馬斯克這步棋走得絕,200億人民幣的大單子直接砸向中國(guó)光伏設(shè)備商,自己在美國(guó)悶聲搞能源基地。
消息一出來,很多人懵了,美國(guó)不是天天喊著要跟中國(guó)脫鉤嗎,怎么馬斯克這個(gè)美國(guó)企業(yè)家反倒帶頭把這么大一筆錢送到中國(guó)去了。
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其實(shí)這背后藏著一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí),脫鉤這事兒在嘴上喊可以,真要落到產(chǎn)業(yè)鏈上,沒人敢跟效率和成本過不去。
美國(guó)人自己最清楚這一點(diǎn),2024年他們對(duì)光伏產(chǎn)品加關(guān)稅的時(shí)候,唯獨(dú)把太陽(yáng)能制造設(shè)備給豁免了,為什么,因?yàn)閲?guó)內(nèi)那幾家制造商聯(lián)名喊話,說你要是不讓我們從中國(guó)買設(shè)備,這廠子我們根本建不起來。
這就像一個(gè)米其林大廚想做一道菜,他可以用最好的食材,但鍋鏟刀具全是中國(guó)的,你讓他換成別家的,他做不出那個(gè)水平,也跟不上那個(gè)速度。
馬斯克要的不光是設(shè)備,是時(shí)間,是確定性。
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他的工廠必須在2030年補(bǔ)貼政策退坡之前全部跑起來,只有這樣,200億美元的稅收抵免才能吃到嘴里。晚一年,少賺的錢是天文數(shù)字。
所以他要求設(shè)備今年秋天之前必須交貨,時(shí)間卡得死死的,根本不給你猶豫的機(jī)會(huì)。
而中國(guó)設(shè)備商最擅長(zhǎng)的恰恰就是這個(gè),快速交付,成熟產(chǎn)線,成本可控,全都是被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十幾年的內(nèi)卷給逼出來的本事。
這個(gè)局面的本質(zhì),其實(shí)就是中美制造業(yè)最真實(shí)的差距。
美國(guó)現(xiàn)在想搞再工業(yè)化,走的還是老路子,拿補(bǔ)貼建個(gè)廠,然后靠關(guān)稅把外國(guó)產(chǎn)品擋在外面,以為這樣就能把產(chǎn)業(yè)鏈拉回來。
但這么做的問題在于,這個(gè)廠就像一座孤島,上下游的配套、工程師的紅利、快速迭代的能力,它全都沒有,就靠一個(gè)工廠在那里硬撐。
當(dāng)年馬斯克在紐約布法羅干過一回,用的是美國(guó)設(shè)備商,結(jié)果產(chǎn)線沒跑通,技術(shù)驗(yàn)證出了問題,最后松下都撤了,好好的太陽(yáng)能廠改成了充電樁生產(chǎn)線。
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那次失敗其實(shí)就已經(jīng)說明問題了,在一項(xiàng)技術(shù)還沒被規(guī)模化驗(yàn)證的時(shí)候,硬要用非主流的供應(yīng)鏈去推,等于同時(shí)挑戰(zhàn)兩個(gè)未知數(shù),失敗是大概率事件。
而中國(guó)這邊走的是另一條路,是從市場(chǎng)倒逼出來的體系競(jìng)爭(zhēng)。
過去十年,光伏技術(shù)從BSF到PERC再到TOPCon,迭代速度快到讓全世界跟不上,每一次迭代都是幾千條產(chǎn)線、幾百GW的產(chǎn)能同時(shí)鋪開,任何一點(diǎn)微小的技術(shù)改進(jìn)都能在短時(shí)間內(nèi)被放大到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
這種體系一旦成型,后來的競(jìng)爭(zhēng)者面對(duì)的根本不是一家工廠,而是一個(gè)會(huì)自我進(jìn)化、自我迭代的龐大系統(tǒng)。
馬斯克這次徹底想明白了,他不再糾結(jié)設(shè)備上印的是不是美國(guó)制造,也不再去挑戰(zhàn)什么未經(jīng)驗(yàn)證的新技術(shù),他直接選擇中國(guó)已經(jīng)跑通的技術(shù)路線,用中國(guó)身經(jīng)百戰(zhàn)的設(shè)備供應(yīng)商,把創(chuàng)新的精力全部放在怎么在美國(guó)以最快速度復(fù)制這套體系。
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這個(gè)選擇其實(shí)特別務(wù)實(shí),既然在制造體系的效率上追不上中國(guó),那就直接用現(xiàn)成的,先把自己的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了再說。
兩個(gè)觀點(diǎn)想跟各位聊一聊。
第一個(gè),中美制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),早就不是單個(gè)工廠的比拼了,而是看誰(shuí)能先把整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)搭起來。中國(guó)能贏,不是因?yàn)槟囊患移髽I(yè)特別厲害,而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈咬合在一起,形成了一個(gè)正向循環(huán)的飛輪,一旦轉(zhuǎn)起來,后來者根本沒有辦法從中間切進(jìn)去。
第二個(gè),馬斯克這筆訂單其實(shí)給所有人都提了個(gè)醒,政治口號(hào)喊得再響,落到商業(yè)上還是要算賬。當(dāng)效率、成本、時(shí)間全都站在一邊的時(shí)候,所謂的脫鉤就變成了一句空話,真正務(wù)實(shí)的人會(huì)選擇先拿到結(jié)果,而不是先糾結(jié)立場(chǎng)。
說到底,什么是國(guó)產(chǎn),這個(gè)問題現(xiàn)在越來越不好回答了。
如果用國(guó)產(chǎn)的錘子在自己土地上釘釘子算國(guó)產(chǎn),那馬斯克現(xiàn)在干的其實(shí)就是另一種形式的國(guó)產(chǎn),只不過工具是從中國(guó)買的。
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他那29億美元的訂單已經(jīng)把態(tài)度擺得很明白了,商業(yè)的邏輯終究會(huì)壓過政治的噪音,誰(shuí)能在最短時(shí)間內(nèi)幫他拿到結(jié)果,他就用誰(shuí)。
至于那些還抱著美國(guó)再工業(yè)化幻想不放的人,這個(gè)答案聽著可能有點(diǎn)刺耳,但卻是最真實(shí)的。
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