河南
當地時間3月24日，日本通伊歐（Toyo Tires）輪胎塞爾維亞研發中心正式舉行破土動工儀式。該項目位于塞爾維亞因吉亞市，緊鄰通伊歐現有的輪胎生產基地。塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇、日本外交代表及行業嘉賓出席儀式，標志著該企業歐洲研發資源整合戰略進入實質落地階段。
打造歐洲技術“核心樞紐”，2027年投運
據了解，該研發中心總規劃面積約6000平方米，預計于2027年1月正式投入運營。建成后，它將取代通伊歐原位于德國的研發基地，正式承接歐洲研發總部的職能，并與日本、美國研發中心形成全球協同研發體系。
通伊歐方面表示，新中心將聚焦高性能輪胎配方研發、材料測試及尖端加工技術攻堅。得益于配套的場內測試場地，該中心將實現從研發、試驗到量產的閉環運營，成為通伊歐在歐洲的“先進技術開發核心樞紐”。這不僅有助于縮短產品迭代周期，更能精準貼合歐洲當地路況與用車習慣，提升包括Proxes高端乘用車品牌在內的市場競爭力。
歐洲業務重組關鍵一棋：研產銷一體化
此次研發中心的動工，是通伊歐近年來深化歐洲業務重組的最新成果。自2025年起，通伊歐便著手調整歐洲架構，將歐洲總部從德國遷至塞爾維亞，并關閉了部分歐洲銷售部門進行整合。
隨著研發中心的落地，通伊歐在塞爾維亞的基地將正式集齊研發、生產、銷售三大核心職能，實現“研產銷”一體化運營。這一布局旨在優化資源配置，提升響應速度，從而在歐洲輪胎市場構建更具韌性的核心競爭力。
深耕塞爾維亞，政企雙贏
通伊歐此前于2019年在德國設立了首個歐洲研發中心，但隨著市場份額的擴大，企業亟需更高效的運營模式。塞爾維亞憑借優越的區位優勢與成熟的產業配套，最終成為通伊歐歐洲戰略的核心支點。
塞爾維亞總統武契奇的親自出席，凸顯了該國對高端制造引進與技術升級的高度重視。該項目建成后，不僅將強化通伊歐的全球版圖，也將有力帶動塞爾維亞當地的高端制造產業升級與就業發展。
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