關(guān)注埃塞的朋友最近應(yīng)該能感受到，這場(chǎng)中東沖突的影響，已經(jīng)悄悄蔓延到了非洲的航空業(yè)。作為非洲航空的標(biāo)桿，埃塞俄比亞航空前段時(shí)間放出消息：如果中東沖突遲遲得不到緩解，機(jī)票價(jià)格大概率要上調(diào)了，這波操作，實(shí)在是迫于無奈。

埃塞航空商務(wù)總監(jiān) Lemma Yadecha Gudeta 直言，中東沖突直接讓航空煤油價(jià)格一路飆升，關(guān)鍵航線也被打亂，公司不得不考慮調(diào)整票價(jià)。不過大家也不用慌，票價(jià)上調(diào)本月不會(huì)落地，但目前航油價(jià)格漲幅已經(jīng)到了16%-17%，如果沖突繼續(xù)，為了維持正常運(yùn)營(yíng)，漲價(jià)就成了必然選擇。

其實(shí)埃航的難處遠(yuǎn)不止油價(jià)上漲，早在之前，埃航就已經(jīng)暫停了絕大多數(shù)中東目的地的航班，安曼、貝魯特、迪拜、多哈這些熱門城市的航班全停了，目前只保留了飛往利雅得的航線。要知道中東航線可是埃航連接非洲和世界的重要樞紐，這波停飛不僅丟了客運(yùn)客源，貨運(yùn)業(yè)務(wù)也受了重創(chuàng)，埃塞的咖啡、鮮花這些特色貨，也少了一條重要的出口通道。

不只是埃航，全球航空業(yè)都在跟著受影響。亞洲、歐洲不少航司早就開始調(diào)價(jià)了，南非的FlySafair、澳洲的澳航、北歐航空還有新西蘭航空都已經(jīng)漲了票價(jià)，還有的航司直接加了燃油附加費(fèi)，更有甚者還在擔(dān)心燃油供應(yīng)不足，得繼續(xù)調(diào)整航班計(jì)劃。畢竟航油占了航司運(yùn)營(yíng)成本的大頭，油價(jià)瘋漲，誰都扛不住。

對(duì)于打算來埃塞或者從埃塞出發(fā)的朋友來說，現(xiàn)階段出行最好多留個(gè)心眼，提前查好航班動(dòng)態(tài)，畢竟航線還可能隨局勢(shì)調(diào)整。而對(duì)于埃航來說，眼下最希望的應(yīng)該就是中東局勢(shì)能盡快緩和，油價(jià)回歸平穩(wěn)，停飛的航線能早日復(fù)航。

其實(shí)不止是航空業(yè)，地緣沖突下，各行各業(yè)都會(huì)被波及，埃塞這個(gè)身處非洲的國(guó)家，也沒能獨(dú)善其身。后續(xù)我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注埃航的票價(jià)和航線動(dòng)態(tài)，有最新消息會(huì)第一時(shí)間告訴大家。

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