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一直以來,城市“最后一公里”配送對車輛綜合性能要求極高,既要能在擁堵街巷靈活穿梭、輕松通過地庫限高,又要具備大裝載空間與更低運營成本,同時還得兼顧駕乘舒適度。
“裝得多、用得省、開出去體面”,提車僅一周,寧夏超達自控科技有限公司(以下簡稱“寧夏超達自控”)總經(jīng)理王旭州便給了福田風景T7這個“新伙伴”這樣的評價,這些優(yōu)勢恰好精準滿足了他的用車需求。
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老舊皮卡難承重任
風景T7憑實力脫穎而出
寧夏超達自控主營閥門生產(chǎn)與維修,日常以10~20公里的寧夏市內(nèi)配送為主,雖運輸距離不長,但業(yè)務量大、出車頻次高,對車輛可靠性與效率要求頗高。
據(jù)了解,此前該公司長期使用老舊燃油皮卡,不僅車況老化嚴重,還存在油耗高、裝載量小等問題,既拖累配送效率,又持續(xù)推高運營成本,更換車輛已是迫在眉睫。
“新能源商用車是大勢所趨,用車成本低,顏值和舒適性也遠勝老車,司機團隊都建議換一輛實用的新能源微卡。”談及選車過程,王旭州坦言,公司直接選定更換新能源車型,在對比當?shù)厥袌霰S辛靠壳暗亩鄠€品牌,綜合考量各項性能后,最終選定了福田風景T7。
先來看顏值,在王旭州看來,傳統(tǒng)微卡往往重實用而輕質(zhì)感,而福田風景T7徹底打破了這一固有印象。車身圓潤流暢、配色時尚大氣,整車以乘用車標準打造,送貨出行體面大方,日常駕乘也更舒適,徹底擺脫了傳統(tǒng)微卡的笨重感。
再來看內(nèi)飾,1605mm的駕駛室是同級別最寬的,空間寬敞通透,司機跑一天也不覺得憋屈。再加上標配的LED大燈,夜間送貨視野更好,行車也更有保障。
據(jù)王旭州介紹,車輛內(nèi)飾同樣對標乘用車,全平地板設計方便駕乘人員上下車與車內(nèi)活動;電子懷擋操作輕便、節(jié)省空間,搭配7英寸液晶儀表與9英寸高清中控屏,科技感十足,開起來不像是微卡,更像是家用轎車。
安全方面更是一點也不含糊,車輛搭載ABS+EBD制動輔助系統(tǒng),應對城市復雜路況更穩(wěn)健,司機們紛紛夸贊“這車好開又舒服,送貨出門格外有面子”。
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能裝能省服務省心
實測滿意考慮批量置換
作為城市配送主力車型,車輛的靈活性與裝載能力,直接決定著實際運營效率,運營成本則是能否成為“賺錢工具”的根本需求。
據(jù)王旭州介紹,這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小,在城區(qū)窄路掉頭、街巷轉(zhuǎn)彎一把就能過,下地庫也毫無壓力,特別適合公司市區(qū)高頻配送的場景。同時,在裝載能力上,風景T7擁有3.2米長、1.66米寬的大貨箱,搭配超低貨臺設計,裝卸閥門等貨物省時又省力。之前老皮卡一趟僅能裝載幾百公斤,而風景T7滿載2噸依舊輕松從容。原先需要多趟運輸?shù)呢浧罚缃褚惶思纯赏瓿桑渌托手苯臃丁?/p>
經(jīng)濟性方面,新能源車型的省錢優(yōu)勢更是一目了然。車輛搭載愛易科41.86kW·h電池,續(xù)航260公里,完全滿足日常市內(nèi)配送需求。“每公里成本也就9分錢至1毛錢左右,對比以前老皮卡每月近2000元的油費,一年能省下一筆不小的開支。”王旭州講到,再加上電池享有8年50萬公里超長質(zhì)保,后期用車幾乎沒有后顧之憂,這一點讓他十分滿意。
另外值得一提的是,作為新上市的車型,風景T7仍與福田圖雅諾共享成熟服務網(wǎng)絡,服務站點覆蓋廣、維修保養(yǎng)便捷高效。“福田圖雅諾的售后服務響應快,保養(yǎng)維修都很方便,完全不用操心。”經(jīng)過一周的實際運營考驗,王旭州對這位“新伙伴”十分滿意,并表示公司目前還有2~3輛老舊皮卡待置換,后續(xù)將考慮全部更換為同款車型。
司機開著舒心,公司能省成本,裝載能力和運營效率都拉滿!對廣大城配商戶而言,這樣一輛能裝、能省、夠體面的新能源微卡,無疑是增收創(chuàng)富的靠譜伙伴。
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