總投資超114億元！山西最新批復2個交通項目

2026-03-21 18:19:02　來源: 朔州那些事兒

山西舉報

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3月20日，山西省發(fā)展和改革委員會批復了國道307線汾陽至晉陜界改線工程可行性研究報告、國道241線絳縣縣城過境段改線工程可行性研究報告。

國道307線汾陽至晉陜界改線工程

路線走向、建設內(nèi)容及主要規(guī)模

項目位于呂梁市汾陽市、孝義市、中陽縣、柳林縣境內(nèi)，總體呈東西走向。路線起點位于汾陽市河北村附近，接已通車國道307線汾陽市過境段公路改線工程，路線終點位于柳林縣石西鄉(xiāng)前東山村附近，接已通車國道307線吳堡黃河大橋，路線全長123.5公里。設橋梁14.7公里/46座、隧道19.5公里/16座、互通式立體交叉4處、主線收費站2處、停車區(qū)2處、隧道管理站2處、養(yǎng)護工區(qū)2處、超限檢測站1處、連接線10公里/5處。

技術(shù)標準

項目起點至汾陽市石莊鎮(zhèn)段26公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度22.5米；汾陽市石莊鎮(zhèn)至中陽縣枝柯鎮(zhèn)段10.2公里、中陽縣枝柯鎮(zhèn)至柳林縣薛村鎮(zhèn)段60.7公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度20米；中陽縣枝柯鎮(zhèn)段12.8公里，采用雙向六車道一級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度27米；柳林縣薛村鎮(zhèn)至終點段13.7公里，采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度10米。閆家灣連接線采用雙向四車道一級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度20米；中陽金羅互通連接線、卜賴垣連接線采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度10米；運煤專線連接線、沿黃干線連接線采用三級公路標準，設計速度40公里/小時，路基寬度8.5米。

二級公路新建橋涵汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級；三級公路汽車荷載等級采用公路-II級，其余技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01-2014)執(zhí)行。

投資估算、建設安排

項目總投資估算為1098477萬元，項目單位為山西路橋建設集團汾柳公路項目管理有限公司。項目建設工期36個月。

國道241線絳縣縣城過境段改線工程

路線走向、建設內(nèi)容及主要規(guī)模

項目位于運城市絳縣境內(nèi)，總體呈東西走向。路線起點位于絳縣衛(wèi)莊鎮(zhèn)附近，與既有國道241線相接，終點止于古絳鎮(zhèn)中楊村附近，與既有國道241線相接。路線全長14.9公里，設橋梁728米/1座，設置立交1處。

技術(shù)標準

項目新建段采用二級公路技術(shù)標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米，新建橋涵汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其余技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01-2014)執(zhí)行。利用改造段衛(wèi)東路、機場大道段維持原路技術(shù)標準不變。

投資估算、建設安排

項目總投資估算為42580萬元。項目單位為絳縣交通運輸局，建設工期24個月。

來源：晨報山西

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