hào)，買電車只應(yīng)買低價(jià)車

  2026-05-09 23:56

• 跟隨國(guó)際大勢(shì)，某國(guó)產(chǎn)車企退回燃油車，電車創(chuàng)新遮羞布被撕碎

  2026-05-09 23:31

• 車市怪現(xiàn)象，整體下滑，海外受限，卻迎來(lái)車企戰(zhàn)報(bào)狂歡

  2026-05-09 23:25

• 電車遠(yuǎn)程鎖電，再次證明買電車實(shí)際控制權(quán)在車企手里，后悔了么？

  2026-05-09 13:58

• 歐洲汽車可能正扶持韓國(guó)電池制衡中國(guó)電池，不希望完全受制于人

  2026-05-09 00:08

• 中國(guó)汽車全球銷量首次稱霸全球，日本車為何不慌？關(guān)鍵在國(guó)際市場(chǎng)

  2026-05-08 23:43

• 從手機(jī)隔空充電到汽車無(wú)線充電，不過(guò)是吹牛的營(yíng)銷噱頭，沒(méi)有意義

  2026-05-08 17:53

• 歐洲市場(chǎng)電車也是補(bǔ)貼一停、銷量歸零，電車使用成本不比油車低

  2026-05-07 23:41

• 從手機(jī)到光伏，印度正在偷家中國(guó)，幸好中國(guó)光伏還掐著印度脖子

  2026-05-07 23:39

• 五一長(zhǎng)假?zèng)]有排隊(duì)充電？現(xiàn)實(shí)是搶充電樁打架，成本限制了技術(shù)

  2026-05-07 09:17

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